どかっ亭あほあほマスター

どかっ亭あほあほマスター

兵庫県 姫路市 姫路城の西で 
焼き鳥『どかっ亭』を30年以上やっております 
バイク。漫画。アニメ。野宿。サバゲ。大好きオヤジですよろしく




今日は、新装備の怪しいサブタンクの実戦テストをします

 

 





とりあえず500キロは走ろうと考えて


今週は、昼は35度越えの猛暑日が続いていますので

片道だけでも涼しい間にと
朝3時過ぎ出発

 

 

 



兵庫県~岡山県~広島県へ

広島県~島根県へ

朝9時前
350キロ走って
島根県の日本海側迄出ました

 

 

 

 

 




 

 

 

 

 

本日の目的地
『穴子好き』の私が気になっていたお店が

この海沿いにあります

 

 

 




 

 

 

 

 

24時間営業のコインスナック
『コインレストラン オーラ』さんです




昭和レトロ感ムンムンの店内

 

 



古いゲーム機やお菓子の自動販売機

 

 




その中にある
『大穴子おにぎり』

ここの自動販売機の『大穴子おにぎり』は穴子の煮汁で炊いた米に島根県大田市の名物『大田大穴子』が使ってあるらしいです


店に入ると地元の不良おじいさん達が
くわえタバコで麻雀ゲームしながら盛り上がっておりました

自販機を見たら
まだ、早かったのか空っぽでした

仕方ないのでお茶買って
外に置いたスクランブラーを見ていたら

何か違和感が

エンジン横に着けた
工具バックの位置がおかしい?

あっ固定していたボルトが折れている。

 

 



 

 

 

工具とスペアボルトを出して直します

 



 

 

出発する前に
もう一度店内に入ったら

おばちゃんが
ちょうど自販機に品物をセットするところでした。(ラッキー)

直接おばちゃんにお金渡して手渡しで購入(2個入り400円)

 

 




本日の目的は完了しました



そこからすぐ近くにある
『和田珍味本店 』に移動

 

 



ここは、『フグフライバーガー』や『穴子フライバーガー』がありましたが

スクランブラーの修理で汗だくになったので

絶景のテラス席で
『フグ煎餅ソフト』で冷却

 

 

 

 



その後珍味のお土産を買います(フグ押しの品物が多かったです)

あと
和田珍味本店駐車場からの日本海の雄大な景色は国土交通省とるぱの全国人気ランキング第1位にも選ばれる程の絶景スポットらしいです。(2011年6月)

 

 





嫁さんの貢ぎ物の買い物を済ませて

 

 

 

 

 

 

ランチに移動

私にとって穴子の聖地!

『海の店ささき』さんに開店30分前に到着

 



『2番』グリッドをゲット!

 

 




いつもの
『穴子天丼定食(大)』(2200円)を注文

 

 

 

 

穴子の下半身はそびえ立ち

 

 

 

 

 

上半身は裏で支えています


大大大満足で帰路に


山陰道を走って鳥取へ

 

 



そのまま
鳥取自動車道の無料区間を走って

4時間で帰宅


本日走行660キロ(12時間)
怪しい新装備も脱落、崩壊、自爆、も無く無事完走!

帰ってから食べた
『大穴子おにぎり』めっちゃ美味しかったです。
(二・三日は、穴子はいらないかな・・・)





 

先日購入した怪しいサブタンク

 

 



 

 

 

 

 

とりあえず、ステーを増設して

 



 

 

 

 

 

取り付けてみました

 

 



 

 

 

 

左側のバックが無くなったので

積載容量確保のために右側バックも交換大きくして容量アップ

 



 

 

 

 

ついでにサブタンクのカモフラージュに
タンクの周りに小物入れを着けて

 

 




ガソリンを入れて
一日炎天下のガレージで様子見
大丈夫そうです


次は100キロほど走って
振動テスト

 

 

 

 


これも大丈夫そうです

メインタンク13.5L
サブタンク3Lで
無給油300キロ以上は走れる計算ですので


あとは、ロングツーリングテストしなくては(ワクワク・・・)


 

ドカティスクランブラーのタンク容量は、13,5L

 

 



燃費が20㎞ちょっとなんで

いつも200㎞走る前にガソリンスタンドを探しています。


夜の田舎道を走るツーリングが多いので

1,5Lの予備タンクを装備していますが
ちょっと心細いので

アマゾンで中華製の3Lの予備タンクを見つけて

バイクに装着出来て
盗難防止のロックもあるので

使えそうかなと思って購入してみました

 

 

 




エア抜きのキャップや
ノズルも着いているしいいのですが

 

 



 

 

 

この真ん中を走る接着跡が 
かなり怪しいオ~ラがムンムン出ております・・・

 

 



 

 

 

しかも、よくよく説明を見ると
日本の消防法では、ガソリンスタンドでは入れてもらえ無いらしく

自己責任みたいな感じの事が・・・


不安しか無いですが
とりあえず車体に装着してガソリン入れてみる事にします(大丈夫かなぁ・・・?)

