2台目＆3台目終了・・・

2台目はこのまえ5速化したエボ8の

オイル交換とシフト周りのRS化です。

三菱様、微妙な違いなら同じにしてください。

3台目は、ブーストがかかり過ぎたり、かからない車のチェック

です。

やっぱり奥の棒が錆錆です。

こいつが原因くさい。

アクチュエーターかな？

部品が出ればよいけど・・・

もうすぐ20年位たつ車両だからなぁ・・・