今日も邪魔してます

保護猫Ｔ君が事務作業をまた邪魔しに来てます。

これでも精神的に弱ってる日々が何年も続いてたりしてるわけで、線維筋痛症の薬が対処兼用してるわけで、それでも今日はチョッとかなり低空飛行であります。なぜかと言うと明日は自分誕生日なわけで、また歳だけくったなあ…と思ったせいであります。

この魂の牢獄の世界で、頑張って人格者になりたいものであります。

Ｔ君はとうとう机の上で寝てしまいました。

私に仕事をさせないなんて、、仕事をしないと君のご飯も買えないんだぞ！😖💧

たまには写真とか

久しぶりに作品？をおりまぜて書こうか。

『居眠り』

歴史を思い返して思うことは？

人が自己実現のためにやったことが表舞台に出ることがある。

皆が知る歴史。

良い悪いは別の話。

表舞台に出ないことは歴史ではない？

個人個人の行動の結果が多くの他から評価されなければ学問的歴史にはならないだろうけど、いろんな理由で表に出ないだけの意義ある個々の行動結果はたくさんあるはず。

『ホテル』

自分の作品は表では評価されないけどこれも自分なりの歴史。

『新宿』

それにしても、

人類はいつまでたっても争いが絶えない。

学問たる『歴史』の道徳的社会的価値は薄い。

『戦争』

軽トラ走行４０万キロを超えて壊れ始めた

このところ暑いせいか
保護猫T君が膝の上に来て寝てくれない。

●　冷凍冷蔵車が 走行距離４２万キロを超えた。



エキゾーストマニホールドのO2センサーが故障して、
エンジンチェックランプが点灯した。

42万キロ走れば、
エンジンとマニュアルミッションがダメになる頃合いだと思っていたが、
先にO2センサーが故障した。

ところがO2センサーの接続部分が固着してしまい、

分解・交換できない！！！

もうエキゾーストマニホールドごっそり交換しなければならない状態だ。

さすが軽トラックの荒い作り。。。。お金がかかる



●　今回の修理費用見積り

エキゾーストマニホールド部分／交換＞10万円
マフラー／交換＞5万円
エンジン+ミッション／交換＞70万円
その他交換//  冷凍機ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ等40万円・コンプレッサー調査中万円・オルタネータ5万円

修理交換するなら合計もろもろ150万円くらいになりそう。。。

新車なら乗り出しで300万円。


●　経営難

昨年は日本トップ10内の運送企業S便に

最大のお得意様C社を盗られました。

（現在S便は下請け物流会社にC社をやらせている模様＞中間マージンをS便がとるわけで、S便はいろんなところの経済活動の利益を根こそぎ取っていく荒らしのような経営姿勢に思う。）

C社様もC社様で、

これまで10年の無理難題を120％こなしてきた私の努力なんか完全無視でS便に御乗換えになられました。

結局、努力も誠意も通じない会社様でした。

無理難題

S便に「やれるものならやってみろ！」です。


経営がひっ迫しているうえに、
現行の運賃単価（直取引・下請け取引）が安いことで、
冷凍冷蔵車を購入・修理する資金が苦しいため、
購入・修理／事業継続・廃業、

どうしたものか-------


世の中は

・WIN.WINで発展なんていう志を持った人は少ない

・努力や誠意だけではどうにもならない



●　追記/H様あて

　車中泊マット（防振マット）のお問い合わせの件
ホルムズ海峡封鎖等に関連して石油製品値上がりはご存じの通りで、

原材料価格の上昇で車中泊マットの値上げをせざるおえない状況になってはいますが、

出来る限り抑えるためもうしばらくお待ちください。





 

●　あいりす運送の逃げない実績）

福井大雪災害　（１）

『福井県の大雪で』

福井大雪災害　（2）

『商品があるなんて奇跡ですね！』

福井大雪災害　（3）

『国道８号には入らないぞ！』

柏崎の大雪

『柏崎の大雪で』

千葉県の台風災害（成田市・朝８時30分指定納品）

『台風１５号　生々しい現場写真』

強烈台風１９号の中で秋田県へ

『１９号台風で思うこと』

大雪の米沢へ

『大雪の米沢に行ってきたブログ　BGMは「美しい人」で』

『軽貨物・災害時の輸送』

ねこ

天城越え ＆ 使い捨て下請け業者

先週は２日の間に千葉・神奈川・宮城のお仕事を頂いて、

２晩寝ずにまるまる３日仕事を続けて、
体調が戻るのに４日かかった（爆）

 仕事が途切れたまま５日過ぎ（泣）、
次の日に羽田空港の納品があって、

その帰りに愛知県（当日２２時引取）から静岡県伊豆稲取（朝８時納品）へのお仕事のお電話を頂いて、

そのまま愛知県に向かった。 

相変わらず滅茶苦茶な生活時間。

（あるある）

仕事が来ない時はずっと来ず、

仕事が来れば複数件重なる。

今回の伊豆納品は回送距離が荷送距離よりだいぶ多かったので時間と燃料のコストはかかったけれど、

いつもよくしていただいている荷主さんなので気持ちよくお仕事をさせていただきました。

（ありがとうございます。いつでもまた言ってほしいと思っています）

朝納品の時間調整のために

魔夜中に車を停めた、

その名も『道の駅天城越え』で......  

真っ暗ですごく怖い

（この先では待機できる場所が無いための処置）

救いだったのはホタルが１匹飛んでいたこと。

天城山とは単独峰ではなく、

万三郎岳・万二郎岳・遠笠山等の山々から構成される総称だ。

昔し登山を趣味にしていた時は、旧天城トンネル（天城隧道）脇に車を留めて登山を開始した記憶がある。

******

なんだろうね、

関東のA社軽貨物会社さんが時々ご注文を入れていただけるのだけど、

うちの使い方は最終防衛ラインらしくて、

他で断られた下請け仕事を回してくださるパターン。

「個人事業者のあいりす運送は、

キツイ仕事でもうけてくれるから、

法人でなくても、普段深い付き合いが薄くても、

通常取引先で断られた仕事に困ったときは

あいりすに回しておけ」

みたいな感じだろうか。

うちもそれなりに情報網・情報源はあるし、

山梨の小さい商圏では情報は広まりやすかったりもするので、

うちへの使い方が酷いのが露見したりもする。。。

それをA社さんはよもや気が付いていないのだろうが。

こちらがどれだけ誠意（質・量・計画と実績）を示しても感受していただけない取引相手様はいらっしゃる。

私は何より誠意・公正さを大事にしているので、A社さんとはこれ以上そこを大切にしたお取引を継続することは出来ないかもしれない。

使い捨てにされる零細事業者の叫びである。

（保護猫Tくん）