エアコン直りました。

エアコン室外機基盤のコンデンサー類を交換し

一時的に動作するようになったエアコンですが

真夏の暑いときに動作しなくなりアレコレしていると配線位置を間違え

IGBTが一部ショートモードで壊れていることが分かり

ヤフオク、アマゾンで調べるも”部品無し”

結局e-Bayにて購入…

日本のSANYO製、サンヨーなのに海を渡ってくるのもどうよ？

と思いましたが、

はるばる、空輸で　STK65043MK3が届きました。

ェエ！ホンマ届くんかいな？と思いましたがちゃんと届きました。

ちゃっちやと交換して室外機にセット

2000年頃の製品なんでSANYOもまだご健在だったんですよね、

ソーラーパネルの出力偽造のパネルが”ソーラーアーク”モニュメントについてるんだっけ？

冷房のみしか試していませんが正常に冷えました。

数回再起動を試しましたが順調です。

これでSTK65043MK3が飛ばなければ良いんですけどね？

壊れたのは、以前に矩形波のインバーターで起動したから壊れたのか？

何にしてもこれで冬場の暖房にも使えると思います。

昨日は、ほうじ茶を作るためIHコンロに水と茶パックをいれたまま

寝落（酒飲んで）ちしてしまいエラーの警告音で目が覚めました。

気がついたらお湯が蒸発してIH付近と中が焦げていました。

ガスコンロよりマシですが、IHといえども気を付けないとダメですねぇ…

着信アリ +1-833-633-9993

よくわからんとこから着信アリ

着信番号は、 +1-833-633-9993

ググるとJCBカードから？ホンマかいな？

用事あるなら再度かかって来るでしょう…

ということで先週の着信でしたが、なんも連絡なし！

不正にクレジットを使われた！とか考えWebにて確認も問題なし！

ホンマあれこれあの手この手で攻撃してくるんだなぁ…と

時々、お手紙経由でも来ますがどちらかというと高齢者向けに来ますね（義理の親宛に）

あやしい電話には出ないのが一番だな…

ブースターケーブル貸して…

職場の方から”ブースターケーブルを貸して！”と依頼

そりゃ、通勤車に常設してるので別にいいよ…と

で、それはぇえんですが、そのケーブルを他の人に貸して他の人を救助するとの報告( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

金曜日午後の事だったんで急ぎなんだろうと…と思っていたら

”別の人が救助に行くのでブースターケーブル返すのは週明けになります。”

だってさ(´Д｀)ﾊｧ…

あのね、緊急性があるからと思った私がバカでしたわ、

ブースターケーブル使う意味ある？

そんなんせず充電器でバッテリー充電すりゃぇえでしょう…と

もしくは、JAF呼べや！

はて？火曜日ぐらいにはブースターケーブルは返してくれるのだろうか？

こんな奴には、何も貸さない方がぇえな(# ﾟДﾟ)

