てっちゃんのブログ -6ページ目

18Oct
- 【エリミネーター250SE】進捗状況～！
  ブログの更新が滞っているんだけど、アクセサリー類の開発に時間が掛かっているｗ　ヘッドライトのLED化の次がフォグランプという名目のサブライト＾＾；　やっぱり広範囲を照らして欲しいよねー設置したばかりなので光軸とか効果のほどは不明今日の夜にいじる！リアキャリアの荷重でフロント荷重が減り、シミー現象が起きやすいのでフロントバッグを付け予備燃料や工具を入れて荷重を掛けてみる。　百均グッズで色々とやってみた。開発・実験段階なので、まだ借り付けだわ
07Oct
- 【エリミネーター250SE】夜の買い出し、帰りにまたトラブルが発生！
  LED化した写真を撮りつつ、ウキウキで買い出しに出かけたんだけど、、、買い物を終えて「さあ帰ろう」のタイミングでセルモーターが動かない！スタータースイッチを押しても、うんともすんとも言わない。工具も何も無いので押し掛け、、、、って！漢カワサキ、停止時にはセカンドに入らない仕様だったぁあ！ローだと押し掛けには向かないので最初の１歩はある程度の速度まで押してセカンドに入れる作業　＞＜無事にセカンドに入ったので押し掛け開始。邪魔にならぬようお店のすみのセメント面でやったら滑って失敗。アスファルト面に移動して再チャレンジ、今度は成功！自宅に戻ってきて再びセルをチェックしたんだけど、やはり無反応、、、orz翌日から原因探しを始めた。さて、スターターが動かないエリミネーター250SE。スイッチ類をバラし、組み立てに苦労して、次にヒューズ類などをチェックし、バッテリーから最初に繋がっているリレーにまで到達。リレーのプラマイ端子をドライバーでショートさせるとセルモーターは動く、、、だと？となるとリレーの故障？そこで時間切れになり後に持ち越し＾＾；＜昼休み＞原因が分かった！！スイッチでもバッテリーでもリレーでも無かった！はい、これが原因です。端子が抜けとるやん！えいっ！このように差し込んだらアッサリ復活したｗここまであちこちバラしてバッテリーだのリレーだの予備と交換してチェックしていたのは何だったのか？　orzだが待って欲しい。よーく画像を見てくれ、カプラーという接続グッズなんだが、お気づきであろうか？カプラーはオス・メスセットなのに、相方が居ねぇえええ！電極むき出しで差し込んであったｗそりゃ～振動で抜けるわっ！大急ぎでホムセンからカプラーを買ってきて、正しく組み上げた。色違いはご愛嬌ｗ漢カワサキの元のオーナー、小さい事は気にせずおおらかだったようであるｗ
05Oct
- 【エリミネーター250SE】ヘッドライトをLEDにしよう！
  色々と弄り回しているエリミネーター250SE。ヘッドライトが暗い！これは流行りのLEDにせねば！という訳でDIY (どうなってもいいからやってみよう）あー、、、やはり夜間じゃないと分かりにくいか～　(*ﾉω・*)ﾃﾍ　ちなみに使用した商品がこちら。Amazon | スフィアライト日本製バイク用LEDヘッドライト RIZINGα(アルファ) H4 Hi/Lo 6000K 車検対応耐震20G SRAMH4060-02 | 車＆バイク | 車＆バイクスフィアライト日本製バイク用LEDヘッドライト RIZINGα(アルファ) H4 Hi/Lo 6000K 車検対応耐震20G SRAMH4060-02が車＆バイクストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料（一部除く）。www.amazon.co.jp
- 【エリミネーター250SE】リアキャリアが付いたぁあ！
  構想数ヶ月、紆余曲折を経てついにリアキャリアが付いた！　駄菓子菓子！後方荷重になったため、前輪が浮き今度はエリミネーターにシミー現象が発生した　ヽ(･ω･)/ｽﾞｺｰ純正のリアキャリアはタンデムシートを外してセットするんだけど、理由がコレか～＾＾；ひとまずリアサスを固めに調整して対応。純正品って全部計算し尽くされて居るんだなぁ＾＾；
03Oct
- 【エリミネーター250SE】この塗料、最強説！（R5年11月に改編集）
  ネットでも評判の高い強靭な塗料。いや、実際にかなり強靭。フレーム塗装にもその他の塗装にも良い商品♪「POR-15　Rust Preventive Paint ブラック 100ml ペイント」Amazon | POR-15(ピーオーアール15) Rust Preventive Paint ブラック 100ml ペイント | ペイント | 車＆バイクPOR-15(ピーオーアール15) Rust Preventive Paint ブラック 100ml ペイントがペイントストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料（一部除く）。www.amazon.co.jpうすめ液＆洗浄液はこちらPOR-15(ピーオーアール15) ソルベント 200ml - + 配送料無料POR-15(ピーオーアール15) ソルベント 200ml -が防錆剤ストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料（一部除く）。www.amazon.co.jpと、かつては評価していた時期もありましたが経年した結果、問題点が発覚！　　太陽光線で光沢が失われ、高温になると溶けました！　ウレタン系透明塗料保護層なしの状態では長持ちしませんでした。。。それとも焼き付けが必要な塗料なのかな？？？　　良く分かりませんが、手放しの好評価は取り下げます＾＾；　
