ﾊﾝﾄﾞﾙｶﾞｰﾄﾞ取付
体調不良で少しお休み
作業再開
■1月2日
・ﾊﾝﾄﾞﾙｶﾞｰﾄﾞ取付
昨年は寒さで耐えられず、ﾊﾝﾄﾞﾙを覆うようなﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰを付けていました。
もう少しｽﾀｲﾘｯｼｭな物は無いかと探していたところ、ﾊﾝﾄﾞﾙｶﾞｰﾄﾞなる物を発見！
付けてみました。
◇ﾊﾝﾄﾞﾙｶﾞｰﾄﾞ
実は、ちゃんとﾏｼﾞｪｽﾃｨ用を購入したにもかかわらずｽﾃｰが短くどうやっても付かなかった。
ｸﾚｰﾑを出すべきところだが、ま しゃんない。
ﾎｰﾑｾﾝﾀｰでｽﾃｰを買って付けました。
付けてみた感想
風の当りは確実に減りました。
まだ朝のくそ寒い通勤時間帯に乗っていないのでなんとも言えないですが、、、
少し楽しみ
ﾊﾝﾄﾞﾙ交換など
風邪引いてしまいました・・・
二日目に気合入れていたのに
つ～わけで年末年始二日目のｶｽﾀﾑ計画はちょこっとだけ
■12/29
・Fﾛｰﾀﾞｳﾝ
・ﾊﾝﾄﾞﾙ交換
・ﾊﾝﾄﾞﾙﾎﾟｽﾄ交換
・ｸﾞﾘｯﾌﾟ交換
・ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾚﾊﾞｰ交換
◇F4cmﾛｰﾀﾞｳﾝｻｽ
交換途中の写真は撮る余裕なし
ﾋﾟｯﾁの大きいほうを下にし交換
ﾌｫｰｸｵｲﾙは作動油で潤滑油ではないので交換はせず
（本音は面倒くさいから（笑））
続いてﾊﾝﾄﾞﾙ交換
交換するのは
◇ｷｼﾞﾏのこれ（ｻｲｽﾞは 幅600×高55×手前245）
以前の2型にも使用していた
絞りすぎず広すぎず、まさにｼﾞｬｽﾄﾌｨｯﾄ！
ｵｰｸｼｮﾝで全く同じ物を探しｹﾞｯﾄ！
そのまま付けると若干ﾊﾝﾄﾞﾙに干渉するので、ﾊﾝﾄﾞﾙﾎﾟｽﾄも交換する
色はﾁﾀﾝｶﾗｰ
これが付けてみると高級感が増し、意外といい感じ
おすすめです！！
◇ﾊﾝﾄﾞﾙﾎﾟｽﾄ
◇ｸﾞﾘｯﾌﾟ
◇Pﾚﾊﾞｰ
これもﾁﾀﾝｶﾗｰっぽい
熱があり若干ぼ～っとしながらの作業
そ～ゆ～時に限ってｽﾑｰｽﾞに作業が進まない
まずは取外し
ﾊﾝﾄﾞﾙから余計な物を取っ払う
一つ目の難関
ｽｲｯﾁのﾎﾟｯﾁ・・・
なんでこんな物が付いてる（怒）！
選択肢
ﾊﾝﾄﾞﾙに穴を開けるorﾎﾟｯﾁを削る
後者を選択！
理由は。
・新品に穴は開けたくなかった
・ｵﾚの作業のがさつさからすると左右の位置がずれる
・ﾄﾞﾘﾙがずれてﾊﾝﾄﾞﾙ傷だらけ
結局ｻﾝﾀﾞｰでﾎﾟｯﾁを丁寧に削った
次はｸﾞﾘｯﾌﾟ
ここでも問題発生！
○ﾗｽﾄﾏﾆｱ製のｸﾞﾘｯﾌﾟ
ｱｸｾﾙｸﾞﾘｯﾌﾟをいくら押し込んでも奥に入らない
元々付いていたｸﾞﾘｯﾌﾟと比べたら1cmくらい短い
先に長さを計っとけばよかった
でも後の祭り
今度は抜こうにも抜けない
結局・・・
ださい。
次はﾊﾝﾄﾞﾙﾎﾟｽﾄ
純正のﾊﾝﾄﾞﾙﾎﾟｽﾄ
なんか色々なﾈｼﾞで留まっている
外していく
が、下の台座？が抜けない構造になっている
つ～か抜けるんだろうけど、抜くにはﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽやら配線やらﾜｲﾔｰ関係を全て一旦外さないといけない
この体調悪い時にそんなことやってらんない
台座をぶった切るか、今回は諦めるか
