HONDA RA272 増車！

2024  WEC FUJI 6H

行ってきましたよ！

結果は、周知のとおり、

PORSCHE　PENSKE　MOTORSPORT　６号車　PORSCHE963が総合優勝しました。

私は、今年からＰＯＲＳＣＨＥ　ＵＳＥＲになりましたので

ＰＯＲＳＣＨＥの応援に行って参りました。

全くカンケーないですが、優勝が決まった瞬間に

なぜかガッツポーズが出てしまいました・・・＾＾；

ＴＯＹＯＴＡさんは、母国開催のレースで優勝を目指して

並々ならぬ準備を積み重ねてきたと想像しますが、

勝負は残酷な一面も持っています。

表彰台にも絡むことが出来ませんでした。

次戦に期待しましょう。

ピットウォークの様子です。

今年は、ハイパーカーの充実、

さらにはＧＴ３カー・箱車の参加車種の充実の影響でしょうか

人出が昨年より多く、サインデスクに寄り付けませんでした。

PORSCHE６号車は、アンドレ　ロッテラー選手がいますので、人気が高く

諦めて５号車の列に並んで、６号車デスクを盗撮？しました。

中の方が、ご存じの方もおられるかもの、アンドレ　ロッテラー選手です。

ＷＥＣの様子は、次の機会にでも記事にしようと思います。

ＷＥＣの楽しみは、モデルカーの発掘？

思わぬお宝との遭遇のチャンスでもあります。

確か昨年だった？かな、

記憶があやふやではありますが、

ホンダコレクションホール級のお宝、

ＲＡ２７２　11号車　1/43をゲットして舞い上がったのですが・・・・・・。

ナント、またRA272　１１号車をゲットしました。

今度はちょいとデカく、1/20スケール、ほぼ倍の大きさです。

全長197mmほど、1/43が94mmくらいですので、やはり２倍くらいの大きさです。

２台並べてみると、1/20スケールの巨大さがわかると思います。

しかも、アルミダイキャスト製ですので、ずっしり感が半端ないです。

1/43もアルミダイキャストですが、迫力は1/20にはかないません。

大小の違いはありますが、作りは驚くほど精工です。

1/20スケールはエンジンカバーが取り外せるんです。

1.5Ｌ、Ｖ12気筒エンジンが横置きでドンって搭載されています。

さすがに、1/43モデルではここは表現できていないと思います。

カバー取れないからわからないだけかもしれませんが・・・。

この世代のＦ1は葉巻型で、シンプルですよね。

羽が全くない、つまり空力の利用は全く無いってコトですよね。

ひたすらエンジン勝負だったワケですよね。

技術で打って出るにはいい時代だったのかもしれません。

大バーゲンプライスでゲットしました。

1/43が、ケースに値段シールが残ってますので、3000ＪＰＹ

1/20は、ナント7000ＪＰＹ！

買わずにおれませんでした。

今回もお宝発掘いたしました・・・・・＾＾；