今日は、すがすがしい秋晴れ（まだ、夏の余韻が残りますが）でした。
朝、広島、宇品港にウォーキングがてら、船ウォッチングに出かけました。
写真の船は、上村汽船の切串行‘第１２きりくし’です。日頃は、予備船なのですが、ドック入りの代船でしょうか？
松山行きの石崎汽船の翔洋丸も出航して行きました。
広島港は、現在、フェリー４航路、高速船４航路の計８航路です。各航路共、約３０分～１時間間隔で、入出港数は、瀬戸内海一を誇っています。
宇高航路が大幅に縮小になった、高松港は、フェリー７航路、高速船３航路の計１０航路です。
松山港は、３港（観光港、三津浜港、高浜港）で、フェリー６航路、高速船２航路の、計８航路です。
高松、松山共、航路数では、広島港と同じか、多いようですが、就航数では、広島港より少なくなっています。
ここに、昔の栄華を誇った今治港が無いのは、寂しいものですね。
瀬戸内海の航路は、どこも架橋の影響を受けて、今尚、航路縮小、廃止と常に向き合い、さまざまなアイデアを凝らし、日々奮闘しています。
近年、サイクリングや、アートフェスティバル等、世界中からも集客しつつあり、観光船との相乗効果を期待したいですね。
松山からの、石崎汽船の高速船‘瑞光’が入港して来ました。港内ぎりぎりまで、浮上走行します。
ダイナミックですね。左の高速船は、間もなく廃航になる、切串行きの高速船‘なさみ’です。今日は日曜ということもあり、多く乗船しているみたいです。
今日は、日曜日、各船共、多くの乗客を運び、忙しい一日になりそうです。