しばらく悩んだ結果、ﾎﾟｽﾄはそのまんまでｵﾌｾｯﾄ用のﾌﾞﾗｹｯﾄだけ付けることに決定
少しだけのｵﾌｾｯﾄ
Pﾚﾊﾞｰも交換し、ｸﾞﾛｯｷｰ
今日ははここまで～
おまけ
自慢の工具（一部ですが）
7割くらいSnap-on
FACOMのﾗﾁｪｯﾄ2本
Snap-onのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ＆MACのｸﾞﾘｯﾌﾟ
ｺﾝﾋﾞﾈｰｼｮﾝはMAC
安物の工具も混ざっていますが・・・
ﾒｰｶｰにはこだわらず、使いやすさを考えながら整備士時代に買い揃えました
やはり高い物は精度が違います
でもﾗﾁｪｯﾄはｺﾏがとび気味
こんなのを使いながら作業しています
ﾛｰﾀﾞｳﾝなどなど
■12/28
年末年始の休み中にﾏｼﾞｪのｶｽﾀﾑを進める
本日の作業
・ｼｮｰﾄｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ取付
・ｼｮｰﾄｾﾝｽﾀ取付
・ﾃｰﾙ交換
など
まずはR周りから
購入時から付いていたｸﾘｱﾃｰﾙ
個人的にｵｰﾙｸﾘｱのﾃｰﾙﾚﾝｽﾞは好みません（好きな人がいたらすみません・・。あくまでも主観ですので）
逆にﾏｼﾞｪCのﾃｰﾙは好きなのです。
でもｵｰｸｼｮﾝで購入したらなんと・・・
2型用
でもｸﾘｱﾃｰﾙはﾊﾞﾙﾌﾞも切れていたので交換することに
やっぱしこっちのほがい～
早くｵｰﾙﾚｯﾄﾞのﾃｰﾙにしたい！！
しかし、ﾃｰﾙ交換するのに外す物多すぎ
次はｾﾝｽﾀとｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞの取付
作業中の写真はなし
ｼｮｰﾄｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ
ついでにｴﾝｼﾞﾝｽﾄｯﾌﾟ用のｷﾙｽｲｯﾁ？をずらす
ｾﾝｽﾀ
以前はﾊﾞﾈを付けるのに苦労した
さすがに今回はｽﾑｰｽﾞ
参考までに作業手順
ｼｬﾌﾄを真ん中くらいまで入れる
↓
ﾊﾞﾈを引っ掛ける
↓
ﾊﾝﾏｰと貫通ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで可能な限り押し込む（その際にｼｬﾌﾄの頭部分にある印を下に向けておく）
↓
ここからは右側面に移動し寝そべる
↓
出口を合わせ気合で押し込む！！
↓
出てきたらEﾘﾝｸﾞを取付終了
これでﾛｰﾀﾞｳﾝの準備完了！！
今日はとりあえずRﾛｰﾀﾞｳﾝﾌﾞﾗｹｯﾄのみの取付
ﾋﾞｶﾋﾞｶ
使用前
使用後
角度がﾋﾞﾐｮｰ・・・
分かりずらい
時間余ったので、明日のためにF周りの分解
細かいﾈｼﾞが多い
特にｱﾙﾐｽﾃｯﾌﾟのﾈｼﾞが多く面倒
最近Yｵｸで購入したこれ
こんな物使ってたまるか！
と、買ったことも無かったが使ってみてﾋﾞｯｸﾘ！
便利すぎる！
作業時間の大幅短縮になりました
明日もがんばろ～
HID装着
■11月6日
・HID装着
・ｽﾓｰｸｳｲﾝｶｰ装着
今後の予定としてﾁｮｯﾌﾟﾌｪｲｽの着用を検討
ﾁｮｯﾌﾟﾌｪｲｽを付けるとﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの光量が減るという話なので、必要に迫られHIDに。
本当は付けるつもりは全くなし。
電装系は手を入れると面倒な不具合が生じる可能性が高いので・・・。