ハードオフにて…

実家に寄った帰りにハードオフ巡り

今回は、SX-200DXを購入

アナログTVのUHF18chに映像を飛ばす装置です。

最初あまりにも電波の飛びが悪いのでハテ？となりましたが

9V電池の電圧が低かったためでした。（壊れてはいなかった）

アナログ白黒TVでも

総天然色TVでも

アナログ受信可能な装置があれば離れていてもOK

似たような装置がもう一台あるけど多分同チャンネル（18ch）

なので同時には使えない（使うこともないが）

雨の後は雑草が…

若干期間が開いたので土日に実家に行こうと考えていたのですが、

土曜日、日曜日と天候が悪く　9/10(木）しか天気マークが出ていないので

急遽お休みして実家に行ってきました。

雨続きでしたので雑草が生い茂り

藤のツルがハシゴに巻き付いていました。

その他、の雑草も適当に切りましたが、草刈り機がほしいぐらい

手で抜きにくい＋根っこ＋土がついてくる状態

電気式の草刈り機でざっと刈りたい

後は、

レコード針を交換

これで音飛びともさよなら！と思ったら改善せず

おもりを乗せても音飛びするのでアームがおかしいのか？

幾分と涼しくなったので冷房の出番はなし

早く、エアコン基盤のIGBTがeBAYから届かないかな？

大学生息子の所得証明書が必要

被扶養者の要件確認…

毎度ながら手続きが煩雑でめんどくさい！！

ぇえと…在学証明書…とこれは息子が取ってくれた。

で、息子の所得証明書…と…

で、その所得証明書を取る為に市役所へ行き手数料200円も払わないといけない

で、やっとこれでOKかと書類を出すと…

担当：「所得金額が書かれていますね、アルバイトとかされていますか？」

私：「なんにも知りません、何か必要なんですか？」

担当：「アルバイト先の給料明細とかありますか？」

私：「わかんないのでそのまま提出してください」

担当：「上部から所得に関して聞かれると思います。」

との事

ぇえ！所得に関して息子の所得証明書に書かれているならそれで調べはつくだろう？

と思うんですが、自分が中学、高校の時なんて親から息子の所得証明書が必要なんて

聞いてもいないし存在すら知りませんでしたが、ここまで個人のアルバイトに関して

所得がわかるんなら、なんでデジタル化された現在にアルバイト先なんてわかんないん

だろうか？てことでして、デジタル化…マイナンバーカードなど何のためにあるの？

と不可思議に思うわけでして…

もしかしたら、再度手間暇がかかるんじゃぁないかと…

ていうか100万も稼いでいないのにあれこれ書類が必要？？？

ま、要に取れるところから税金を取ってやろうという国の政策が見え見えな訳でして

そんなためのマイナンバーカードなのか？などと思ったり

そう考えるとこの先も国からの締め付けは、強くなるんだろうなぁ…と

平成の頃なんて高校生、大学生なんてバイトに明け暮れている人が多かったからなぁ…

ETC利用照会サービス

ふだん利用しないETCカード

確か2年ぐらい利用がなければそのまま解約になるんだっけ？と

エディオンと連携しているカード会社にて過去に１度あり

以前のテリオスキッドを廃車にして新規のテリオスキッドを購入し

中古のETC車載器を購入し設置して再びETCカードを発行してもらい

１区間使用しETCの異常の有無を確認して問題なかったので

そのまま放置…

２年ぐらい利用していない気がしたのでタウンエースでETCカードを再び利用

しかし、ETC使ってもクレジット利用にすぐに反映されない

なら、

ETC利用照会サービス

と思ったらETC車載器の番号が必要なんだってさ

あれ？テリオスの車載器は、グレーなんでダメ！

ということは、タウンエースの車載器はOKなんじゃ？

まぁ、別に領収書が必要な訳でないんでいいんですが

仕事でテリオスを高速使った場合のETC利用領収書なんてのは発行されないから
クレジットの利用明細を見るしか方法もなく

直ぐに料明細必要なら”ETC利用照会サービス”が必要になり

新規にETC車載器をセットアップした車は登録出来て

ナンバーが変わったもしくは中古の車載器では登録できず

お金使わすように仕向けたETCだなぁ…と

本来ならETCカードもチャージ式にすれば済むわけであってあえてそれを行わないのは、

天下り先確保のためか？

多分ですが、ETCで入ってインター出るときは有人の料金所でETCカード突っ込めば

領収書が発行されるんかいな？と

高速を利用することもないんで全くわかりませんけど

ETCカードもチャージ式もしくはプリペイド式にならないとおかしいと思うんだけどなぁ…

ETCカード作って現金チャージ方式でも良いと思うんだけど利権の関係なんだろね、

スーパーのカードなんて現金チャージ可能なんだけどなんでだろね？

