アルバトロス号オフィシャルブログ

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16Nov
- 11月16日　　　　久しぶりのレース参加
  　しばらく本ブログの記載を怠っていましたが、今日久しぶりのレース参加で2位ゴールとなったので、記載します。今日は冬直前のやや寒く、５～７m/sの北東風が吹くが波が立たない絶好のレ　きもちよかったースコンディションでした！　アルバには6名（小宮、堺、西、島田、亀田、中倉）が乗艇した。アルバはスタートを少し遅らせ、本船側から一番の上スタートを切った。　1番目の上マークを2位で回航、その後も2位をキープしてゴールした。　気持ちよかった！！　　　西空に聳える富士山　　　　　　スキッパーの小宮さん　　スピンワークの島田、亀田の両氏
29Apr
- 4月29日　　　アルバのニス塗
  　昨夜の激しい雨も上がり、今日は穏やかな晴天になりました。アルバでは木部のニス塗作業を行いました。　　昨夜の雨で木部表面は少し湿っていましたがサンダー作業に支障はなく、メンバー5名が集まりトウレールのニス塗と差し板、チラーのニス塗に分かれて作業を進めた。差し板とチラーのニス塗は筆者が、トウレールニス塗は篠原、横田、西、三宮の4名が担当。昼過ぎには作業を終え、アンカーロープに付いた若芽を採集して皆で分け解散した。　　　西の空に浮かぶ富士山　　　　　作業に集ったメンバー　　　　　塗装されたトウレール　　　　　　　　　　　　　　塗装されたチラーと差し板
12Apr
- 4月12日　　　　久し振りのセーリング
  　3月から4月にかけて天気が不安定で、昨日も夜は雨、明日の日曜日も雨の予報となりました。そこで、西さんからの提案で、今日の晴れ間を利用してセーリングする旨となりました。西、亀田、筆者3名が集まり、3月上旬に開催されたHYCレースコミッティー担当以来のセーリングを楽しんだ。海上は北東の風がやや強く吹いているが、海面は穏やかな状態であった。　　アルバはクルージング用のメインセールを付けて、江の島往復のセーリングだった。江の島港付近で、亀田さんの娘さんがOP艇で練習する姿に声を掛けた。　　　　葉山港の風速計　　　　　　　葉山港から見た江の島　　　　アルバ上の西、亀田両氏　　　　筆者と亀田さん　　　　　　OP艇の亀田さんの娘さん
09Mar
- 3月9日　　　HYC月例レース・コミッティー
  　昨日の夕刻からの降雪も日が改まると雪も消え、道路も安全に走れた。今日はアルバがHYCの月例レースのコミッティーを引き受ける一日だった。天気は晴れてやや暖かさが戻ったが、海上は９m/s前後の北寄りの風が吹き厚手の防寒着が必要だった。　　アルバは観覧艇としてレースを見ていた。レースは石原艇がトップを走り、ボス号がジブセールのみでの完走を見せた。　　　　　葉山沖の風速　　　　　　西の空にボンヤリと富士山が　　　レーススタート（13艇）　　　　トップを走る石原艇　　　　ジブセールで完走のボス号　　　アルバで観戦するメンバー
02Mar
- 3月2日　　　来週のHYCレースコミッティー準備
  　春の暖かさの今日、来週のHYCレースでコミッティーを担当することになり、その準備を行った。　　メンバー5名（堺、西、木戸、三宮、筆者）がアルバに集まり、カクメンバーの担当業務とレース用ブイや備品の確認を行った。　　晴天なるも春霞で景色も霞む　　艇内の気温は13.6℃と暖かい　　　三宮さんはブイの点検　堺、木戸の両氏は備品点検
16Feb
- 2月16日　　　　アルバ・セーリング
  　今日は都合付くメンバーでのセーリングを行った。　　寒さが一時治まり、風も弱く暖かいセーリングとなった。　　メンバーの人だったのでメインセールのみで葉山沖合をウロウロした。　　　　管理事務所の風速計　　　　　　西の空に浮かぶ富士山　　　　　　　　西さん　横田さんと三宮さん
26Jan
- 1月26日　　　アルバのセーリング
  　今日は今年初めてのセーリングを実施した。　　参加者は6名で１０m/s前後の北風が吹く中、メインセールを１ポンリーフして、鎌倉沖まで帆走した。西の空には富士山が、南には伊豆大島が見えており、時々飛沫を被りながら光景を楽しんだ。　　　　　富士山が綺麗　　　　　　　　伊豆大島の姿　　　　　　　　海面に輝く日の光　　　　アルバの艇上　　　　　　　ビールを楽しむ篠原さん（左：西、横田、亀田、小宮）