- 【エリミネーター250SE】リアキャリアが欲しいぃいいい！！　その２！
  完成！しかし実際に取り付けてみるとグラブバーの内側から生やすタイプはリアカウルに干渉してしまった_(:3」z)_一度切断してやり直し！左右に切断して外部から取り付けてみると、これだけ開いてしまった。内股とガニ股の膝の開き具合くらい差がｗｗｗバイクに革エプロンと焚き火用グランドシートを被せてその場で溶接&塗装！
- 【エリミネーター250SE】リアキャリアが欲しいぃいいい！！
  さて、ちょい乗りするにも買い物をするにも長距離お出かけするにも、ヘルメット、買った物、燃料携行缶などなど、収納する場所が欲しい！　ずいぶんと前から計画してちまちまとパーツを用意していたにも関わらず、なかなか完成しないリアキャリア。思いつきと勢いで無計画に進めるタイプなので　(*ﾉω・*)ﾃﾍﾍﾟﾛ純正品だとこういう感じになるみたいなんだけど、純正品が手に入らないorzネット民のみなさん、それぞれに工夫して取り付けている模様～負けてはいられないので頑張った！まずは以前から準備していたパーツを組み込んで曲げたり溶接したり。ベンダー（曲げる工具）が無いので、２✕４材にＬ字アングルを置いて挟んで曲げる。溶接はかつてヤフオクで落とした200V対応の溶接機でじじじじｗ
- 【エリミネーター250SE】メーター周りをレストアしよう！
  無事手元に運んできたエリミネーター250SE、実はタコメーターのランプが切れてしまっていた。ついでにかなりくたびれていたパッキンも交換する。んで、電球とパッキンをカワサキ・パーツリストからポチって取り寄せた。カワサキパーツ/ウエア＆グッズオンラインショップパーツイラスト一覧部品（モーターサイクル,ジェットスキー）,用品（ライディングギア,グッズ,アパレル）,Kawasaki Online Shopカワサキ製品の純正パーツ,カワサキオリジナルウェアやグッズ等を販売するkawasaki-onlineshop.jpかなりくたびれているパッキンまずは、問題のタコメーター側、電球とパッキンを交換見た目も気持ちイイね❤次にスピードメーター側、、、あらーーーー、ビニールテープで補修してあるよ＾＾；タコメーター側もそうだったのだけど、古いパッキンは外すと言うより剥がして取り除いたｗそれはもうポロポロとｗ漢カワサキのバイクなので、メーターをバラすためにはヘッドライトもバラさないとうまくバラせない。ついでにヘッドライトをLED化しようとしたんだけど、それはまた別のお話で～ｗ
- 【記事に書くのが久しぶりだよエリミネーター250SE！】大移動！
  ジャイロキャノピー君にかまけていて放置プレイだったエリミネーター（いや、ちゃんと同時進行でいじってたよ？ブログで行き来すると混乱するじゃん？(*ﾉω・*)ﾃﾍ　）クーラント関連部品をいじってエアクリーナーも入れてひとまず落ち着いてる。ハイ！　ウソです！　エンジン音に違和感あります！　修理から逃げてます！ごめんなさいっ！エリミネーターの置き場所が、今までは離れた実家に置いて週末ごとに移動して修理してたんだけど、平日も活用して行きたいと思い実家から200km移動。高速道路を使ってえっちらおっちら。途中で燃料が尽きたので背負っていたリュックからガソリン携行缶を取り出し給油、さらに途中で後輪から異音が、、、げっ！振動でチェーンカバーのボルトが落ちてカバーがぁあああ！外してリュックに入れましたｗ何とか日常生活エリアまで移動が完了し、これから修理三昧。
- 【ジャイロキャノピー】シミー現象を何とかしよう２！
  さて、スタビライザーで大失敗したので、いよいよタイヤの偏摩耗が疑わしい。これは簡単、フロントタイヤを交換するだけの簡単なお仕事♪定型文「知らないって事は幸せなこと」　まずは偏摩耗の確認。　うんｗ　じわりと偏摩耗してるねｗｗｗ　で、まあベアリング交換の時に経験済みなので固着ナットも無くサクサクと分解♪　後輪タイヤ交換の時にホイールからタイヤを外すのも経験済みなので簡単♪簡単、、ん？んんんんっ？外れねぇえええ！！ビードを落とそうと色々やってみても、なかなか外れない！パンタグラフジャッキを自家用車下部とビード部に噛ませて、グイグイやってもビクともしない！仕方がないのでタイヤ交換用に持っていたタイヤレバー群を使って物理で説得！副司令官にクレ５５６も登用し、吹き付けて大奮闘！やっとビードを落として、ホイールから剥がした。ホイール内部がサビてボロボロ、、、タイヤ・チューブにも固着してて、、、そりゃ剥がれねーわｗ【分解開始から５時間】ホイールをグラインダー（切断ではなくサンダー部品を装着）で研磨！研磨！チューブにこびりついていたサビをヘラと紙やすりでゴシゴシ！さびチェンジを塗布して乾燥！ちなみに黒くなっている部分は全てサビです。ここから組み上げて完成！ビードも無事にあがりましたｗで、だ、問題だったシミー現象なんだけど、みごとに解決！すげぇえええ！ネットの識者たちすげぇえええ！88888888
