佐伯→蒲江間
3月21日(土)
開通と発表
【1月21日の NEXCO西日本Facebookページ寄り】
3月1日 日曜
豊前→宇佐 間
開通と発表




1/30(金)付けの新聞より。
2016年
東九州道
北九州→宮崎
全線開通へ

宮崎
大分 宮崎
福岡繋がる。
その前に
福岡県 大分県
豊前IC
宇佐IC【3月1日 日曜 開通】残るは未開通区間北九州区間のみとなった。
大分自動車道経由から福岡まで行けるようにはなってますね。
まだ未開通区間もありますが
整備着工を更に進めていくべきです。
開通によって請じる事は
ストロー現象にならないよう更なる取組が必要となるだろう。
防災 医療 分野含め
観光業 産業 物流業の更なる発展の為
道の駅も増えましたが
新鮮野菜 魚介類などを販売してる所もあります。
ただ販売するでなく
野菜
魚介類を使用しての食材提供❗農林商工漁連携
六次産業で地域資源をもっと生かせながらのフードビジネス的な事もあるし
他も…。
日帰りでの体験型
宿泊型の体験型
など、
様々なプランを
どう生かすか
取り組むかによって
改善もでるだろう。
又、企業誘致にしても
雇用促進となるでしょうね。
ならなくてはいけないですが…。
雇用に至っても
太陽光発電のような期間での雇用よりも、
長期的に考慮して
雇用促進に伴う企業誘致が必要なのかな。
衰退してる地域
衰退しかけてる地域
が
活性化されるように。
【地方創生】で
政 官 民 連携での取組
官 民連携での取組
民 民連携での取組
連携でのバランスが一つでも欠けてはならないし
保てなくてはならないような。
現状維持=衰退
が、常識で維持してはいけないと言うことだ。
改革
はまだまだ必要であります。
現状維持派
と
改革派
で、賛否両論あるでしょう。
変えるところは変えていかないと
何も変わらない。













明けましておめでとうございます。





し


邪魔してましたが…。



































