当店のW800はブラック、スペシャルエディション。
つまり、タンクがシルバーとの２トーンカラーって訳です。
なのに、カフェスタイルカウルときたら真っ黒の単色。ちょ～っとさみしいな～っておもって。
イメージをあわせてみることにしました。
しました、と言っても私がしたわけでなく強力なコネクション（笑）を使ってお願いしたわけです。
作業中。
ステッカーチューン！！
室内で写真を撮ったので背景がガチャガチャして見にくいですが、タンクとFカウルの統一感が出たと思いません？私は思います（笑）
これでコケられなくなりました（笑）
もしコケて修復となると、まずは土下座からはじめないと（笑）
店頭展示中です。
興味のある方は見にいらしてください。
どうやらもうすぐBEETさんが色々パーツを出してくれるようです。
チルトステップとかオイルクーラーキットはもう発売が決定したようです。
で、たぶんもうすぐ出してくれるだろうっていうパーツ。
ノーマルと交換するだけと、簡単に装着できるスロットルボディプレート。
ジュラルミン総削り出しで、シルバーアルマイト処理済み。価格は5250円。
これ、カッコイイですね。
こちらはW800ノーマルフロントサスペンション用の強化スプリングKIT。
リアサスを交換した人や、ノーマルのフロントサスペンションに不満を
感じているような方にチェックして欲しい商品です。
HardスプリングKIT(Front) W800 ■価格：1万395円
高い耐久性と軽量化をコンセプトに作られたステップで、ステップ位置が８０ｍｍ後方になります。ペダルとステップバーに、高強度の鍛造パーツを採用するほか、転倒時のダメージを最小限に抑える様に、チェンジ及びブレーキペダルのつま先部に、可倒式を採用しています。
受注生産で、ステップバーが可倒式も製作可能とのこと。
※逆チェンジシフトは不可。
W800については純正のホルダー及び、ブレーキペダル一体型エキパイガードがなくなるので、乗車時にはマフラーとの接触に注意が必要だそうです。
カフェスタイルを目指すなら、やっぱりバックステップはほしいところですよね！
■価格：4万8300円（固定式）
■価格：5万1975円（可倒式）
※2011年3月発売予定
X.A.M JAPAN社とのコラボレーションによって誕生したハンドルバー。ハンドルエンドを約２０mm後方１０ｍｍ上方に移動し、ハンドル幅を左右２５ｍｍずつ短縮する。ハンドルバーはジュラルミングレーアルマイト処理され、BEET社ハンドルクランプブレースKITとの併用も可能です。
■価格：7350円
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