- 【ジャイロキャノピー】シミー現象を何とかしよう！
  特定の速度域で、ハンドルがブレるシミー現象。色々と原因はあるらしいんだけど、その中のひとつ「ベアリング」の交換は済んでいるんだけれど症状が変わらない。　「タイヤの偏摩耗」が次の原因なんだけど、新し物好きなので「スタビライザー」というグッズに飛びついたｗ　＜材料＞羽子板とその辺に転がってた塩ビパイプの残り。あと、押さえ用にナットを追加。これらを借り組みして鉄棒をおもりに試走。大失敗！固有振動数が被って増幅したのか悪化した！ｗｗｗ
- 【ジャイロキャノピー】リアタイヤを交換しよう！
  さて、色々と問題山積のジャイロキャノピー、「順番に、順番に」と思いつつ、まずはリアタイヤの交換。と思ったらもう片方のナットが固くて外せなかった_(:3」z)_ 明日に延期、、、朝から工具を買いに行き、昨夜外せなかったナットを外して、、、で、気が付いた。「ワッシャーを噛ませて無い！？」、、、。 (#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧーー!!　バイク屋ぁあああ！！！
28Sep
- 【ジャイロキャノピー】フロントタイヤとベアリングを交換しよう！
  経年劣化でヒビの入っているフロントタイヤ。ハンドルのブレの原因にもなるベアリング。これらを交換しようと頑張ってみた。　大惨事　ｗｗｗベアリングの打ち替え古いベアリング、何かのために取っておく。空気を入れ直して完成！
14Sep
- 【エリミネーター250SE】パーツリスト
  色々と同時進行でレストア中なんだけど、やはりパーツリストが有ると無いとではスピードが違う。　ところがネットでパーツリスト冊子を探すと、とんでもない値段で売られていたりしていて、「サービスマニュアルじゃあるまいし！ボッタクリすぎだろ！」という出品が多い、多い　＞＜　ところがここで朗報！カワサキHPにパーツリストがある！ここを知らなかったが故にネットで高い買い物をするハメになった(´・ω・`)という訳で、後進のためにURL貼ります。カワサキパーツ/ウエア＆グッズオンラインショップパーツイラスト一覧部品（モーターサイクル,ジェットスキー）,用品（ライディングギア,グッズ,アパレル）,Kawasaki Online Shopカワサキ製品の純正パーツ,カワサキオリジナルウェアやグッズ等を販売するkawasaki-onlineshop.jpここで、欲しいパーツを図解から探して下段にある注文表をポチるだけｗ＃エリミネーター250SE
01Sep
- 【ジャイロキャノピー　ほぼ←　復活！】
  エンストして５kmを押して帰るハメになったジャイロキャノピー。紆余曲折を経てついに　ほぼ←　完成した！888888888しかーし！荷台の箱を仕上げ磨きしていた時に、フロントタイヤの側面にヒビがあるのを発見してしまった！orzもうちょっとだけレストアは続くようであるｗ
29Aug
- 【エリミネーター250SE】緊急事態が発生！
  ジャイロキャノピーにかまけていて、なかなか進まないエリミネーター。オーバーヒートのような症状が発生して以来、ラジエターをいじり、イグニッションコイルをいじってみたが症状が改善しない。これまで逃げまくっていた「キャブレター・オーバーホール」に手を出さざるを得なくなった。。。ネットの動画を見ても苦労しそうなんだよねーｗ「逃げちゃダメだ、逃げちゃダメだ、、、」とどこぞの陰キャ少年のようなセリフを吐きながらキャブレター外しに取り掛かる。そして、、、「ええええええええええっ！？」エアフィルターが無いｗｗｗｗｗｗｗｗさすがは漢カワサキの元オーナー、「エアクリなんて軟弱な装備は要らねぇぜ！」いや、アカンでしょｗｗｗさっき、注文かけましたｗ
- 【ジャイロキャノピー　レストア　悲しみは続くよどこまでも編】