 

 

 

静岡県に遊びに行っていた、
『ガンマ乗り』のお客さんにお土産をいただきました

 

 




『スズキの歴史館」に行っていたらしいです

 

 




ありがとうございます お店で使わせていただきます。

RZRその後
イグニッションコイルを
『ウオタニハイパーコイル』に交換してから

 

 

 



休みの日は、雨降りばかりで
なかなか乗る機会がなかったのですが

今日も雨、午前中は病院でしたが

昼過ぎに帰ったら雨が上がったので

昼から行く予定の買い出しをリュック背負ってRZRでテスト走行を兼ねて出発!

 

 




市街地の渋滞路やバイパスの自動車専用道を走って

水温計を上がり気味に50㎞ほど走りましたが

大丈夫そうです。

『ウオタニハイパーコイル』を着けて

町中で1速高めのギヤからのモコモコ加速がシフトダウンしなくても加速するようになりました。

トルクが出たような気がします。

次は200㎞ほど走って
症状が出なかったら
イグニッションコイルが不調の原因だったと言う事で納得しましょう・・・

先週末
大分県の別府市から
昔のバイク友達が
お泊まりで食べに来てくれました。

お土産に大分県の美味しい焼酎

 

 



『二階堂』をいただきました。

 




 

 

 

今週は、常連客の社長さんが
九州に出張だったみたいで

福岡県のとんこつラーメン有名店
「一蘭』の即席ラーメンをいただきました

 

 



ありがとうございます

北九州のお土産が揃ったので

ラーメンをアテに麦焼酎で酔っぱらいます・・・

調子が悪いRZRですが

 



 

 

電装系純正部品がほぼ欠品なんで

とりあえず イグニッションコイルを
ネットで販売していた
RZR(1AR)用『ウオタニハイパーコイル』を入手

 

 




RZR用って言う説明だったので
ポン着けかと思っていたら

色々接続するまでに
自分で組み立てしなければならなかった。

 

 



カプラーの配線も色が微妙に違っていたが
たぶんこれかな?で接続。

 



プラグも新品に交換して

 



 

 

 

 

 

本体を着けたら
プラグコードが長すぎて切らないとでした。

 

 

 



エンジンはすぐにかかってアイドリングも大丈夫そう

あとは、走行テストですが

連日の雨で
いつになるやら・・・

定休日ですが
雨でバイクは乗れない
部品が来ないのでバイクは直せない

しかた無いので雨降りは車でウロウロ、古本屋とリサイクルショップを回ってお宝探し・・・


その前に腹ごしらえで
加古川名物『カツめし』を食べに『ポプラ』さんに

 



11時前に入って『カツめし』を注文したら

ウェイトレスのお婆さんが

ニヤリと笑って
『11時迄まっとき』
『ランチタイムのカツめしランチセットの方が得やから』

『そうなんですね はい待っときます』(初心者ってばれました・・・)


来ました
ボリューム満点

 

 


 

 

美味しく完食

他のメニューも気になりました

 

 

 




 

 

そこから
お宝を求めて
4~5軒お店を回って


今日のお宝は

「BMW R nineT Racer』2020モデル

 




 

 

 

 

『DUCATI デザートXラリー』2025モデル

 




なかなかレアな車体を
お安くゲットしました。

 

 



店に飾っておきます。

雨の隙間を狙って
RZRでランチツーリング

 

 



1時間ほど走って
田舎の踏切でめちゃ長い貨物列車と遭遇

 

 



信号待ちしていると
急にアイドリングが不安定に
アクセルを開けても回転が上がらない

キャブに何か詰まった?

『ヤバイ!エンジン止めたらかからない可能性が・・・』

踏切が開いたので

いつもの倍くらい回転を上げてなんとかスタート

脇道に入ってアクセル全開で走ると

ボコボコなりながらも
途中で調子が戻り
普通に走るように

やはり何か詰まってたのかなと

走り出して次の信号待ちで
また同じ症状が

また、無理矢理スタートして走り出すと調子が戻る

まだ走れる間にと
Uターンしてガレージに戻りました

どうも渋滞で水温計が上がると 火花が飛んで無いような感じがするので

CDIかイグニッションコイルかピックアップコイルか(適当予想・・・)

どれにしても、もう純正部品は手に入らないようです

う~んやはり
TWのバッテリー
ハンターカブのセルモーター
CB50のチェーンと

魔の修理連鎖が始まってしまったようです(まぁ普段の整備が至らないせいで自業自得なんですが・・・)

レンタルバイクと 雪の日の買い出しで活躍中の
CB50トラッカーですが

 

 


 

 

 

チェーン調整しようとしましたが


もうチェーンが限界みたいですので

チェーン交換することに

 



 

 

 

う~ん

 


 

 

 

加速が良くなったような気がします!(たぶん気のせい・・・)

 

 

複数台所有していると 数年おきに来る 魔の修理連鎖が来ている予感が・・・(気のせいであってほしい・・・)