13Jan
- 1月13日　　　好天の葉山沖
  　昨日は曇り空の下にHYCの新春レガッタが開催された。　ただ、筆者は乗艇していない。今日は晴天・風も無く暖かい日和であった。　　筆者はジブセールを新調するに当たって現ジブセールの現況を確かめるべくアルバを訪れた。葉山新港の艇群は静かに眠っており、出艇している艇を見なかった。葉山港から美しい富士山が見え、港外の岩礁には海鵜が沢山集まっていた。　　　　新港に係留中の艇群　　　　　　葉山港西方の富士山　　　　　　　海鵜達の群れ
15Dec
- 12月15日　　　　快晴の葉山沖
  　やっと冬らしい寒さと景色が見られる好天になりました。富士山の写真を撮ろうとアルバに来て、素晴らしい富士山の光景に見とれました。今年最後のアルバ整備と思いましたが、風速も上がってきて寒くなってきたので、艇内での一杯飲を楽しみました。　　　　　　　　　　　葉山港から見た富士山　　　　　　　　11時頃の風速
26Nov
- 11月24日　　　　　アルバの賛助会員セーリング
  　西の空に冠雪した富士山が顔を出す日和で、富士山を中心として雲が広がっていた。風は北西7~10m/sの強風であり、アルバはメインセールを１ポイントリーフでセーリングした。アルバは賛助会員セーリングを実施。　久しぶりにセーリングに皆さん元気になったようです。　　　　　　　　久し振り見えた富士山　　　　　　　　　　　　　　アルバの艇上　　　　　　　　　　　　　　　　　堺、横田の両氏　　　　　筆者の同期：堀内、倉成両氏
10Nov
- 11月10日　　　　HYCレース
  　曇り空、北風8～9m/sが吹いていた。　　風は強弱を繰り返し、都度風向が少しずれる。アルバは６名（小宮、木戸、千村、島田、三宮、筆者）が乗艇しレースに参加。スタートはライン中央部位からスタート、第一上マークを4位で回航。　　直後に牛若丸に並ばれ風下マークに向かう。　　下マークを5～６位で回航し上マークに向かう。　風向と風の強弱に合わせてタックを繰り返し、第二上マークを6位で回航。　スピンラン、次いでのゴールランも順位を維持してゴール。　　参加艇16艇中、着順6位（修正5位）の結果であった。　　　　　スタート直後　　　　　　　スキッパーは小宮（弟）　　スピンラン（牛若丸に抜かれた）
04Nov
- 11月2,3,4日　　　　全日本インカレ支援（江の島）
  　標記3日間ﾚｰｽ支援艇としてアルバとチャーター艇を運用　（レースは前日から始まっていた）①初日：朝から雨、筆者はチャーター艇に乗船。　雨対策としてブームにアオビニシートを　　張りそのテント内から観戦。　支援女子部員との会話も楽しかった。　　②2日目：富士山が見える天候であったが、１２m/s前後の強風が吹き、13時過ぎまで海上待機。　　13:30時頃スタート、16時頃まで２レース実施。　　支援艇は15時に江の島を離れた。③3日目：朝から好天であったが、微風の為風待ち。　11時頃レーススタート。　レース結果は総合13位とのメール報告があった。　　　初日のテント張り状況　　　　　雨中のレース艇群　　　　　　　　　2日目の風速　　2日目午後時過ぎのスタート　　　　3日目のアルバ艇上　　　　　　　風待ち中の九大艇
27Oct
- 10月27日　　　　葉山レガッタ（A級ディンギー）
  　秋の訪れを表すようにやや気温が冷たく、薄日が差す穏やかな海面となった。葉山沖では関東周辺以外からもA級ディンギー屋が集まり、レースを行っていた。葉山港西側突堤には関係者らしい年配者が20人近く観戦していた。　　　穏やかな海面と江の島　　　　　逗子湾内でのA級艇レース　　　　レガッタ参加者
20Oct
- 10月20日　　帆友会のセーリング　　
  　今日は、関東在住の帆友会メンバーにアルバでのセーリングを実施予定でしたが、１０m/s以上の強風が吹いており、結局アルバ艇内にての懇親会となった。　天候が悪かったせいで、アルバメンバー以外では2名に留まった。　　　　葉山港の風速計　　　　　　　強風下、出港するOP艇群　　　アルバ艇内のメンバー（１）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アルバ艇内のメンバー（２）
14Oct
- 10月13日　　　　葉山港の賑わい