ETCパソカとは - ETCパーソナルカードWebサービス

www.etc-pasoca.jp

よりETC2.0なんて機械を購入させようと考えているみたいで

ハテ？あと何年ぐらい過去のETC装置は使えるんだろうねぇ…

KD-CR22G タウンエース グローランプ点灯 ~急に正常になった？

昼過ぎからVSVバルブ単品テスト（リレーON/OFF）

を行い、そのままにしていたのですが、（エンジン始動までは行いませんでした。）

お出かけが入り急遽タウンエースを始動させました。

どうせ、直ってないだろうと…

だがしかし、

いままで点灯したまんまのグローランプがエンジン始動後にも表示されません…

エンジン始動前の状態でもグローランプが一瞬点灯するもののすぐに消灯

何故かわかりませんが直っていました。

あっ、ECUのヒューズ抜きやらその他もVSV単体テストする前には試しましたが

全く意味なしでした。

ということで多分ですがVSVバルブの動作が怪しいのかホースの中身が詰まって

いるのか良くわかりませんが一応直りました。

結局エンジンチェックランプがグローランプ点灯なのかと推測

VSVバルブ不良もグローランプ…ということでグロープラグも

数本はダメかもしれないが一応生きている（とおもう）

ま、その前にヘッドカバー付近のオイル漏れが酷いので何とかしないと…と

直って良かったです。

KD-CR22G タウンエース グローランプ点灯 ~変化なし リレーやグローでもない？

昨日に引き続きタウンエースのグロープラグランプ点灯について原因を調べているんですが、

全く持ってわかりません

エアクリーナー付近のリレー

28300-16020

スターターリレーと検索されましたが、リレーと接点に問題なし

こやつは白

運転席後ろのヒューズも白でした。

助手席シートベルト裏に本命のグローリレーがありました！

28610-64140

しかし、残念ながら単体テストも問題なし！

グロープラグ単体といっても4本並列で抵抗値は0.7Ω

ハテ？グロープラグは生きてるんじゃないかと？

それと、グローまで正常に12Vは来ていました。

リレーが”カチ！”と数秒は問題なく電圧は正常

たしか、バッテリー交換する前にリレーがガチガチとハンチングした動作音がしたので

リレーやヒューズ切れを疑っていたんですけどね、

ダイアグノーシスコードも、正常が表示され…

本来なら数秒で消えるグローランプが点灯したまんま

エンジン始動させてもグローランプは点灯したまま…

本日は、お日様が攻撃してきたのでこれでおわり…

AIにいろいろ故障について問い合わせたところ

グロープラグ4本並列の抵抗値0.7Ωはグロープラグが死んでいる可能性が高いとでました。

グロープラグの単体の抵抗値0.5Ω～1Ωとのことで

1Ωとしても4本並列なら0.25Ω

簡易的にグロープラグてっぺんとアース値で0.7Ωとしたら

確かに数本はおかしい数値じゃないかと…

まぁ、グローを取り外すのも手間ですが試す価値はあるかなぁ…と

ランプが消えなければ意味ないですけどね、

25819-64040 バキュームレギュレーティング バルブというらしい

モノタロウでASSYで販売されているが１万越え～

抵抗値＋９V電池使ってバルブの動作チェックはOK

昼過ぎから又チェック

VSVバルブ単品の動作確認も行ったけどカチカチと動作音は聞こえます。

グロー単体の抵抗値計測するだけでかなり手間なので後日…

こりゃぁお手上げかもねぇ…

水温計も何処にあるのか探すのに一苦労しそうだし…

なんでこんなことになったんだろう…

KD-CR22G タウンエース グローランプ点灯 ~変化なし

三原から大朝ICまで日帰りで出向き

帰宅後にタウンエースのグローランプ常時点灯の原因を探っていましたが、

ここいらのヒューズが飛んでるんじゃないかと…

GLOW80Aヒューズと思ったんですが、

あの～ヒューズ外れないんですね、

40Aと30A　AM2とHEADのヒューズのみ手で外れるんですよね、

何故に外れん！とプライヤーで引き抜こうとしたらプラスチック崩壊

結局、AMI,ALT,GLOWのヒューズは端子から外さないと摘出できません(# ﾟДﾟ)

手で外れないからとプライヤーでつかんだら粉々になりました。

交換するヒューズもないので銅線で半田盛しました。（だめだけど）

90982-08280　の品番とAIからの回答がありました ヒュージブルリンク 80A

これヒューズボックス一式取り外しは楽なんですが取り付け時に手が入らなくて

狭い為に難儀しました。なのでやりたくない！

部品も次回モノタロウで買うかなぁ…と（送料が高いし）

残念ながら原因は不明のまま

リレーのありかをグーグル先生に聞いたけど全く回答はなし

まぁ、無駄にあがいても直らなければ自動車さんにピットイン！だなぁ…