名越屋沈下橋から町道？を走り次の目的地へ向かいます。
対岸のR194を走った場合、
越智町柳瀬地区で県道18号へ左折です。
思ったほど景色が開ける場所はありませんでしたが、
数少ないイイ景色が開ける場所が･･･
流れも穏やかでした。
さらに進むと次の沈下橋が見えてきました。
越智町にある『片岡沈下橋』
たまたまなのか誰もいなくて貸切でした。
沈下橋を渡りきるとこんなパネルも･･･
ここは駐車も可です。
歩いてまた渡ります。
沈下橋の上から。
いい景色です。
片岡沈下橋、めっちゃ気に入りました。
ちなみに県道18号側から渡りきった場合、
上の段に道路があるのでＵターン可です。
このあと県道18号に戻り次の目的地へ。
11/4(月) AM6:00に四万十市内のホテルを出発。
この日のルートは以前から考えていた『仁淀川沈下橋めぐり』
10年前に四万十川の沈下橋めぐりをしてめっちゃ楽しかったので、
今回は仁淀川を河口から遡ろうというプランです。
R56を北上し、高知県土佐市を目指します。
この時間帯はやや雲が多めながらも晴れの予報でした。
土佐市内でR56から県道経由で最初の目的地の四万十川河口へ。
以前ググったら、舗装されていませんが河口へ入れる場所があったので、
仁淀川河口大橋をバックにバイクを撮ってスタートするつもり･･･
でしたが、近くまでは行けたのですが、
最後には深いジャリが行く手を阻みます。
ここまで砂や水たまりをどうにか突破したのに･･･
迷ったものの
『何人たりともオレを阻むことは出来ない！』と突入！(笑)
しか～し、5ｍほどであえなくハマって万事休す･･･
正直抜け出せるか心配でしたが、
進入してきたルートの砂利を掻き出して
バックして10分程で脱出成功。
バックしようにも足元がジャリでは滑って力が入らず。
やっぱジャリはキライ！
230kgの車体に燃料満タン(20L)では、
自分の手には負えなかった･･･
国道の交差点から丸見えだったので、
『バカな奴がいる！』と笑われただろうな～(爆笑)
脱出後は、何事もなかったように海岸で写真を撮って出発(苦笑)
河口から県道～R194で仁淀川沿いを遡ります。
『仁淀川橋』
途中、イイ眺めの場所もあったのですが、
連休中ということで交通量も多く、
バイクを停める場所がなかなかありませんでした。
次の目的地、いの町にある『名越屋沈下橋』へ到着。
写真ではわかりにくいですが、
橋の真ん中あたりでバイク5台が写真(動画？)を撮ってました。
おそらく車の運転手さんにはひとこと言ってるとは思いますが、
後ろの車を待たせてワーワー言いながら･･･
撮影後は爆音鳴らしながら往復して去っていきました。
これには他の観光客も迷惑そうな顔してました。
そんな状況だったので、自分もバイクで渡りたかったのですが、
他の観光客に迷惑になりそうだったので歩いて渡りました。
あぁ～、バイクで渡ってみたかった(泣)
予定ではR194ではなく、
ここを渡って対岸側を走るつもりだったのに･･･
沈下橋の上から。
名越屋沈下橋を出発し、しばらく走ると対岸側へ渡れました。
町道？と思われる狭小路でしたが、
さすがに誰もいないのでのんびり眺めながら次の目的地へ。
こういう川沿いの道って、
メイン道路の反対側を走ると結構おもしろい(道は悪いけど)！
今回、10年振りに四国へ再上陸しました。
11/3～11/4が会社カレンダーの休日だったのですが、
ダメもとで11/5～11/6の2日間有給申請したところ、
意外なことにあっさりＯＫ！が出ました。
当初、長崎県の五島へ行く予定でしたが、
直前の台風21号(11/1夜に温帯低気圧へ)の影響で、
九州北部に大雨が降って五島もかなり降ったようです。
風も波も強く11/2はフェリーも欠航。
この状況ではせっかくの五島の美しい海も濁っているだろうと･･･
ということで、直前に行先を四国へ変更し、
ホテルやフェリーの手配をしました。
行きは大分県臼杵港～愛媛県八幡浜港のオレンジフェリー。
HPでは始発の201便(AM4：45発)は日曜日は運休で、
202便がAM5：20出港となっていたのでそちらを予約。
11/3(日) AM1：00に自宅を出発し、AM4：00に臼杵港に到着。