  長期放置の末にエンストを起こし地獄の始まりとなったジャイロキャノピー。駆動系がついにレストア完了（のハズ＾＾；）を迎え、いよいよ外装を戻していく過程に入った。「どうはまっていたか、忘れた。。。」　ジャイロキャノピーは部品が多いのであるｗ「くっ、、、殺せ！」取り敢えず、何とか組み上げて、いよいよ外装・・・「ありゃ？これはひょっとして、、、」後輪部にある荷物置きの天板部分と後輪タイヤ直上にある外装部品がどうしても噛み合わないorzひょっとすると、カバーの上下で車種（ジャイロ兄弟たち）の違うパーツがくっつけてあるんじゃねーか？？？「バイク屋ぁあああ！貴様ぁああーー！！」いくぜ！ＤＩＹ！（どうなってもいいからやってみよう）例えるなら、上下ともに「凸」なのである。どちらかが「凹」でなくては噛み合わん。ひとまずそれぞれを定位置に組み込んでみると、最大で５～８㎜の隙間が各所にある、このままではここから雨水が天板下へと流れ込み余計なトラブルの元。上下を合わせた状態で発生している隙間をグラスファイバーで埋めて強制的に凹凸が組み合うように作っていく事にした。下パーツに養生テープを貼り、そこへ上から覆いかぶさるよう上天板のエッジをハの字に拡張。「きょ、今日はこのへんにしといたるわ！」次回から、完全硬化後の上天板の削合・研磨が始まる・・・
- 【ジャイロキャノピー　レストア　悲しみを越えて編】　　説得（物理）
  前回　色々交換して組み上げたジャイロキャノピー、ひとまず始動実験を行った所、、、　ありゃ？なーんか音がオカシイ。。。まるでベルトが外れているような音がする。。。はい！やり直し！ｗｗｗ参考動画としてお世話になっているチャンネルで更に動画チェックをしてみたところ、社外品のクラッチユニットのスプリングは純正のものに比べてとても硬いらしい＾＾；その他にも、グリスがしょぼく、申し訳程度にしか塗布されていないそうな。で、だ、　今度は純正部品から社外品へ必要部品を移植することにｗｗｗ「あああっ！３９㎜のナットを外す工具が無いっ！」はい、買いましたｗすったもんだの末に、スプリングの移植と内部のグリスアップも完了し、再度組み上げてクランクケース内部のレストアが終了～♪
- 【ジャイロキャノピー　レストア　悲しみを越えて行こう編】なんじゃこりゃぁあああああ！！！
  さて、前回クランクケース内部に謎のアルミ欠片を発見し、クラッチ部の中の人が溶けている状態も確認した。前方のプーリー部分は小型のインパクトレンチで分解できたんだけど、後方のクラッチ部が分解できないorzそこで普通自動車のタイヤ交換に使うインパクトレンチでチャレンジ！今度はうまくボルトを外せた♪そして、、、「なんじゃこりゃぁあああああ！！！」クラッチカバー内部にこびりつく、おびただしい量の溶けたアルミ！あ、、、クラッチが３本とも折れてる、、、本来あるべき姿はこう！クラッチカバー内部も傷だらけだったので、これはユニットごと丸々交換せな＾＾；というわけで色んな部品とグッズを買い揃えたｗ前方にあるプーリー部を分解して、中のウェイトローラーを交換、同時にウェイトローラー用に付属してきたグリスも塗布、これで組み上げてプーリー部は完成。　次に大問題のクラッチ部はユニットで購入して丸ごと交換。Vベルトも新品に交換して組み上げ。エンジン始動テストを開始。
25Aug
- 【ジャイロキャノピー　レストア　悲しみの果てに編】
  ８月８日【ジャイロキャノピー】動画を漁っていたら、クリープ現象が起きているのはオカシイらしい。。。ということで次の計画が発生。　これをやるｗ　切れてからだと後悔するドライブベルト交換とベルトのお話ベルト交換方法についてお話ししました！■交換部品■ホンダ純正ベルト (キャノピー・X 後期共通)https://amzn.to/2RFdnH1■工具■プーリーホルダーhttps://amzn.to/3geQunFラチェットハンドルhttps://amzn.to/3isBzIHソケットhttps://amzn.t...www.youtube.com８月９日＜最近購入したものがおかしすぎるPart２＞エンジンオイル、デジタルトルクレンチ、スクーター駆動系交換部品と工具、フレーム塗装用塗料、、、８月１１日まずはタイヤを外して駆動系カバーのネジを外した。それぞれが固着していたんだけど、インパクトレンチで何とかクリアー。ボルトが場所によって長さが違っているので（３種類の長さ）間違えないように並べて刺しておいた。 (｀･ω･´)ﾄﾞﾔｧｧｧ刺しておいた発泡スチロールが風に飛ばされて（チャリンチャリン）ボルトがバラバラにお前っ！　ふっざけんなよぉおお！！！！（血涙）参考動画に戻ってボルトの長さを確認して、今度は書き込んだ更に苦労してカバーを開けたら、中には謎のアルミ粉がザラザラ、、、Σ(￣[]￣；)!ﾏｼﾞｶ!! 一瞬「ウエイトローラーかっ！？」と思ったんだけど、確認したら無事だったけど新しいローラーと交換。（少し片減りしてた）プーリー側（ウエイトローラーが入っている前方側）のナットは外せたのだけれど、クラッチ側（後方側）の固着が酷くて外せないorz ５５６を吹き付けて浸透待ちなう。アルミの粉はこちら側が原因って事だから、開けるのが怖いｗｗｗ待ち時間で更に動画をおさらい中ダメだ外れないorz 別のインパクトレンチが必要だわ、、、今日はここまでだな・・・移動してもう一台の方（エリミ）を手掛けよう溶けてるっ！！中の人も溶けてるっ！！ナニコレ怖いんだけどっ？！

