快勝！！！
2-0（荒木、ハイネル）
えっと、２回目の鳥栖スタジアムです。
前回、訪れたときは、最初にＪ２に落ちた時でした。
あの時は、ゴール裏サポ、スカスカでした。
今夜は２０００人が集結。席詰めすれば、まだ１．５倍は
入れそうなのになぁ。
試合後の、鳥栖掲示板では、ゲームも応援も負けた、
という意見や、広島の応援は凄いとか書かれ
、ゴール裏にいた本人としては、ちょっと意外でした。
ただ、あの先取点が入る、ちょっと前から、押せ押せに
なった時間帯は、サポの声量が上がり、イケイケムード
を後押しし、相手にプレッシャーを与えていたと思います。
あの1点こそ、選手と、サポが一体化して獲った１点だった
と思います。ああいう、応援ができるのが、専用スタジアム
の良さです。エディスタでは難しいですね。
鳥栖スタジアムは、スポンサーの不動産会社名の、
その名もずばり「駅前スタジアム」とネーミングされてます。
確かに、鳥栖駅から徒歩３分。申し分のない立地です。
ただ、しかし、これにはちょっとした、誇大広告があります。
正しくは、
行き（試合前）は徒歩３分
帰り（終了後）は徒歩30分
となります。
スタジアムから駅までの跨線橋の一本道に集中するため、
全く、前に進めなくなるのです。
ただし、鳥栖駅についてしまえば、意外に空いており、
お金にものを言わせて（特急券博多まで５００円ぐらい追加料金必要）特急電車
で帰るもよし、８両編成の普通電車で、かなりの確率で座って
帰れます。特急電車の大名旅行のサポ、たくさんいましたよ。
後で知ったのですが、線路をアンダ－パスする道があって、
徒歩１２分ぐらいで鳥栖駅に行けるようです。
アウェイ側からだと、こちらの道を利用したほうがよさそうです。
広島の新スタジアムを考えると、中央公園に建設
した場合、最寄り駅までの歩道の拡張も限界があり、
スタジアムから外に出るまで待たされることになりそうな気がします。
アクセスの良さとは、単に距離の近さだけではないことを
思い知らされたわけです。
鳥栖スタジアムは、鉄骨むき出しの、安上がりな作りですが
これで十分でしょう。２５０００人ぐらいの収容みたですが、
今夜の１７０００人の入場で、ほぼ満員の印象です。
アウェイ側サポ席は、上の階が屋根の役割をしてくれて、
最前列付近を除いて、雨に濡れる心配はありません。
また、上の階に覆われていることにより、サポの声が
反響して、増幅されてピッチに届いていると思われます。
難点は、椅子が無く立席仕様。椅子がないのはいいのですが、
コンクリートの段々のピッチが微妙で、詰めれば、２段あると
思われるのに1人で独占したりして、無駄に隙間ができて
しまっていることです。
試合のほうは、2-0で完勝？でしたが、あの先取点が
なかったら微妙でしたね。パトのオフサイドには
気がつきませんでした。ゴール裏サポ、ほとんどの人、
気づいてなくて狂喜乱舞してましたから。
あの先取点で、押せ押せになりました。
ハイネルは、バイタルエリアに侵入すると、途端に
危険でアイディア豊富なプレーヤーに豹変ですね。
自陣の守備はあぶなかっしいですし、ワイドに
高い位置で張っていても存在感無しですし。
森島はファールの貰い方が、見え見えで損してます。
でも、高い技術力、アイディアもあるし面白い存在です。
そうそう、戦術パトリックが機能してますね。
当分、これで行くのが無難なんでしょうね。
ＡＣＬ圏内は難しくなってきた。
降格もまだまだ安心できませんね。
2-0（荒木、ハイネル）
えっと、２回目の鳥栖スタジアムです。
前回、訪れたときは、最初にＪ２に落ちた時でした。
あの時は、ゴール裏サポ、スカスカでした。
今夜は２０００人が集結。席詰めすれば、まだ１．５倍は
入れそうなのになぁ。
試合後の、鳥栖掲示板では、ゲームも応援も負けた、
という意見や、広島の応援は凄いとか書かれ
、ゴール裏にいた本人としては、ちょっと意外でした。
ただ、あの先取点が入る、ちょっと前から、押せ押せに
なった時間帯は、サポの声量が上がり、イケイケムード
を後押しし、相手にプレッシャーを与えていたと思います。
あの1点こそ、選手と、サポが一体化して獲った１点だった
と思います。ああいう、応援ができるのが、専用スタジアム
の良さです。エディスタでは難しいですね。
鳥栖スタジアムは、スポンサーの不動産会社名の、
その名もずばり「駅前スタジアム」とネーミングされてます。
確かに、鳥栖駅から徒歩３分。申し分のない立地です。
ただ、しかし、これにはちょっとした、誇大広告があります。
正しくは、
行き（試合前）は徒歩３分
帰り（終了後）は徒歩30分
となります。
スタジアムから駅までの跨線橋の一本道に集中するため、
全く、前に進めなくなるのです。
ただし、鳥栖駅についてしまえば、意外に空いており、
お金にものを言わせて（特急券博多まで５００円ぐらい追加料金必要）特急電車
で帰るもよし、８両編成の普通電車で、かなりの確率で座って
帰れます。特急電車の大名旅行のサポ、たくさんいましたよ。
後で知ったのですが、線路をアンダ－パスする道があって、
徒歩１２分ぐらいで鳥栖駅に行けるようです。
アウェイ側からだと、こちらの道を利用したほうがよさそうです。
広島の新スタジアムを考えると、中央公園に建設
した場合、最寄り駅までの歩道の拡張も限界があり、
スタジアムから外に出るまで待たされることになりそうな気がします。
アクセスの良さとは、単に距離の近さだけではないことを
思い知らされたわけです。
鳥栖スタジアムは、鉄骨むき出しの、安上がりな作りですが
これで十分でしょう。２５０００人ぐらいの収容みたですが、
今夜の１７０００人の入場で、ほぼ満員の印象です。
アウェイ側サポ席は、上の階が屋根の役割をしてくれて、
最前列付近を除いて、雨に濡れる心配はありません。
また、上の階に覆われていることにより、サポの声が
反響して、増幅されてピッチに届いていると思われます。
難点は、椅子が無く立席仕様。椅子がないのはいいのですが、
コンクリートの段々のピッチが微妙で、詰めれば、２段あると
思われるのに1人で独占したりして、無駄に隙間ができて
しまっていることです。
試合のほうは、2-0で完勝？でしたが、あの先取点が
なかったら微妙でしたね。パトのオフサイドには
気がつきませんでした。ゴール裏サポ、ほとんどの人、
気づいてなくて狂喜乱舞してましたから。
あの先取点で、押せ押せになりました。
ハイネルは、バイタルエリアに侵入すると、途端に
危険でアイディア豊富なプレーヤーに豹変ですね。
自陣の守備はあぶなかっしいですし、ワイドに
高い位置で張っていても存在感無しですし。
森島はファールの貰い方が、見え見えで損してます。
でも、高い技術力、アイディアもあるし面白い存在です。
そうそう、戦術パトリックが機能してますね。
当分、これで行くのが無難なんでしょうね。
ＡＣＬ圏内は難しくなってきた。
降格もまだまだ安心できませんね。