すると、フェリーはすでにエンジン掛けてる？
おかしいなと思いながらも手続すると、
201便は運行していると言われ？？？
まぁ、なんにしても早めについたおかげで、
予約を変更してもらい無事乗船出来ました。
フェリー下船後、最初の目的地へ向けてR56で愛媛県を南下。
到着したのは愛媛県愛南町の『高茂岬』
本当はR378や県道を走って、八幡浜～西予～宇和島の海岸線を
ゆっくりのんびり走ってみたいのですが次の機会に･･･
トイレもしっかり整備され景色もイイ～。
しばらく景色を眺めたらすぐに次の目的地へ。
実はこの時点ですでに予定より1：30分遅れ(苦笑)
高茂岬へは県道34号(西側)を使ったのですが、
狭小路でクネクネの険道で、車なら走りたくない道。
前日の風雨の影響だろうと思うのですが、
西側は大量の落ち葉や枝・落石が散乱、
水は出てるし苔も生えてるしバイクは要注意(車もですが)･･･
積もった落ち葉も濡れていたので
滑りそうで怖くてペースが上がりません(泣)
帰りは県道300(東側)を走りました。
狭小路は変わりないですが、日当たりがいいから苔は少ないだろうと思い、
走ってみましたが少しはマシでした。
途中、何度か道を間違えながらも次の目的地が見えてきました。
高知県大月町の『柏島ビーチ』
こんなキレイな海が高知県にあったんですね～
予定がかなり遅れているので、すぐに次の目的地へ。
途中、何箇所か立寄りたいところもあったのですが、
時間もないことからパス。
前日ほとんど寝てないので、疲れてしまい休憩も増えてきて･･･(苦笑)
この日最後の目的地『足摺岬』へ。
駐車場は満車でしたがバイクは何とか片隅に･･･
灯台まで行くつもりでしたが、疲れていたので断念。
観光客で混雑していたのでそそくさと撤収しました。
R321を北上し、高知県四万十市へ。
四万十川が見えてきました。
何とか日没前にホテルに到着。
四万十市の『ホテルサンリバー四万十』に宿泊したのですが、
知らなかったのですが、なんとバイクには専用のガレージが(4台分)･･･
同じ敷地内にお土産屋やレストラン、ファミマもあり。
道路を挟んで反対側にはＧＳもありとても便利でした。
この日の走行距離：572km
歳のせいかだんだん長距離がツラくなってきた今日この頃です(笑)
10/19(土)、博多で資格試験を受験するため福岡へ行きました。
職場である資格を誰かが取る必要があり、
それが自分に回ってきました(苦笑)
1級と2級があり、1級の方が難易度は高いのですが、
自分が1級、若手が2級を受験することになりました。
若手社員のＫ君は数年前に一度1級を受験して
落ちたので自分が1級、Ｋ君は2級ということに。
社長にはこんな年寄じゃなく、
若手に取らせた方が･･･と、文句を言ったのですが･･･
この齢になると、まったく新しいことを覚えるのは
なかなかしんどいんですが･･･(笑)
受験当日は虹も見られて幸先イイなと思いながら福岡空港へ･･･
飛行機の中でも一応勉強してたのですが、
一番後方の席だったのでＣＡさんに話しかけられ、
これから試験があると言うと、
試験頑張ってくださいね～と励ましの言葉を頂きました(笑)
試験はAM10：00～12：00で終了。
そのまま帰ってもいいのですが、
翌日は日曜なので1泊して
この機会に訪れたかった神社を参拝することにしました。
訪れたのは東区にある『筑前國一之宮 筥崎宮』
訪れたのは3回目なのですが、まだ御朱印を貰っていなかったので･･･
七五三の時期なんですね～
ようやく御朱印(手書き)も頂けました。
続いて訪れたのは同じく東区にある『香椎宮』
西鉄香椎宮前から1.2km程歩きます。
予報は雨でしたが、何とか降らずに到着しました。
中門？は改修工事中でした。
ご朱印も頂けましたが、現在書置きのみ対応だそうです。
次に博多区まで戻り『櫛田神社』へ。
手書きの御朱印を頂きました。
この日はこれにて終了、
ホテルに宿泊し、翌日宮崎へ帰ります。
10/20(日)、天気も回復し博多区の『住吉神社』へ
住吉神社では2種類の書置きの御朱印と、
手書きの御朱印を頂きました。
博多に来たのは5年振りぐらいなのですが、
当時は外国人観光客と言えば台湾・韓国・中国の方々が多かったですが、