【エリミネーター250SE】進捗状況～！

【エリミネーター250SE】夜の買い出し、帰りにまたトラブルが発生！

【エリミネーター250SE】ヘッドライトをLEDにしよう！

【エリミネーター250SE】リアキャリアが付いたぁあ！

【エリミネーター250SE】この塗料、最強説！（R5年11月に改編集）

【エリミネーター250SE】リアキャリアが欲しいぃいいい！！ その２！

【エリミネーター250SE】リアキャリアが欲しいぃいいい！！

【エリミネーター250SE】メーター周りをレストアしよう！

【記事に書くのが久しぶりだよエリミネーター250SE！】大移動！

【ジャイロキャノピー】シミー現象を何とかしよう２！

【ジャイロキャノピー】シミー現象を何とかしよう！

【ジャイロキャノピー】リアタイヤを交換しよう！

【ジャイロキャノピー】フロントタイヤとベアリングを交換しよう！

【エリミネーター250SE】パーツリスト

【ジャイロキャノピー ほぼ← 復活！】

【エリミネーター250SE】緊急事態が発生！

【ジャイロキャノピー レストア 悲しみは続くよどこまでも編】

【ジャイロキャノピー レストア 悲しみを越えて編】 説得（物理）

【ジャイロキャノピー レストア 悲しみを越えて行こう編】なんじゃこりゃぁあああああ！！！

【ジャイロキャノピー レストア 悲しみの果てに編】

【エリミネーター250SE】リアキャリアが欲しいぃいいい！！　その２！

【ジャイロキャノピー　ほぼ←　復活！】

【ジャイロキャノピー　レストア　悲しみは続くよどこまでも編】

【ジャイロキャノピー　レストア　悲しみを越えて編】　　説得（物理）

【ジャイロキャノピー　レストア　悲しみを越えて行こう編】なんじゃこりゃぁあああああ！！！

【ジャイロキャノピー　レストア　悲しみの果てに編】