難儀だなぁ〜

レート変更ですが

レバー比やら、軸重やら…

全く当てにならないので、取り敢えず車高の基準作りから

だよね～

車高調の寸法だけ合わせるとこうなるんですよ

微調整して

整った感じ

後は純正と近い軸重バランスに整えて、果たしてどんな感じなのか？

実走での軸が何処にあるかだな