今は北米や欧州の方々もかなり増えたみたいですね。
どこの神社に行っても見かけました。
今回参拝した神社は前々から訪れたかったのですが、
博多はバイクで来ても駐車場探すのが大変だし、
混雑するのでそもそもバイクで走りたくないので、
なかなか機会に恵まれず、今回参拝することにしました。
4社で試験に合格するようにそれぞれ祈念しましたが、
日頃の行いがよくないからどうでしょうか？
ところで9/30～10/2まで受験準備で
博多で3日間の講習を受講したのですが、
10/2の夜の便で宮崎に戻る予定でしたが、
宮崎空港で不発弾が爆発し決行に･･･(泣)
急遽キャンセルし、高速バスに空きがあったので
宮崎に深夜に戻りました。
で、今回自分は1泊して日曜日に帰ることにしてましたが、
若手社員のＫ君は試験は同じ日の午後からだったので別行動。
当日帰ることになっていたので、
最終便を予約していたのですが、
また宮崎空港で不発弾かもしれない反応が出たということで
再び欠航になったと連絡がありました。
どうしたらいいかと聞かれたので、
空港カウンターで日曜日の始発便に変更してもらい、
その間に自分が博多でホテルを探して予約。
自分でホテル探せるか？と聞いたら
やったことないというので･･･(苦笑)
実はＫ君、社内では仕事で現場に行くと雨が降るという
根っからの『雨男』でして、
午後から試験のＫ君が博多に着くころには雷がなりだして･･･
試験中思わず『さすがＫ君』って苦笑いしてましたが、、
遂には雨だけなく雷・不発弾まで･･･
なんて、会社では『持ってる男は違うな～』と評価爆上げ中(爆笑)
10/12～14は3連休でしたが、
日曜日のみ出勤となりツーリング予定がパァに･･･
で、10/12(土)は快晴予報だったので、
1ヶ月振りにバイクに乗れました！
行先はスタンプラリーで県北へ向かうので、
ついでに久し振りに熊本県山都町の『通潤橋』まで行くことに･･･
出発はAM5:30
日中は28℃近くまで上がりましたが、
さすがに早朝は寒くなりました。
高速飛ばして日之影町へ。
スタンプラリーのポイントになってる『第三五ヶ瀬橋梁』
すっかり稲刈りも終わったみたいです。
日之影の道の駅青雲峡に着いた時には、
気温も16℃で寒かったので朝食代わりにたこ焼き。
その後もポイントを周ります。
高千穂峡もポイントになってました。
AM9:00でしたが、すでに駐車場は満車。
バイクはOKでした。
その後も五ヶ瀬町を周ってスタンプラリーは一旦終了。
せっかくここまで来たので、熊本県山都町まで足を延ばします。
『竜宮滝』や新しくオープンした道の駅通潤橋に立ち寄り。
道の駅でランチ予定でしたが、多かったのでパス。
通潤橋を少し過ぎた『布田神社』へ。
通潤橋を築造された『布田保之助翁』が祀られているそうです。
神社から『五老ヶ滝』へ。
虹が出てました。
長時間露光と2枚撮ってみましたが、
こちらの方がやや迫力があるような･･･
五老ヶ滝を見学後に『通潤橋』へ。
布田神社側からは入場料￥500円払わないと通潤橋へは行けません。
通潤橋史料館側からは橋の下までは無料で行けますが、
橋の上まで行くにはやはり￥500必要です。
ここに来たのは10年振りぐらい。
以前、オフ車に乗っていた時は、
椎葉林道～椎矢峠～内大臣林道走って、
ここで休憩してました。
当時、ここから自宅までは4時間以上かかったので、
ゆっくり見学するヒマはなく、放水はまだ見たことがありませんでした。
今回は放水を見たくてここまで足を延ばしました。
こちら側の方が逆光にならず撮るには良さそうです。
暑かったので『通潤橋ミエルテラス』で、
抹茶ソフトを買って放水時間まで待ちます。
係員さんに聞いたら、
橋の上から放水の瞬間を見た方がイイと言われたので、
橋の上から見学しました。
放水の瞬間は皆でカウントダウンして放水するのですが、
撮ったハズの動画が消えてました(泣)
個人的には下から放水の瞬間を見たかったのですが･･･(苦笑)
放水見学後、帰路へつきましたが、
嘉島JCTから通潤橋まで高速がつながったので、
3時間弱で帰れるようになりました。
今回の走行距離：462km
日南からだと、東九州自動車道～高千穂経由でも
3時間20分ぐらいで行けるようです。
