数年前に仕入れ現在自分で乗っているＮＡ８ロードスターのマフラーですが仕入れ時に装着されていたのはコーンズ製マフラー↑
走行時の排気音は良いのですがアイドリング時の音が少々大きい（汗
住宅地に住んでいるのでちょっと近所迷惑かと思い手持ちのノーマルマフラーに交換して乗っていました。
ただやはりノーマルマフラーでは物足りなくなり別のマフラーに交換しました！
装着したのはこのマフラー↓
マツダスピード製のＮ１マフラー、通称ＦＩＳＣＯ管！
１０数年前にお客様から譲ってもらった物です。
通常はサーキット用なので触媒無しのストレート管ですがこれはノーマル触媒が装着できるように加工された物です。
出口パイプもノーマルより細くさらに鉄製マフラーなので見た目はノーマル以下って感じですが排気音はノーマルよりちょっとだけレーシーサウンドって感じなので近所迷惑にもならなそうです（笑
出口パイプは黒い塗装を落として磨きました！
またこれで走るのが楽しくなりました！
モビリティショー２０２５、日曜日の最終日に行ってきました！
画像少なめですが気になった車両などを少しご紹介！
Ｈｙｕｎｄａｉ
ＢＹＤ
マツダ
ホンダ
新型のＣＢ
売れそうな感じですね！
ちょっと欲しいかも（笑
ダイハツ
今回一番気になった車両！
ＦＲの軽自動車！
市販されたらロードスターと比較されそうですね！
タイムスリップガレージ
懐かしい車両などが多数展示されてました！
懐かしい雑誌も！
実家の押し入れにボムあるかも（笑
最近の空力パーツ満載のＭＯＴＯ ＧＰマシンよりこの頃のＧＰ５００マシンの方が
世代的にもシンプルでカッコ良く見えます！
高校生の頃このマシンのミニ版のＹＳＲ５０に乗ってたなぁ（笑
先週の日曜日、富士スピードウェイで開催されたイベント、マツダファンフェスタに行ってきました！
NAロードスターとFD RX-7の復刻部品の紹介
ＮＡはヒーターコアが弱く冷却水が漏れると車内が臭くなるんですよね（涙
デザインの紹介
懐かしいクレイモデルとクレイツール。
私は昔マツダのクレイモデラーでした（笑
パレードランの参加車両。
NDロードスターは色別のクラブで参加されたようできれいに並べられていました。
なんと６ローターエンジン搭載のNDロードスター！
どんなエンジン音がするんでしょう？
スピリットレーシングＮＤロードスター
販売価格、販売方法などのアナウンスがありました！
マツダ歴代のレーシングカー
ルマン優勝車 ７８７Ｂ
エンジン始動！
ドライバーは寺田陽治郎氏。
そしてレーシングカーのデモラン！
今回のイベントで一番楽しみにしていた７８７Ｂの走行！
７８７Ｂがルマン２４時間レースを日本車が初優勝した１９９１年は私がマツダに入社した年でした！
優勝した時は広島のマツダ社員寮にいたのですが寮内は大騒ぎ！
ビールかけをしていた社員もいましたよ（笑
スポンサーのレナウンからはマツダ社員全員に靴下のプレゼントもありました！
景気の良い時代でしたね（笑
その後、広島本社で凱旋パレードも開催！
工場がある本社内の直線道路で爆走してくれました！
それまでは特にロータリーエンジンに興味は無かったのですが７８７Ｂのロータリーエンジンの官能的な排気音に感動したのは今でも良い思い出です。
そんな７８７Ｂの排気音が久々に聞けると思い今回このイベントに行ってきました！
３４年ぶりに聞く７８７Ｂの排気音は他のレーシングカーとは別次元の音で最高でした！
他にも多数の展示物や展示車などもあり楽しいイベントでした。
最後は私のＮＡ！！
以前にも入庫のご案内をさせていただいたホンダの軽自動車 N-ONEですが現在販売中です！
８月に車検が切れているため車検２年付での販売です！
車両の詳細はこちら↓をご覧下さい！
現車確認について、その他ご質問等がございましたら下記連絡先までお気軽にお問い合わせ下さい。
TEL 090-2724-9040
Eメール aki_rs9130@live.jp
小川まで
先月末からの実家の稲刈り作業で少々遅くなりましたが販売準備作業を進めていたＮＣ型ロードスターの内外装仕上げ作業、写真撮影が完了しましたので販売を開始しました！
車両の詳細はこちら↓をご覧下さい！
Yahoo!オークション - ＮＣ ロードスター ＶＳ ＲＨＴ電動開閉式ルー...
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