バイクに乗ろうと、バイクを見ると、床にオイルだまりが・・・
２サイクルなので、当然２ｓｔオイル漏れです。
バイク屋に、部品依頼するが、もう製造中止だと、、、
ヤフオクでも売っているが、すぐに漏れてきそう。
２ｓｔオイルを抜いて、２ｓｔのオイルタンクを外します。
エンジンの隙間に入り組んで入っているので、エンジン回りをすべて外します。
ここまで、部品外して、２ｓｔタンクをひねるように外します。
いざ、外してみると、どこから、漏れているかさっぱりわからないので、
また、２ｓｔオイルを外したタンクにいれて、漏れるのを待ちます。
漏れてきた場所を確認すると、１センチくらいの亀裂を確認。
青で囲んだ部分に亀裂 黒く塗ってわかりやすくしています。
この後は、また、２ｓｔオイル抜いて、
中も外もパーツクリーナーで脱脂しまくりました。
ネット情報によると、脱脂が大事で、きちんとしないと、溶着がうまくいかないそうです。
２ｓｔタンクの素材は、ネット検索や、タンク本体にもＰＥと記載があったので、
アストロに行ってＰＥの溶接棒を購入してきました。
家にある、半田こてを使って、盛るだけでは振動に弱そうなので、
まず、亀裂部分をＶ字に広めに削ってから、
溶接棒を盛るよう、元のタンクの素材と同化するようにやってみました。
↑こんな感じで完成しました。
溶接棒は５センチ位しか使いませんでした。
バイクを組みたてて、２stオイルを入れても
漏れてきませんでした。完成です。
材料費は、３００円位なので、
２ｓｔオイル漏れたら、チャレンジしてみてください。
２４時間後確認しても漏れていないので、
安心して？乗れます。
