本年もありがとうございました。

さて２０１７年も今日で最後になりました。改めて思うと１年って本当にあっという間ですね～

今年は、様々な面でドタバタした1年となりました。社会人として働いているために早く感じたんでしょうかね。

過去には見にくい写真や、またざっとでの貼り逃げの記事となり、大変申し訳ありません。もっと多くのイベントがあったのですが、私にとってはこれが限界でした。

新たな物、無くなる物のさまざまな動きのあった１年で大変でしたが撮影にちょくちょく行くことが出来、忙しいながらも楽しい１年でした。

来年も充実した１年にして行きたいと思います。

本年も１年ありがとうございました。また来年も当ブログをよろしくお願いいたします。

川重兵庫を少しだけお散歩。

さて和田岬線を撮影した後、当然のことのようにそばにある川重兵庫工場へと足を運んできました。

工場の中には横に走る一般道があるため、工場の中を覗くことが出来、撮影もあまり規制されているわけではないようで、撮影を少しだけしてきました

始業前なので動きはありませんが、このような風景がまず見ることが出来ました。

ほぼ完成形になっていると思われる大阪市営の３００００系をアップで一枚

営業している実車を見たことがないなかで、製造途中の車をみれるとはこの車に若干ながらも親しみが生まれそうです

大阪市営３００００系の隣の屋外には西武やＥ５、外国型など工場ならではの風景が広がっており、これはこれでまた貴重な風景に思いました。

反対側に目を向けると京急の１０００形が置かれていました。

先日、１６１３が甲種されたばかりですが、こちらも時期に出てくるんでしょうね

８００形も終焉の時が近くなっているんでしょうね～

さてこの後は別用があるため、移動しました。

今回の神戸旅での鉄道はこれが最後ですが、目当てにしているものはしっかりと撮影できたので良かったです。

和田岬線に関しては出来たら、あと数回撮影したいです

１２/１７ ５２３Ｍ

５２３Ｍ　１０３系 Ｒ１編成

神戸で所用を済ませた翌日、無くなる前に記録しておきたいと思い和田岬線へ出かけました。この日は日曜日で１日に朝夕のわずか２往復で終了。

夜にはいないので朝一から出かけました。

太陽の上りが遅かったので奥で切りましたが、これはこれでなかなか良かったです。

また完璧なショットを狙いに出かけられたらと思います。

12/16 HND-UKB 初の空港へ

２０１７年１２月１６日、所用で神戸へと行くことになり羽田から神戸へと向かいました。用事は午後からだったので朝一の飛行機で神戸へと向かい、空港で撮影することにしました

まずはバスで地元から空港へと向かい、朝食を食べつつ制限エリアへと入ると、アプリにＢ７３７の機影が移っており、レジが不明だったため構えて待っていると・・・

ケイマン諸島企業所有(Ｓｉｎｏ Ｊｅｔ)・Ｂ７３７-７００/ＶＰ-ＣＺＷ

日本への飛来頻度はそこそこある印象のこの機体が降りてきました

釣り目が特徴的な塗装で、１３５にもこんな塗装がいましたね。なんやかんやで初めての収穫なので幸先の良い感じですね

さてこの後はすぐに搭乗が始まったので、ＢＣ１０１便で一路、神戸空港へ

神戸空港は今回が初めて降り立った空港で、どんな空港かと期待していました。

日本の空港の中ではかなり新しい空港ですね。というわけで定刻通りに着陸し、デッキへと向かうと・・・

全日空・Ｂ７３７-８００/ＪＡ５７ＡＮ

NH便が出発するところでした。トリプル便があるので異なりますが、ほぼ７３８がメインなのでほぼ最大級の大きさの機体ですかね

個人所有・ＰＡ-２８/ＪＡ４１３２

お次は小型機が上がっていきました。個人所有と書いてあったので調べてみたら、本当に個人名が出てくる形で所有しているようで、気になる人は調べてみてください

スカイマーク・Ｂ７３７-８００/ＪＡ７３７Ｚ

さて今度は神戸空港最大勢力のスカイマークが上がって行きました

スカイマーク・Ｂ７３７-８００/ＪＡ７３ＮＲ

スカイマーク・Ｂ７３７-８００/ＪＡ７３ＮＥ

立て続けにＢＣが降りてきましたが、ＲＷＹは固定されていないのか、何なのかわかりませんが右に行ったり、左に行ったり凄い運用方法をとっていました

茨城から行こうかとも思ったのですが、値段がね・・・

朝日航空・Ｃｅｓｓｎａ １７２Ｐ/ＪＡ４１７３

八尾が本拠のようですが神戸へと飛来していました。まあセスナとはいえ２区間の距離は大したことないんでしょうね

個人所有・ＰＡ-２８/ＪＡ２８ＴＭ

法人所有・ＰＡ-２８/ＪＡ３５７Ｙ

塗装は同じなのですが所有が異なるようで、どうゆうつながりなのか分からずです・・・

エアドゥ・Ｂ７３７-７００/ＪＡ１５ＡＮ

ラストは、神戸空港では希少な部類のエアドゥです。

大遅延で運航されていたので長いこと待ちましたが、羽田と北海道以外で見るエアドゥはかなり新鮮でした

さてこの後は所用を済ませるために離脱しました。

神戸に１泊したので翌日は大阪の方へと移動し、また別物を目当てに出かけました。

その記事は次に・・・

１２/１１ HND オマケ感が・・・

「１２/１１ＨＮＤ ロシアの骨董品が」の番外編です。

今更ですがロシア空軍のＩＬ-６２が飛来した日、本来の目的であるＣＺの７８７を撮影しますがそれまでの写真を数枚残していたので投稿します

朝日航洋・Ｃｅｓｓｎａ ６８０/ＪＡ０４ＡＡ

ＩＬ-６２が飛来する少し前に、離陸していったサイテーションです

国内でもあまり浸透していないですが、日本籍のプライベートジェットということで運行されているようです。一度でいいので乗ってみたいですね～

中国南方航空・Ｂ７８７-８/Ｂ-２７８８

この日の本命は２２降りでしたので、転がりの撮影になりました

浮島での浮いている姿を撮影したので、羽田に来ていると分かるように転がりを撮影したいと思っていました。

ＩＬ-６２のインパクトが強すぎて、オマケ感が否めないです・・・

ガルーダインドネシア航空・Ｂ７７７-３００ＥＲ/ＰＫ-ＧＩＩ

お次は先日も撮影したＧＡのスカチ塗装です。

一度来ると旅重ねて来る時があるんですよね～何度見ても特別感があっていいんですけどね

フィリピン航空・Ａ３４０－３００/ＰＲ‐Ｃ３４３６

ラストはＰＲの３４０がやって来たので記録しました。度々、羽田に飛来していますが少しずつ世界中で数を減らしているので確実に撮影しておかなくてはいけないですね

この他も何機か撮影していますが、特に目立つ機体もなかったので帰路につきました。

今回は以上です。

ぷらっと羽田へ行きましたが、まさかの収穫があり、ＣＺの７８７がオマケになってしまっていますが、しっかりと撮影できたので良い記録となりました。

この日はわずか４時間ほどの滞在でしたがこれだけのスペマが撮影でき久しぶりに驚きの一日となりました。