  　好天だが強風の葉山港では関東インカレが開催されていた。　15校が参加しており、葉山港は若い人達で溢れかえっていた。　　風は強風だが、北東の風の為海面は穏やかな様子であった。葉山港入り口岸壁には明治大学の応援団が陣取っており、吹奏楽器と女性応援隊がその時刻を待っていた。　　クルーザー群に出港する様子は見られなかった。　　　　　9時頃の風速　　　　　　　　　港外の海面状態　　　　　　　葉山港の艇置き場　　　　岸壁の応援団　　　　　　　アルバ艇内から見える旗
29Sep
- ９月29日　　　　涼しくなった葉山港
  　先週あたりからやっと秋らしい気温になって来た。　今日も曇り空だが、北東の風が強く吹いて涼しい気温となった。　　艇内の気温も25℃近くを表示しており、艇内に居ても汗をかくほどではない。　昨日の天気予報で、葉山港近辺はお昼前から小雨が降るとのことであったためかクルーザー群には殆ど人影は無かった。　　筆者も一人アルバに来て海風を満喫した。　　　　　葉山港の風速　　　　　　葉山沖は北風のせいで穏やか　　　アルバ艇内の気温（右下）　　涼しい艇内で一服
21Sep
- 9月21日　　　　女子インカレ支援
  　今日から女子インカレが葉山港で開催されます。　　それに従いアルバは九大ヨット艇の支援艇として、出港しました。　　今日から前線が南下する予報となっており、我が家も早朝から風の音が聞こえていました。　葉山港の風速計は南西12～13m/sの数値を示しており、レースの開催が出来るかと心配しましたが、10時過ぎからやや風速が落ちて来てレースがスタートしました。九大は470級に1艇参加して、第一レースは26位でゴールしたとのことでした。　　　　　9時頃の風速　　　　　　　　葉山港からの富士山　　　　　九大の女子レーサー達　　　支援艇のアルバメンバーと　　　　第一レースの風景　　　　　ゴールに向かう伊藤・泉艇
24Aug
- 8月24日　　　久しぶりのセーリング
  　8月3日に艇内に降りる階段ステップを修理以来、毎日熱中症アラートが出ておりアルバにご無沙汰していました。　　来週HYCのかぐや姫レガッタ（女性スキッパー）に合わせ、女性スキッパー森田嬢（法政大学卒、スナイプ級にて活躍中）を平成30年卒の高山君から推薦を受け事前練習を兼ねて久しぶりのセーリングとなった。　強風の予報であったが午前中は６m/s前後の風があり、取り敢えずのセーリングは出来た。　　　　このセーリングには高山君が率いている住商ヨット部の新人達を乗艇させる行事ともなった。　午後になり風が上がったので帰港。　　　曇り空ながら穏やかな海面　　　　久し振りの艤装作業　　　　　喜ぶ亀田、三宮の両氏　　　左から、西、森田嬢、高山夫妻　　　スキッパー森田嬢　　　　　　　　帰港後の風速　　　　　　　
03Aug
- 8月3日　　　アルバのドッグハウス階段修理
  　７月に開催された葉山・初島回航レース時にジブハリが切断した他、ドッグハウス入り口の階段ステップが外れたとの報告があり、今日は階段の修理を行った。　　ジブハリ交換は葉山ヨットサービスに御願いしているが、まだ完了しておらずセーリングに出ることが出来ない状態です。階段ステップの修理は、ステップ取り付け部の接着剤の除去、ステップ取り付け台の裏側からビス止めする形とした。　このところ熱中症アラートが危険レベルだったので午前中に艇内作業を終わらせるように努力した。　無事修理を完了して艇内温度を見たら11時で34.6℃、汗だくであった。　　　今日は富士も見えない　　　　　　ステップが外れた階段　　FRPの台座に裏側からビス止め　　　　修理を完了　　　　　　　　修理完了時の艇内気温
20Jul
- ７月20日　　　　葉山・初島レース
  　6時起床で湘南地区の気象情報を見ると葉山、小田原、下田などは風速３～５m/sであり、穏やかな海面であろうと葉山港に向かった。　葉山港の風速計は10m/sの強風が吹いており改めて下田海上保安部の気象情報を見ると下田港では西寄りの風10m/s、神子元島では13m/sとなっていた。アルバはリーフ可能な強風用メインセールとしジブもNo2にセット。ただ、往復薬48海里、強風下で約9時間のレースに筆者の体力が持たないと判断し艇を降りることにした。　アルバは乗員5名での健闘を期して出港して行った。　参加艇18艇が9：00時に葉山沖をスタートした。　　　葉山港の風速計　　　　　　　出港するアルバ　　　　　　スタートした艇群

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