前回の
原付林道ツーリングのパンク修理の修理をします。
この度の反省をこめて
チューブを余分に注文しました。
この度の反省をこめて
チューブを余分に注文しました。
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20190901/11/ahoaho51/59/48/j/o0640048014566499752.jpg?caw=800)
まずは、19インチのヘビーチューブを入れた、ハンターカブ。
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20190901/11/ahoaho51/77/d7/j/o0640048014566499766.jpg?caw=800)
チューブを引っ張り出して
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20190901/11/ahoaho51/2d/8b/j/o0640048014566499781.jpg?caw=800)
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20190901/11/ahoaho51/dc/9e/j/o0640048014566499792.jpg?caw=800)
エア漏れチェック
漏れてないので、そのまま使えそうです、
漏れてないので、そのまま使えそうです、
新品の17インチチューブに交換。
自分のガレージで落ち着いてやれば、
普通にチューブ交換出来ます
自分のガレージで落ち着いてやれば、
普通にチューブ交換出来ます
あわててやると、二度手間になってしまうので
次回からは、気をつけましょう
次回からは、気をつけましょう
パンクしたまま、走って帰って来た
カブジャも
19インチチューブを引っ張り出します
カブジャも
19インチチューブを引っ張り出します
空気入れると
穴は当然ですが
折れ曲がってたせいか
変な癖が、ついてしまっています。
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20190901/11/ahoaho51/f8/b7/j/o0640048014566499810.jpg?caw=800)
こいつは、廃棄かな
これも、新品17インチチューブに交換して
タイヤレバーで、傷まみれになったホィールは
![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20190901/11/ahoaho51/77/62/j/o0640048014566499830.jpg?caw=800)
![イメージ 7](https://stat.ameba.jp/user_images/20190901/11/ahoaho51/c0/83/j/o0640048014566499846.jpg?caw=800)
『秘技大回転塗装!』で
![イメージ 8](https://stat.ameba.jp/user_images/20190901/11/ahoaho51/13/15/j/o0640048014566499866.jpg?caw=800)
むらなく完璧に仕上げます。
![イメージ 9](https://stat.ameba.jp/user_images/20190901/11/ahoaho51/98/00/j/o0640048014566499885.jpg?caw=800)
![イメージ 10](https://stat.ameba.jp/user_images/20190901/11/ahoaho51/6c/75/j/o0640048014566499898.jpg?caw=800)
余談ですが
ハンターカブの修理中に
気がついたんですが
ハンターカブに着けてるサイドバックに
何か入っている
出して見ると
気がついたんですが
ハンターカブに着けてるサイドバックに
何か入っている
出して見ると
新品の17と14インチチューブが出て来ました・・・
うーん前々回のツーリングの時に積んでたの忘れていました。
これを、前のツーリングの時に
思い出していれば
19インチチューブを使わなくて済んだのに・・・
うーん前々回のツーリングの時に積んでたの忘れていました。
これを、前のツーリングの時に
思い出していれば
19インチチューブを使わなくて済んだのに・・・
よし!
また、連続パンク攻撃にあった時の為に
このままサイドバックに隠しておこう・・・
間違いなく
また、忘れてしまいそうだけど・・・
また、連続パンク攻撃にあった時の為に
このままサイドバックに隠しておこう・・・
間違いなく
また、忘れてしまいそうだけど・・・