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redwing8001オックスフォードのソール交換です。
 
ヒールの残りがミッドソールギリギリです。
 
ベストな交換時期です。
 
{CC622078-1024-4262-B626-6170EFB4B9EE:01}
定番のvibram#4014ソールに交換しました。
 
レッドウイングはソール交換してからが本番だと思います。
 

 

 

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{95FEECA6-7E2F-477E-8936-AB678002CE12:01}

AVIREXのブーツのソール交換です。

 

元はvibramの#1136のようなヒール一体型のロガーソールがついていました。
 
バイク乗りの方で、全体的に少し低くしたいとの事、ブロックパターン分が低くなるvibram#430に張り替えました。
 
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vibram#430 完成。  
 
 

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リーガルウォーカーなどにも正式採用されているソールです。
 
6㎜厚位のスポンジソールなので減っているのに気づかずに履きすぎてしまう傾向があります。
 
雨の日に滑って初めて減っているのに気付く方も多いかと思います。
 
もし減りすぎてしまっても大丈夫です。
 
同じ様なスポンジ素材で足して高さを戻してからソール交換致します。
 
余りにも減りすぎてしまった場合はビブラム#2060ソールで下から全部交換する事も出来ます。
 

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エンジニアブーツの張り替えナンバーワンのvibram #430です。
 
レザーミッドソールは純正をそのまま使用。
 
お好みで5ミリレザーミッドソールを入れることも可能です。

 

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兄弟ソールにビブラム#700もございます。

 

若干#700ソールの方が固いですが、

 

基本的にソールパターンの違いだと思ってください。

 

お好みでお選びください。

 

 

 

 

 

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定番ダナーのビブラム#148ソールから、

 

ノーブランドのトランクションソールの交換

 

スポンジのミッドソールがあまりにも減りすぎてしまったら、

 

思い切ってミッドソールは取り除き、

 

今回のノーブランドソールやvibram#4014、#2060、#2021なども違和感なく交換できます。

 

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黒色で交換したので全く違和感はございません。

 

クッション性があるので#148よりごつごつ感は少なくなりますが、

 

耐久性は少し落ちます。

 

でもミッドソールがなくなったので、

 

ヒール高25ミリくらいは履いても問題ないです。

 

ノーブランドソール
 

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リーガルのビジネスシューズにvibram#700でソール交換しました。

 

全然アリですね。
 
ビブラムソールのタフさと#700ソールはシンプルなソールパターンなので、ビジネス用にも問題ナシ!
 
プライベートでも大丈夫。
 
ガンガン履いて歩いて下さい。

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レッドウイングのホワイトソールからvibram#1136にカスタムしました。
 
{BD8AD6BF-7AF8-4A6F-9774-15B1340ACBE7:01}

元の白いミッドソールはステッチごと外して、3ミリゴムミッドソールの黒に交換しました。

 

同時に周りを縫っているステッチも白から黒に変更しました。

 

ビブラム#1136
 
ステッチは同じ白で縫いました。
 
ビブラム#1136

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スニーカータイプの靴のオールソールも交換出来る場合がございます。

 

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特にフラットな底のスニーカーでしたら交換出来きる可能性がございます。

 

カラーは黒、白、あめ色、茶色がございます。

 

写真はニューバランスのビジネススニーカーです。

 

ナイキなどのAIRや立体型のソールは難しいです。

 

6000円(6600円)

 

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最近こそ一般的になったディンプルキー。

 

当店ではまだ他では珍しい鍵と言われていた90年代初めから二カバなど複製していました。

 

車だとベンツ、BMWも内溝式キーのはしりでよく作成していました。

 

写真はGOALというメーカーのカギです。
 
中にはできないタイプもございますが、出来た場合大体10分~30分くらいで出来ます。3500円(3850円)~
 

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ランドセルのベルト付け根部分は擦れるのでよく切れます。

 

あと3か月の使用との事ですので直してランドセルにも卒業してもらいましょう。

 

あと一学期だけなのに・・・このパターン本当によくあります。
 
{06F7FD9B-91B8-48F4-B951-625B1DDB5D99:01}
ベルトの間に革をサンドイッチして補強します。2200円~
 
ランドセル、部活のカバンなど修理のご相談に乗ります。
 

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