１２/１１ＨＮＤ ロシアの骨董品が

２０１７年１２月１１日、ミニオンジェットとＣＺの７８７を目的に羽田へ行ったつもりが知らなかったロシア空軍のＩＬ-６２が飛来して来ました

今回の飛来は、連邦軍参謀総長の訪日に伴うもので、報道発表があったのですが、そんなことも知らず・・・のんびり出て行ったら遅延していて間に合った様です。

ちなみに今回飛来したＩＬ-６２は、１９６３年に初飛行して以降、１９９３年まで製造されていましたが騒音問題や老朽の影響で飛行することの出来る空港が減っているようです。

絶対に見ることの出来ない機体だと思っていたので思わぬ収穫でした。

では早速、写真と記事を投稿していきましょう

まずは地元から電車に乗り込み一路、羽田空港へと向かいました

ミニオンジェットが出発する３０分程前に羽田に着くようにしていました。電車の中でアプリを開くと、羽田にＩＬ-６２が向かっている状態になっており急遽、目的変更して２タへと向かいました。

ロシア空軍・ＩＬ-６２Ｍ/ＲＡ-８６５７２

約２０分程で降りてきました

白煙を上げて着陸してしばらくはノーズを上げた状態で進み

都会の空港に爆音のエンジン音が響き渡りました

陽炎は出てしまいましたが、光線も良い納得のいく状態で撮影できました

羽田らしくゲートブリッジともパシャリ

この時代に本当に見られると思っていなかったので、すごい驚きです

お決まりのＶ１にも行きました

ロシア製の機体はイリューシン、ツポレフ、スホーイ、アントノフもそれぞれ撮影してきましたが全てエンジン改修済だったり新造機だったりと比較的新しい状態でしたが、今回に関しては本当に骨董品と同じ状態の機体でガンビア政府が数年前に運航して以来の飛来でした。

大トリミングですが、補助輪が出てました。

当然ですが尻餅防止の為のギアです。ただ機体自体から出てくるのは初めて見ました。４発エンジンとともにＩＬ-６２の特徴ですね

さてこの後はＣＺの７８７を撮影しますが、今回はこのＩＬ-６２だけで１記事を終了しそのほかの写真は次の記事にします

都会の真ん中に大自然。

２０１７年１２月４日、乾通りの一般公開に行ってきました

乾通りは、皇居の内を南北に走る約６００ｍほどの並木道で、３年ほど前から一般公開が始まったものです。

特に興味があるわけではないのですが、普段、飛行機や鉄道などの撮影でせっかく良いカメラを所有しているにもかかわらず使用しないのも勿体ないと思い、足を運んできました。

施設名、植物名に関して全く無知なので記憶を頼りに書きますが、間違っている点があると思います・・・

坂下門から入ると直ぐに皇宮が見えました。よく賓客が入り口で映像に写っている所を見ますね

さらに隣には宮内庁庁舎が見えました。皇室会議が数日前に行われたばかりということで、紅葉のほかに多くの人が撮影していました。

ここからは植物がメインとなります。植物の名前は分からないのでさらっと見てください。

こんな都会のど真ん中に自然が広がっており、ある意味では異空間ですね

この他にも数十枚撮影していますが、容量の関係で掲載できないのでそのうちの数枚をあげました。

全長約６００m程でのんびりと歩いて約３０分程の距離でしたが、とても多くの人が来ていたのでクリアーに撮影するには少し難しい環境でした。

しかしながら都会の中で自然を感じられるこの環境で、いい写真も撮影できたのかと思います。年２回ほど(春・秋)の公開なので次回は春で桜ですかね

12/3 HND 秋のスペマ尽くし～浮島～

２０１７年１２月３日、前日に続き羽田へと行ってきました

この日のお目当てはＪＴＡのジンベイとＣＺの７８７で、ジンベイに関しては退役する前に捕獲したく、ＣＺの７８７は関空に時折飛来していましたが、東京に来ることは無く撮影したいと思っていた機体です。

