ﾃｰﾊﾟｰﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾚﾋﾞｭｰ
ﾃｰﾊﾟｰﾛｰﾗﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの感想です。
よく分かりません・・・
ﾅｯﾄ締めすぎたようです
動き渋すぎでした
週末、調整しなおしてみます
でもｳｴｲﾄﾛｰﾗｰの交換は抜群の効果が得られました
ま、あんだけ削れていればまともに走れる状況ではなかったので当然ではありますが・・・
加速は良くなりましたがﾌﾞﾚｰｷの効きが悪くなっています
ﾘｱ周りをばらした際、ﾊﾟｯﾄﾞがかなり減っているのも判明しました
交換を機にｷｬﾘﾊﾟの清掃もしようと思っています
甲子園の土
これ、甲子園の土です。
いえ、私が持って帰ってきたものではありません。
数年前の東海大○○で優勝したﾒﾝﾊﾞｰに彼氏を持つ娘がいましてもらいました。
（かなり遠い知り合いです・・・）
もらってどうする物ではなく自分が持ち帰ってなんぼの物だということは百も承知です
でも欲しかったのです
その娘にお願いしてもらってもらいました。
宝物のひとつです
球児の永遠の憧れですね
ただ、知り合いに数人甲子園経験者がいますが、甲子園に出るとﾒｰｶｰからｽﾊﾟｲｸやらｸﾞﾗﾌﾞやらいろいろもらえるんですね
ま、あんだけ努力してるから当然かもしれませんが、だったら球児全員にあげればいいのに
無理だろうけど・・・
ﾌﾟﾛだったら上手なら上手なだけ特をしていいと思いますが、ｱﾏﾁｭｱですからねぇ
'120813-15ｲﾝﾅｰ塗装など
今回はｲﾝﾅｰ塗装
できればこの日中にある程度の形にしたい
ｲﾝﾅｰはつや消しのﾌﾞﾗｯｸで決定！！
なぜか？？
ただ単に外装とのﾒﾘﾊﾘをつけたかったからです
購入したのは、
・安いﾗｯｶｰｽﾌﾟﾚｰ（つや消し黒）
・ﾐｯﾁｬｸﾛﾝ（ｻﾌｪｰｻｰのようなものか？？）
・ｳﾚﾀﾝｸﾘﾔ（つや消し）
ﾐｯﾁｬｸﾛﾝは、ﾍﾟｰﾊﾟｰ掛けなどが必要ないらしいです。
今はこんなものが売ってて便利です。
あの表面の凸凹を残したかったのでうってつけでした
しかし風が強い！！（泣）
たぶん普通の人ならやらないくらいの風が吹いておりました
でも時間に限りがあるので強行！！
（完全に後で裏目に出てしまいました）
まずは軒下に巨大ﾌﾞﾙｰｼｰﾄを敷きﾐｯﾁｬｸﾛﾝを吹きました（写真はその後、つや消し黒を塗った状態です）
ﾐｯﾁｬｸﾛﾝははっきり言って素人には難しいです
透明なのでどの程度まで塗ればいいのかわかりません
思いっきり垂れました
垂れてても修正せずに無理やり上からﾗｯｶｰｽﾌﾟﾚｰ吹いちゃいましたけど・・・
更にﾎﾞｯｸｽも塗ります。
しかし風が強い
頭にくるほど風が強い
よりによってなぜだ！！！
このﾎﾞｯｸｽは乾燥される途中、3回ほどひっくり返りました
でかいｽﾃｯﾌﾟの部分まで風で動いてしまうくらいでした
ちなみに左側の蓋だけなぜ外さなかったかというと手持ちの工具では外れなかったからです
ここはＯ型の適当さを十分に発揮しｽﾌﾟﾚｰ吹きまくり
ｳﾚﾀﾝのつや消しｸﾘﾔｰは完全に失敗しました
車両に組んだ状態ですが ﾑﾗ、そしてﾑﾗ
しかもｻﾞﾗｻﾞﾗ
この後、少しでも良くなればと思い洗車してみたのですが洗車ｽﾎﾟﾝｼﾞが削れまくりでした（笑）
なぜｲﾝﾅｰを塗ったかというと、かなり表面が経たれてきていて汚らしかったからなのですが、
こんだけﾑﾗ、ｻﾞﾗｻﾞﾗになるならｱｰﾏｵｰﾙみたいな保護艶出し剤だけで良かったかも
ただ、こうゆうのって部分的にはすごくきれいになってたりするんですよね～
↓この部分だけは成功かな
あとは、その他の部品含め組み付けです
ついでに気になっていた部分の補修
分かりますか？反射板とﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽｷｯﾄの間
硬めのｽﾎﾟﾝｼﾞを重ねて貼っています
この隙間がｸｾﾓﾉでﾃｰﾙﾚﾝｽﾞがかなりｶﾞﾀｶﾞﾀ動いておりました
