ラリーを初めた頃現役で走ってましたね～
30年の車齢、まずは停まる系から始めます。
部品は供給されるのですが
ピストンは…
なので、先ずは分解。
最悪はピストンの再メッキですが、コストが(泣)
削り出しした方が安いかも。
パットはオーナー様が持ってるそうなんでオッケー。
シールキットはもし…があるので大事に傷をつけない様に抜くのです。
古い車に無理は禁物。
ハブベアリングもグリス入れ替え案件。
ドライブシャフトは合わせタイプでリペアされてますが、合わせ不十分でグリス漏れ。
ブーツの部品も供給されるので、左右オーバーホール。
ローターは研磨です。
リアはドラムです
自動調整のカムを外さないとならないため道具を作り…
曲げた針金。
見えない部品なので、全く適当。
この窓から入れて
中にあるカムを外します。
こうの、こう。
上手く外れたらアジャスタを縮めてオッケー
清々しい夕方
あとは部品待ち