では早速、写真と記事を投稿していきましょう

まずは地元から電車とバスを使用して、久しぶりに浮島町へと向かいました

到着してしばらくはノーマルの機体がやってきていたので流しで撮影していると無線でゴニョニョ言っている機体が・・・

プライベート・Ｂ７３７-７００ＢＢＪ/Ｍ-ＬＣＦＣ

やってきたのはまさかのレスターシティＦＣのチーム所有になる７３７ＢＢＪでした

最初はただのプライベートジェットかと思っていたのですが尾翼を見て驚きました

登録レジもサッカーチームらしくLeicester City Football Clubの略ですね

全日空・Ｂ７３７-８００/ＪＡ８５ＡＮ

お次はフラワージェットがやって来ました

なかなか撮影できそうで出来ていなかった機体なので過去に捕獲していますが、しっかりと撮影します

日本航空・Ｂ７６７-３００ＥＲ/ＪＡ６５６Ｊ

知らない間にドラえもんジェットが行こう！九州へＪＥＴへに切り替わり、運航開始してから１年以上たってやっと撮影しました。

今更感が凄いですが、まあ初めてとった記録として・・・

全日空・Ｂ７７７-２００ＥＲ/ＪＡ７４５Ａ

オリンピック応援塗装もやって来たので撮影しますが、もう約２年で本番なんですね～

まだまだ工事真っ只中の東京、いろいろと揉め事が絶えませんが大丈夫なんでしょうかね・・・

スカイマーク・Ｂ７３７-８００/ＪＡ７３ＮＫ

２代目タイガースジェットも降りてきます。今シーズンは残念な結果になってしまったタイガースですがジェットもチームも人気ですね

ルフトハンザドイツ航空・Ａ３５０-９００ＸＷＢ/Ｄ-ＡＩＸＦ

さて遠目には前日から就航したＬＨの３５０はこの日も０５からの上り

外周からはなかなか撮れない機体ですね・・・撮影者泣かせです

日本トランスオーシャン航空・Ｂ７３７-４００/ＪＡ８９３９

さていよいよこの日の本命の１つ目であるジンベイがやって来ました

ジンベイはなかなか撮影機会に恵まれず、さくらジンベイは撮れているのですがこちらは少なめ・・・こんなこともあり撮影したいと思っていた機体です

２代目も出てきている状態で退役も近くなっているので、できる限り撮影したいですし、あわよくば乗りたいと思いますね

中国南方航空・Ｂ７８７-８/Ｂ-２７３３

さらに間隔を空けずにＣＺの７８７も降りて来ました

２０１３年に運航開始して以降、やっと撮影出来ました全機がこの塗装でスペマ状態、１０機ほどと少なめで特別感のある機体です

約１週間ほどの羽田への運航でタイミング的に３日ほどしかチャンスがなかったので、天気のいいこの日のタイミングで浮島でスカイショットを撮りに行きました。

大成功です

この他も何機か撮影していますが、特に目立つ機体もなかったので帰路につきました。

今回は以上です。

前日に引き続き羽田へ行きましたが、久しぶりの羽田に加えてスペマやＢＢＪ、ＣＺの７８７をしっかりと撮影できたので良い記録となりました。

この日はわずか４時間ほどの滞在でしたがこれだけのスペマが撮影でき、今の国内線はスペマが多いので収穫量も多いとも思いました。

１２/２ HND チョー短期決戦で２つのネタを

２０１７年１２月２日、仕事に行く前の短時間でネタを２つ捕獲してきました

本当に２種類の機体のみの撮影のため、つまらないかと思いますがお許しください・・・

さて地元から電車を乗り継いで時は１０時過ぎに羽田へと到着しました

ガルーダインドネシア航空・Ｂ７７７-３００ＥＲ/ＰＫ-ＧＩＩ

まずは以前からどうしても撮影したいと思っていたＧＡのスカチ塗装です。

コンフィグの違いからなかなか日本にやってこない機体なのですが、偶然にも飛来することになっていたので到着から撮影しました

本来ならば間に合わないのですが約２時間ほどの遅れがあったので、間に合って撮影できました

やっぱりアライアンス塗装は特別感がありますよね～３３０は撮影していますがそれ以来の捕獲です。

ルフトハンザドイツ航空・Ａ３５０-９００/Ｄ-ＡＩＸＢ

さて続けとばかりにこの日初就航のＬＨの３５０がやって来ました

光線的には国際で撮影したほうがいいのですが、羽田に就航したことが分かるように１タ側であえて構えていました