配線引くのも面倒だし
ただ、付けるしかない。
5年くらい前は数万円した物が今はｵｰｸｼｮﾝで数千円。
1/10以下の金額で買えます。
ﾓﾉはこれ
説明書などは無く、部品についている英語だらけの配線図のみを頼りに取付。
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ用の一つのｺﾈｸﾀから二つに分かれるような配線。
一つのｺﾈｸﾀが余るので不安。
一応販売元に確認したところ、一つは使わないとのこと。
とりあえずﾌﾛﾝﾄｶｳﾙの取外し。
前車の2型と変わらないので簡単に外せるかと思いきや、ｶｳﾙの内側の入り組んだ部分がこんなﾈｼﾞで留まってる。
ﾗｼﾞﾍﾟﾝで苦労しながら外す。
なんでこんなﾈｼﾞを使う？二ヶ所も！
更にこんなﾄｺも六角のﾈｼﾞ・・・
盗難防止策？？
ｶｳﾙさえ外してしまえば作業は簡単。
外したついでに、気になるﾊﾝﾄﾞﾙのﾌﾞﾚの調整。
これはｽﾃﾑﾅｯﾄ？をちょい締めでOK。ごまかしごまかし
またまたついで
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄをｽﾍﾟｱの物に交換
→外したﾍｯﾄﾞﾗｲﾄは加工予定
片方のｺﾈｸﾀ塞いで
ﾊﾞﾗｽﾄはここに
しかし
ここで問題発生
HIDと通常のﾊﾛｹﾞﾝﾊﾞﾙﾌﾞは形状が違う
先にH4ﾀｲﾌﾟのｱﾀｯﾁﾒﾝﾄをﾗｲﾄ側に取付
挿す時にはこんな状態
目一杯突っ込んでもL型の切り込みが出てこない
水の浸入が怖いので加工はしたくなかったが、
やむを得ず
切り込み出てくるまでｺﾞﾑﾌﾞｰﾂをｶｯﾄ
水の浸入が無いことを祈る！
ｳｲﾝｶｰ比較
一気に顔が引き締まった！
HID変更比較の画像は後日！
つーかHID素晴らしい！
とにかく明るい！完全に食わず嫌いだった
車のHIDとﾊﾛｹﾞﾝは色の違い程度にしか感じなかったが、視認性の悪いﾊﾞｲｸではこんなにも効果があるのかと実感！
費用対効果絶大！
おすすめです！
事故・・・
8月中旬
事故りました・・・
ﾏｼﾞｪはﾌﾛﾝﾄ大破！
ちょこちょこ手を入れてきたけど残念ながら廃車
結構良いﾊﾟｰﾂ付けてたから査定が付き少しのお金になった
3連ﾒｰﾀｰだからお金にならないかと思ってたけど
引き取ってくれた人の話だとﾌﾚｰﾑまで逝っちゃってたらしい
一年しか乗れなかった
でもすでに次の車両も購入済み
またﾏｼﾞｪ
しかも黒（特に黒が希望だったわけではないけどたまたま見つけたのが黒だっただけ）
ﾏｼﾞｪC
ほとんどﾉｰﾏﾙ状態
ｽﾃｯﾌﾟ、ﾊﾝﾄﾞﾙ、ﾏﾌﾗｰ、ﾌﾟｰﾘーｹｰｽｶﾊﾞｰ、ｸﾘｱﾃｰﾙ程度
ﾀｲﾔはほぼ新品が付いていてﾗｯｷｰ！
しかもﾏﾌﾗｰは有名なﾖｼﾑﾗ管
ﾊﾞｯﾌﾙ付きでちょうどいい音
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞは歯切れ良くﾄｺﾄｺ・・・
高回転までｽﾑｰｽﾞに回る！
でもﾏﾌﾗｰ･･･
既に持っているｽﾊﾟﾄﾗ、Z-FORCEどうしよう
ｼｰﾄは2型の時に付けていたﾛｰﾀﾞｳﾝｼｰﾄに交換済み
4HC→2型→ﾏｼﾞｪC
一年ごとにｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟしていっているような・・・
いじりたい衝動が止まらない