コンピューター(ECM)不良による症状後編／シボレーエクスプレス９６－０１

先日のブログの続きで、シボレーエクスプレス/コンピューター(ＥＣＭ)不良　後編です。

コンピューター(ECM)の不良と判断した症状や僕の考えは、前編に書いてあります。

やみくもにＥＣＭを交換と判断した訳では無い事はわかっていただけると思います。

十数年前にも、これとは違う１９９７年のシボレーエクスプレスのコンピューターを交換した経験がありますが、

このシボレーエクスプレスの症状は、「エンジンが止まる事がある」とお客様からの修理依頼で、

特に機関的に問題は無く、症状も確認できない時にコンピューターテスターを繋げた状態で

コンピューターのライブデーターを確認しながら走行テストでたまたま渋滞にはまっていた時に、

突然コンピューターテスターの通信が落ち気付いたらエンジンが止まっていたって事がありました。

この後は、エンジンがかかる事が無く力ずくでエクスプレスを道路の端に押したのですが、さらに渋滞を起こしてしまいましたｗ

あの頃は若かったなｗ

いやいや　とにかく、これは走行中にエンジンが止まる（エンジンストール）という症状でコンピューターテスターが通信できない状態になり、

コンピューター(ＥＣＭ)不良で交換の決断をしやすかったですね。

昔行ったエクスプレスと違って、今回の２０００年エクスプレスの症状は色々な事が起こったので

早い段階でＥＣＭ不良と判断が難しかったです。　ただ、↑この状態だと９割５分はＥＣＭが原因の判断でも良かったかも？

今までコンピューター不良の修理を行った車輌は、コンピューターテスターを繋げても「コンピューター(ECM)不良」ってエラーは出てこないんです。

だいたい自分(ECM)よりも周りにある各センサーのトラブルコードを出してきて、あいつらが悪いって訴えてきます。

なので、ほんと治す側を困らせるんですよね。　　こいつ安くないし・・・

シボレーエクスプレスの場合は、↑の様にＥＣＭの状態の確認と１９９６－２００１のモデルか？（２００１年モデルはこのECMでない場合有）

この前期モデルの最終型２００２年は、ＥＣＭが変更されているのでトラブルは無いかも？（２００２年自体あまり見ていないだけか？）

腐食によって出てきている白い結晶は、水などによる腐食で間違いなく悪い状態です。

この車両データーが入っているＥＣＭのデーターをテスターで吸い込み、新しいＥＣＭにプログラムしていきます。

この作業は、車輌電圧の低下だったり操作を間違えた場合は完全にデーターが飛んでしまうのでいつも以上に緊張します。

プログラミング後は、エンジンクランクポジション数値を覚えさせて終了。

ブレーキマスターの下にあるので、ブレーキオイルがこぼれたり雨水が入ってきたりする為、

コンピューターの上には、カバーをして直接かからない様にした方が良いですよ。

コンピューター(ECM)の交換後は、交換前の酷い状態が全く無くなり普通に戻りました。

Ａ／Ｔの変速から、ＡＢＳのエラーまでトラブルコードも点灯せず完璧に治りました。

普通だったら、ＡＢＳユニットを交換したりＡ／Ｔの内部を分解したりとかなり遠回りの修理になっていた可能性がありますね。

でも勘違いしないでくださいね。

エクスプレスは、コンピューター(ECM)の交換で全て治る訳ではありません。

今回のこのエクスプレスは、結果ＥＣＭが原因でしたってだけで・・・

もう古いクルマなので、ＡＢＳ本体が原因のトラブルや、以前行ったＡ／Ｔの不具合も普通に出てくると思いますよ。

こんな記事を書くと、トーシロさんは修理の近道を選んでＥＣＭを交換するのでしょうが、

修理は、「感」や「賭け」で行うものではなく一つ一つ点検確認を行い、不具合の原因を潰していくのが修理です。

もちろん経験が多ければ、「感覚」で不具合の状態を感じ取りそこから原因を探る事もありますが、

「この車種は、ここが弱いからそこが原因じゃね？」で、ろくに見もせず交換して違かったなんて　それ修理じゃねーしｗ

うちでは、特に「問診」が一番の近道だと思っています。

どんな状態なのか？、どう感じるのか？、どんな時に症状が出るのか？、最近行った作業は？、燃料はレギュラーかハイオクか？、エンジンオイルは何を入れているのか？、どれくらい所有してどれくらい使用しているのか？、高速はよく乗るのか？、どこでいつも診てもらっているのか？、チェックエンジンは点いたことがあるか？、などなど　僕と話した事のある人は大体聞かれていると思います。

車両がどんな状態なのか、これからのメンテナンスは何が必要か、色々とヒントがあったりします。

この問診が面倒な感じだったり、僕の話を聞いてくれなかったり、このクルマに対しての思いが全く無かったり、

もう買い替えるから安く治したいとかなんて言われると、もう「ごめんなさい」しちゃいますね。

もっと僕を必要としている人がまだ沢山いると思っているので、

そんな感じの方は、ガススタ（ガソスタ（僕はガススタって言う派））とか、オートバッ〇〇とか、ＣＭでインパラ出してるイエ〇ーハッ〇とか行った方が、居心地が良いと思いますよ。　治るか知らんけどｗ

おー　ひさびさのブログで話が間違った方向へ行ってしまいました。　　でも大体盛り上がっちゃうとこんな感じが出ちゃう。

最後に、愛車と思っているならば

「　かかりつけの工場（お店）　」　が、あった方が良いですよ。　

故障を未然に防ぐことができたり、故障個所の特定が大体感じていたりすると思います。

自分で作業を行なう方も多くなったと思います。　それはそれで良いと思いますが、

いざって時に困ったり大きなトラブルになったりしない様に、かかりつけ工場を見つけてた方が良いですよ。

あと、自分で作業をしたい人でマジでセンスが無い人は、マジでやらない方が良いです。