そのせいでﾃｰﾙ下のｶｳﾙが割れてしまったりしていました。
これで動かなくなるはず！！
あとは爪の両脇にﾏｼﾞｯｸﾃｰﾌﾟを付けました。
これでもうﾊﾞﾀﾊﾞﾀしないでほしいものです
そうこうしている内に、ｵｰｸｼｮﾝで購入した純正外装品一式が到着
このﾏｼﾞｪは購入当初から塗装が完全にﾀﾞﾒになっていましたのです
こんな状態で一年間乗っていました・・・
今回外装塗装も考えましたがきれいに塗る自信はありません
塗装ﾌﾞｰｽも技術もありません
ｲﾝﾅｰ塗装を機に程度の良さそうな外装を探していました
届いた外装
ﾋﾞｶﾋﾞｶ
きれいな外装を初めて間近で見ました(笑)
写真はｱｯﾊﾟｰのみですが、この他にも
・Fﾌｪﾝﾀﾞｰ
・左右ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ
・左右ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ
・ｸﾞﾘﾙ？
などが届きました
すべてﾋﾞｶﾋﾞｶです！！
ただ、右のｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰだけは爪折れがあり付けられませんでした
ので、前に付けていたものをｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで磨きました
ﾏﾌﾗｰを「Z-FORCE」に換えて洗車して、とりあえずお盆の作業は終了！！
作業内容
・ｽﾃﾑﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ交換
・ｳｴｲﾄﾛｰﾗｰ交換（14g→18g）
・駆動系のﾒﾝﾃﾅﾝｽ
・外装交換
・ﾘｱｼｮｯｸ交換
・ﾏﾌﾗｰ交換
・ｲﾝﾅｰ塗装
ｴｱﾛは塗装ができずに断念
実働丸3日くらいの作業でした
'120812 ｷﾞﾔｵｲﾙｼｰﾙ交換＆ばらばら
お盆ﾒﾝﾃﾅﾝｽ 2日目
昨日は大雨でできなかった・・・
今日の予定は、
・ｷﾞﾔｵｲﾙの漏れ
・ﾍﾞﾙﾄの鳴き
・
の修理
それと明日以降のｲﾝﾅｰ塗装に向けてのﾊﾞﾗｼ
先にｷﾞﾔｵｲﾙを抜いておく
ここで更なる不具合発生！！
乗り心地の良かったRFY製のｼｮｯｸからのｵｲﾙ漏れ
中古で購入し半年ももたなかった
めげずに作業続行
ここまでﾊﾞﾗしちゃいました
3代目のﾏｼﾞｪも結局こうなる・・・
外したｷﾞﾔ
順番をちゃんと覚えとかないとあとで大変です
この右の黄色っぽいｵｲﾙｼｰﾙが弱い
ﾏｼﾞｪでﾘｱﾎｲｰﾙが汚れている場合はほとんどがこのｼｰﾙのへたりが原因
結構ほったらかしてる人もいると思いますがﾎｲｰﾙも汚れるし、ｷﾞﾔｵｲﾙも減ります
面倒な作業ですがやっておいたほうがいいと思います
これは外した後の写真ですが、こんなﾎｰｽ外しがあると楽ﾁﾝです
組むときは指で押し込みました
次はﾍﾞﾙﾄの鳴き
ﾍﾞﾙﾄの減りは無いし、ﾌﾟｰﾘｰのﾌｪｲｽが汚れているわけでもない
念のためｳｴｲﾄﾛｰﾗｰを見てみる
ｳｹﾞっ
原因はこれでした
ｳｴｲﾄﾛｰﾗｰが削れてる・・・
組んだ直後は加速が増したが、その後はだんだんと加速が悪くなっていました
体感的に慣れてしまったのか、ﾏﾌﾗｰをｽﾊﾟﾄﾗに換えたせいでﾏｯﾁﾝｸﾞが悪いのかと思っていました
これじゃまともに加速するわけが無い
安物のｳｴｲﾄﾛｰﾗｰのせいかな？？？
予備に持っていたﾉｰﾏﾙのｳｴｲﾄﾛｰﾗｰを組み、ｸﾞﾘｽを塗りたくって終了
でもしばらくしたらまた14ｇに戻す予定
今日は駆動系のみ戻して終了
廃ｵｲﾙ受けはｷﾞﾔｵｲﾙだけだともったいない（300円くらいだけど）から
ついでにＥ/Ｇｵｲﾙも交換
2000㌔くらいしか走ってないけど・・・
今回使ったｵｲﾙは
ｷﾞﾔｵｲﾙ余りすぎ
もう少し小分けに売っているとありがたいなぁ・・・
明日はｲﾝﾅｰ塗装に挑戦予定！！
’120810 ｽﾃﾑﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ交換
