アメリカン航空一筋28年|ビジネスクラスへのアップグレード率
こんにちは
ダラス在住28年、50代
アメリカ生活も
すっかり人生の半分を超えました
アメリカに暮らしながら
日本に住む母の
遠距離介護も続けています
年に3回は帰国しており
飛行機移動はまさに生活の一部
そんな私の相棒とも言えるのが
アメリカン航空（AA）です
AA一筋、マイル歴28年
これまでいろいろな航空会社に
乗る機会もありましたが
結局いつも利用するのはAA
理由はシンプル
「エリートステータスを持っていて、日本への直行便があるから」
ここ数年は
今年は「プラチナプロ」にチャレンジ！
実は今年
もう一つ上のステータス
「プラチナプロ（Platinum Pro）」
を目指しました
必要なクレジットやマイルには
少し足りず
でも、マイレージと
追加料金を支払って達成！
「これで、もっと快適なフライトが楽しめる！」とワクワクしていたのですが
「あれ？アップグレードされない！」
以前は
ビジネスクラスへのアップグレードも
かなりの確率で成功していました
ところが今年は
「プラチナプロ」なのに
なかなかアップグレードされない
「どうして？」
それは多分
「エリートステータス保持者が年々増加している」こと
以前はもっと限られた
人数だったのが
今ではクレジットカード利用で
誰でも比較的容易に
エリートステータスに届く時代
となると、上位ステータスが
「当たり前」になり
その中でも競争が激しくなっている
のかもしれません
ちなみに「プラチナプロ」のメリットとは
実際に感じた
「プラチナプロ」の利点は：
-
アメリカ国内線のアップグレードが無料（空席がある場合）
-
優先チェックイン、セキュリティ、搭乗(最上位のエグゼクティブプラチナと同じグループ2)
-
預け荷物2個まで無料
-
国際線の優先扱い
-
マイル獲得率がさらにアップ（60％ボーナス）
でも肝心の
「ビジネスアップグレード」については正直プラチナの頃と大差ない感じ
もちろん
タイミングや路線によって違うので
一概には言えませんが
期待が大きかった分
やや残念
年に3回
遠距離介護のため帰国
そして50代の身となり
長時間フライトは
かなり身体に堪えます
アップグレードは
そんな自分へのご褒美
唯一プラチナと違ったのは
今年3月に
娘と日本に一時帰国した復路
成田空港でJALの
ファーストクラスラウンジが
使えたこと
プラチナでも
JALのラウンジが使えますが
かなり混雑します
その点、ファーストクラスラウンジは
あまり混雑してなくて
快適でした
「プラチナプロって目指す価値あるの？」
と聞かれれば
日本へのフライトが多いなら
ステータス維持は価値あり
でもプラチナプロにするなら
よく利用するルートや
時期も見極めた方が◎
というのが
私が感じたことです
アップグレードや
快適な旅を目指すには
今後ますます「戦略」が
必要になりそうです
だけど
会社員でフルタイムで
働く者としては
休みの取れる時期が
それほど自由でないのが
辛いところです
