ちなみに写真は時系列にはなっていませんので、あしからず。。。
やって来たのは、南海電鉄と泉北高速鉄道の分岐駅となる｢中百舌鳥｣。
もう既に【南海/泉北】の文字は消え、【南海】中百舌鳥駅となっています。
そんな中百舌鳥駅、リニューアル・拡張されてから来るのは初めてで、何だか南海の駅ではないような雰囲気です
改札前の表示も既に“泉北線”の文字と共に黄緑のラインカラーに変更されています。
改札横の柱は南海泉北線のスタートとともに、1社扱いにより運賃が下がることをアピールするポスターが貼られています。
こちらLCDの行先案内も、ラインカラーは変更されています。
ホームへの案内も南海泉北線仕様。
時既に遅し。。。もう全て南海泉北線に変更されてしまったかと思っていましたが、こんなところなまさかの泉北高速鉄道が残っていました
サインマニュアルに沿った所定の案内表示は南海泉北線仕様となっていますが、こちら駅独自で作成したと思われる、所謂野良表示？は泉北高速鉄道のラインカラーとともに、“泉北”和泉中央方面を表示。
案内が少ない訳でもないですが、何故この表示を貼っているのかは不明。
もしかすると、直感的に覚えられている方のためか？ラインカラーが黄緑の表示では誤乗の可能性があるからか？定かではありませんが。。。
こちらはホームの駅名標。
南海泉北線はお乗りかえです
ちなみにもうほとんど見掛けることはない、南海サインマニュアル制定時にデザインされた時計。
中百舌鳥駅に残っているとは…こちらの方もレアな存在です。
もちろん泉北線側のステーションナンバーは南海を示す“NK”と中百舌鳥駅を示す“59”。
泉北線の1駅目深井駅は新たに付番された“NK88”
いよいよ泉北高速鉄道は見つけられないと思っていましたが、まさかの中百舌鳥駅上りホームです
まだ上りホームでは泉北高速鉄道が残っていました
ステーションナンバーは泉北高速鉄道を示す“SB”。そして泉北高速鉄道の中百舌鳥駅を示す“01”
次の駅深井駅も“SB02”
次の駅深井駅も“SB02”ちなみに当然ですがラインカラーも青色
南海線の青色より鮮やかな感じです。
南海線の青色より鮮やかな感じです。
上りホームにある乗り換えの案内も泉北高速鉄道への乗り換えを表示。
1つの階段だけでなく、もう一方にも泉北高速鉄道は健在です。
ちなみに下りホームにも一部残っていました
もうこの写真から2週間が経過しようとしており、全てが南海泉北線カラーへと変更されている可能性は高いかと。。。
タイミング良く撮影に来れて良かったと思いました。
こちら存続総選挙で残留が決定した、泉北高速鉄道のキャラクター“せんぼくん”のラッピングを纏った5000系が各停中百舌鳥行きとして入線して来ました
泉北高速鉄道の終了まで、もうあと2週間となりいよいよと言った感じです。
その時まで残せる写真は残しておきたいと思います。