お盆の長期休みを利用し大掛かりなﾒﾝﾃﾅﾝｽ！
やりたい事がたくさんありすぎる。
まず第一弾は、ｽﾃﾑﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ交換
購入して約一年
購入当初から気になっていたﾊﾝﾄﾞﾙのﾌﾞﾚ
ﾎｲｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを交換してみたものの効果はなし。
自分ではあまりやりたくはなかったが仕方ない
何度もやりたくないので、半永久的に使えるというﾃｰﾊﾟﾛｰﾗﾍﾞｱﾘﾝｸﾞに交換！！
これがﾃｰﾊﾟﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ 約6,000円
たぶん純正品より高い
重い腰を上げ作業開始！！
まずは下準備
ｾﾝｽﾀをかけ、ﾊﾞｲｸの下に落下止めのﾊﾞｹﾂを置く
次にFｼｮｯｸを外す
人によってはﾎｲｰﾙを外してしまうかもしれませんが、結局ｼｮｯｸを外さなくてはいけなくなりそうなので作業短縮のため少し面倒だけどこの状態で外してみました。
もちろん更なる下準備で、Fｶｳﾙ、ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ、ﾒｰﾀｰ周辺、ﾎﾞｯｸｽも外してあります。
作業開始直後、ｽﾃﾑﾅｯﾄを緩める工具が無く、ｻｲｽﾞを測り26mmのﾎﾞｯｸｽを買いにﾎｰﾑｾﾝﾀｰへ
戻ってきて作業開始！
と、思いきやｻｲｽﾞが違う・・・
次は27mmを買いに再びﾎｰﾑｾﾝﾀｰへ
ちょ～めんどくさい
1時間近いﾛｽ
回り留めのｳｯﾄﾞﾗﾌｷｰを無くさないようにｽﾃﾑを外す
ｽﾃﾑが固く、悪戦苦闘
CRCを何度も吹きつけﾊﾝﾏｰで叩きやっと外す
これが外した純正ﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ
これを見るとまだ使えそうな気がしないでもないなぁ
ｱｯﾊﾟｰはほとんど問題なし？ﾛｱ側にほんのわずかだが打痕がある気がする
・ｱｯﾊﾟｰﾚｰｽ（正確な名前は分かりません
）
これはﾊﾞｰﾙで、てこの原理を使いあっさり外れました
・ﾛｱﾚｰｽ ｼｬﾌﾄ側
あまり深いことは考えずﾀｶﾞﾈでぶっ叩き
その後、ﾊﾞｰﾙでこじって外す
・ﾛｱﾚｰｽ 車両側
これが問題・・・
外れない
全然外れないっ
ﾊﾞｰﾙでこじれば外れるという考えが浅はかでした
貫通ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで上から叩こうにもうまく引っかからず叩けない
長い棒があっても上からだと全く引っかからない
結局、本日3回目のﾎｰﾑｾﾝﾀｰへ
作戦としては長いﾎﾞﾙﾄにでかいﾜｯｼｬｰ（穴が34mmくらいでしたので30mmより少し大きめ）をかませて叩こうと思ってました
でもなかなかしっかり引っかかってくれそうな物が無く途方にくれていました
そこに ｽﾃﾝﾊﾟｲﾌﾟ発見
内径30mm、外径32mm、長さ約30cm
これなら力もﾀﾞｲﾚｸﾄに伝わりそう！！
30分後、作業開始
最初はびくともせずﾊﾟｲﾌﾟのﾍﾘが削れてきて、4回目のﾎｰﾑｾﾝﾀｰがよぎりました
が、下から手で押さえ思いっきりﾊﾟｲﾌﾟをぶっ叩くと見事に外れました
新しいﾚｰｽは2つ
ﾃｰﾊﾟﾍﾞｱﾘﾝｸﾞにする場合は、ﾚｰｽが1つ減ります
車両側 ｱｯﾊﾟｰとﾛｱ
冷蔵庫で冷やしておいた効果もあり？ｽﾑｰｽﾞに打ち込めました。
無事に打ち込めたところでﾛｰﾗｰにｸﾞﾘｽをたっぷり塗りつけこれまた打ち込み
ｱｯﾊﾟｰは乗っけるだけなので、ﾛｱのみ打ち込み
その後、ｼｬﾌﾄを入れ手ﾙｸﾚﾝﾁ（古い表現）でﾅｯﾄを締め込み無事終了！
明日以降も作業予定があるのでﾊﾝﾄﾞﾙのみ取り付けて本日は終了
試行錯誤しながら約半日の作業
慣れれば1.5～2時間くらいでできそうかな
でもｽﾃﾑﾍﾞｱﾘﾝｸﾞはもう二度とやりたくない
作業途中は手がﾍﾞﾄﾍﾞﾄで写真を撮る余裕が全くありませんでした。