３月１５日（火）
ホテルを出発 地下鉄駅に向かいます。
昨年１２月、札幌市電の すすきの 西４丁目の区間が接続され循環運行が始まりました。
すすきの から 西４丁目に向け延伸された区間を走ります。
道路の端を電車が走ります。
狸小路
西４丁目
交通整理員が常駐しています。
大失敗をしました。
この写真を撮影したのが１０時５分です。
この時点では、札幌駅から乗る列車の発車時刻は、１０時３４分だと思っています。
まだ３０分近くあるので十分間に合うと、地下鉄大通駅へ行きました。
大通駅で電車を待っている間に指定券を確認したら・・・
発車時刻は、１０時２２分！！ 今の時刻は １０時１０分 １２分しかない！！
地下鉄の予定時刻は１０時１３分 少し遅れて電車が来ました。
地下鉄さっぽろ駅から、荷物もあるので走れません。 とにかく急ぎました。
本当は、はまなす記念弁当でも買いたかったのですが、買う暇もありません。
ホームにたどり着いたのは、発車３分前 １０時１９分でした。
すべりこみセーフ
間 に 合 っ た ！！
札幌 10：22 → （ 特急 スーパー北斗 ８号 5008D ） → 函館 13：54
どうしてこんな勘違いをしたのか？ 自分が情けなくなってしまいました。
振り返ってみると今回の旅行では４回目の札幌駅から、朝、特急での出発です。
・３月１０日 ７時４８分 スーパー宗谷１号
・３月１３日 ８時０１分 スーパーとかち１号
・３月１４日 ８時３４分 北斗６号
・３月１５日１０時２２分 スーパー北斗８号
前日に乗った、８時３４分 の３４分が頭の中に焼きついて勘違いしたのでしょう。
旅の疲れもあったのかも知れません。
今後は何らかの自分なりの再発防止策を考えないとなりません。
キハ２８０－４ ５号車 指定席
スーパーおおぞら８号は、指定席が満席です。
３日前の時点で窓側の席は取れませんでした。
車内販売があったので気を取り直してお弁当を買いました。
この列車は、長万部の「かにめし」を車内で車内販売係員が依頼して買うことも出来ます。
注文された弁当は長万部駅で積み込みます。
前日に食べたので、それはやめました。
北海道新幹線弁当 1300円
ふたを開けるとこんな感じです。
弁当箱は持ち帰りました。
グリーン車の車掌室がホテルのようなオープンカウンター式になっています。
長万部の手前 静狩付近で海が見えてきました。
駒ケ岳
新函館北斗
渡島大野としての営業はあとわずか。
新幹線開業準備中
函館に到着
函館 14：03 → （ 特急 スーパー白鳥 28号 4028M ） → 新青森 16：03
函館での接続時間は9分です。
函館駅発車
検測車 マヤ３４がいました。 全国に２両しかない車両です。
モハ７８８-２０９ ５号車 指定席
車内が スーパー宗谷の キハ２６１系に似ているように感じました。
窓側の席は取れませんでした。
テーブルの裏には、青函トンネルの概要図と通過予定時刻表が貼られています。
青函トンネル通過中。
新青森に到着
青森駅では、惜別 「はまなす」 ムードでしたが、こちらでは、惜別 「白鳥」 ムードです。
特急「白鳥」というと、青森ー大阪を結んだ、キハ８２系や４８５系電車の時代も思い出します。
その点では、「はまなす」以上に、「白鳥」は青森に縁がある列車でした。
名列車にふさわしい列車の愛称で帰ってきて欲しいものです。
ありがとう メッセージボード
青森駅までの特急乗車特例扱い案内
新青森 16：38 →（東北新幹線 はやぶさ28号 3028B）→ 大宮 19：38
Ｅ５２６-２１６ ４号車 指定席
新青森で買った弁当。
通路側の席だと車窓も楽しめません。 大宮に到着
湘南新宿ラインで帰ります。
高崎線・籠原駅で起きた漏電火災で不通区間が発生
ホームに乗客があふれていました。
現実に引き戻されました。