どんどん３５０も７８７に負けじと就航していますね。逆に３４０も見れなくなり残念ですが新たな顔としてスペマなど期待したいですね

さて昼食を挟み、ＧＡの定刻になりましたが遅れてきたので出発も遅れるだろうと思っていたらほぼ定刻だったので急ぎ気味に昼食をとりました

これで順光で撮影できたので今度は浮いているところを撮影したいです

今度はＬＨの出発です。

定刻でプッシュバックし、動き出すと同時に２タへ移動し離陸を待っているとまさかのＤラン上がり・・・

無線を聞いていなかったので、Ｄランから上がるとは思っていなかったです。移動してキョロキョロして、居なかったのでゆっくり転がっているのかと思いきやその逆でした。

この日以降、ほぼ０５上がりを決めているとか・・・

さてこの後は仕事があるため帰路につきました

今回は以上です。

滞在時間は約３時間で撮りたいものだけピンポイントで出撃して、しっかりと成果を出せたので良かったです。

３５０の就航初日ということで混雑しているかと思っていましたが、そんなこともなく平穏な羽田だったと思いました。

この翌日もちょっと消化不良だったので場所を移して羽田方面へ出撃しました。

１１/５-７ ＯＫＯ アメリカに沸いたアメリカ。

２０１７年１１月５日、トランプ大統領がアジア歴訪のため日本にやって来るとのことで当然のごとく、ＶＣ-２５を狙うために出かけてきました

さていつものことながら全く読めないアメリカさんの予定。新聞やらニュースやらを前日まで漁って、横田(タイトルの意味はここにありです)に飛来するとのことで始発に乗り出かけてきました

以前、聞いたセオリーを信じ先ずは１８側へ向かいました。

アメリカ空軍・ＵＨ-１/９６６３９

到着近くになると前回、テクランした時と同じように偵察ヘリが上がり、いよいよと思っていると・・・

アメリカ空軍・ＶＣ‐２５Ａ(Ｂ７４７‐２Ｇ４Ｂ)/８２-８０００

３６から予備機が先に降りてきました

すでにこの時点で本務機も３６であるとＡｐｐに入っていたので意気消沈・・・

ある意味で言えば転がりのドアップも撮影できないので良いのかと思いますが残念でなりません・・・

セオリーは関係ないんでしょうかね・・・というわけで今度はマリンワンにかけることに

アメリカ海兵隊・ＶＨ-３Ｄ

到着して約1時間でゴルフ場へと出発しますが、かなり遠くで旋回して残念ながらこんな感じに

警備の編隊もこんな感じで後追いしていきました。

せっかく始発で出たにも関わらず、かなりの消化不良な結果になってしまいました。

前回、テクランでいい光線で撮影は出来ていますが今回、納得のいく状態ではなかったので後日、出発を狙うことにしました。

ということで日付けは変わり１１月７日、この日も朝早くから横田へ出陣し予想出発時刻まで待機していると・・・

アメリカ空軍・Ｃ-４０B（B７３７-７ＣＰ）/０１-００４０

先陣としてＣ-４０が上がって行きました

初めてＳＡＭ塗装のＣ-４０を撮影しました時々飛来していますが、タイミングが合わず撮影出来ていませんでした。これでまた収穫です。

アメリカ空軍・ＶＣ‐２５Ａ(Ｂ７４７‐２Ｇ４Ｂ)/９２-９０００

さて時は過ぎ、マリンワンが到着しいよいよ大本命のＶＣ-２５が上がって行きました

過去に転がり、降りは撮影出来ていましたが上がりはまだだったのでギアこそ完全ではないですがかなり綺麗な姿をとらえることが出来ました

アメリカ空軍・ＶＣ‐２５Ａ(Ｂ７４７‐２Ｇ４Ｂ)/８２-８０００

さらに間隔を空けずに予備機も上がっていきました。

こちらのほうが本務機よりも少し高く上がっていったので、いい感じになりました

この後は仕事もあったので速達便で帰路につきました。

今回は以上です。

前回飛来時は横田でいい光線で撮影出来ていましたが、今回まさかのパターンで納得が全くいっていないなかで出発でリベンジが出来たのは良かったと思います。

あと何度撮影できるかは分かりませんがこの美しい姿をまた見せてほしいと思いますし、また飛来するときには是非とも撮影しに行きたいと思います。

あとは２機並んで駐機されているところを撮りたいものです。