写真付き ヤバイ～ カッコいい？？
ラホ～～ ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ
朝から カウル直しとキャブ分解整備＆パッキン交換
昼から リアブレーキ 組み込み ＆ エア抜き
夕方 カウル組み付け 他社ミラー加工取り付け 調節 →完成
っと 丸一日使ってＮＳ２５０Ｒを相手していましたｗ
ヽ(;´ω｀)ノ
いや・・・ バイク乗りになった友達が なんか・・・
自慢しに 家に来まして・・・ (゜д゜；) 別に良いけど・・・
なんか・・・ Kawasaki の
ZR-7S ってバイクを見せて自慢話を・・・小１時間くらいされていきました・・・
なんか・・・ ↑ のバイク 名前すら知らないバイクです＾＾：
排気量の数字すら書いていない テールカウルに 車名が書かれていました・・・
なんか～ Kawasaki版 スーパーボルドール みたいなバイクでした(゜д゜；)
写真撮り忘れスマヌ・・・
ライトが なかなかカッコイイ形状でした＾＾：：
しかし・・・ 友達の一言は 痛かった・・・ (ﾟ＿ﾟi)
NS250R？ なんか・・・ カウル古臭くない？
ライトも角ライトだし・・・ 速そうに見えるのは 後ろのマフラーだけだねｗ
(*＾ー＾)ノ
・・・・ あぁ 古いよ・・・ (Ｔ▽Ｔ;)
俺だって アッパーカウル＆ライトの形状は 好きじゃないよ・・・
ラウンド状だし カクカクしてるし・・・ 中身見えるし・・・
でもな・・・ この形だって！ ロスマンズカラーにしたら
滅茶苦茶 カッコいいんだぞ！！ 。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡
このNS250Rも NS50Fみたいな アッパーカウル形状で
ライトもデュアルだったら 何ほどうれしいか！！・°・(ノД｀)・°・
つうか・・・ その時代の名車なんだから！（老体）
好きだから良いんだ！！
そうそう・・・
ミラー・・・ FZR250RRのを加工して 付けてみました＾＾：
もったいない・・・ ・°・(ノД｀)・°・
まず真正面～
斜めから～
う～ん かっこ悪い・・・ (Ｔ▽Ｔ;)
なんだか・・・ バ○キ○マン みたいです・・・(´・ω・`) どうよ？
ミラーなら・・・ RGV250γ と VFRの物と 車種不明ミラーがあります・・・
どれも ピッチ数が・・・ ねじの位置が違います・・・
はぁ・・・ カウルマジで交換前提だ・・・
朝から カウル直しとキャブ分解整備＆パッキン交換
昼から リアブレーキ 組み込み ＆ エア抜き
夕方 カウル組み付け 他社ミラー加工取り付け 調節 →完成
っと 丸一日使ってＮＳ２５０Ｒを相手していましたｗ
ヽ(;´ω｀)ノ
いや・・・ バイク乗りになった友達が なんか・・・
自慢しに 家に来まして・・・ (゜д゜；) 別に良いけど・・・
なんか・・・ Kawasaki の
ZR-7S ってバイクを見せて自慢話を・・・小１時間くらいされていきました・・・
なんか・・・ ↑ のバイク 名前すら知らないバイクです＾＾：
排気量の数字すら書いていない テールカウルに 車名が書かれていました・・・
なんか～ Kawasaki版 スーパーボルドール みたいなバイクでした(゜д゜；)
写真撮り忘れスマヌ・・・
ライトが なかなかカッコイイ形状でした＾＾：：
しかし・・・ 友達の一言は 痛かった・・・ (ﾟ＿ﾟi)
NS250R？ なんか・・・ カウル古臭くない？
ライトも角ライトだし・・・ 速そうに見えるのは 後ろのマフラーだけだねｗ
(*＾ー＾)ノ
・・・・ あぁ 古いよ・・・ (Ｔ▽Ｔ;)
俺だって アッパーカウル＆ライトの形状は 好きじゃないよ・・・
ラウンド状だし カクカクしてるし・・・ 中身見えるし・・・
でもな・・・ この形だって！ ロスマンズカラーにしたら
滅茶苦茶 カッコいいんだぞ！！ 。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡
このNS250Rも NS50Fみたいな アッパーカウル形状で
ライトもデュアルだったら 何ほどうれしいか！！・°・(ノД｀)・°・
つうか・・・ その時代の名車なんだから！（老体）
好きだから良いんだ！！
そうそう・・・
ミラー・・・ FZR250RRのを加工して 付けてみました＾＾：
もったいない・・・ ・°・(ノД｀)・°・
まず真正面～
斜めから～
う～ん かっこ悪い・・・ (Ｔ▽Ｔ;)
なんだか・・・ バ○キ○マン みたいです・・・(´・ω・`) どうよ？
ミラーなら・・・ RGV250γ と VFRの物と 車種不明ミラーがあります・・・
どれも ピッチ数が・・・ ねじの位置が違います・・・
はぁ・・・ カウルマジで交換前提だ・・・
・・・道理で エンジンが吹けないワケだ・・・
らほ・・・
ＮＳ２５０ キャブまた分解して整備しました・・・
原因は・・・ 錆び取り失敗タンク・・・
スロージェットやらないやら・・・めっちゃ細かい錆が詰まってました・・・
メインジェットも・・・
燃料を改めてタンクから抜いて見たら・・・
・・・・( ﾟ ▽ ﾟ ;)
これは マズイ！！
錆色に 薄く色が変わっていました・・・
深い所もよくよく見ると・・・
・・・・燃料コックあたりに デッカイが ・・・ (￣□￣；)
これは・・・ また やり直しか・・・
もしくは、 タンク交換が無難だな・・・ (＝◇＝;)
はぁ・・・ ＮＳ２５０で高い買い物になりそうだ・・・
あっちに行ったら マジで外装も フル交換決定だｗ
だって・・・ ジムカーナーにでも行くような
ボロボロ具合だし・・・
気分的に 使い捨て気分＾＾：
カウルのスクリーンもせっかく磨いて 透明感出したのに・・・
弟の野郎・・・
跨ってそのままぶっ転びやがったし・・・ (ﾞ ｀-´)/
勝手に跨るな！！ って怒ろうとしたときに・・・
スクリーン 傷だらけにしやがった！？ (°Д°；≡°Д°；)
石の後が立てスジのストラップ風に入っていました・・・
もう・・・ やる気でないわな。。。
アッパーカウルのステーも曲がったし・・・
マジで交換決定・・・ (-。－；) もう死んで？
・・・怒りを抑えながら 弟のエテを１時間説教(｀・ω・´)
はぁ・・・ 稀少なのに・・・
新品で Ｙオークで出てきたら買いたい気持ち大ｗ
今は バイク直すより 勉強しておこう・・・
ＮＳ２５０ キャブまた分解して整備しました・・・
原因は・・・ 錆び取り失敗タンク・・・
スロージェットやらないやら・・・めっちゃ細かい錆が詰まってました・・・
メインジェットも・・・
燃料を改めてタンクから抜いて見たら・・・
・・・・( ﾟ ▽ ﾟ ;)
これは マズイ！！
錆色に 薄く色が変わっていました・・・
深い所もよくよく見ると・・・
・・・・燃料コックあたりに デッカイが ・・・ (￣□￣；)
これは・・・ また やり直しか・・・
もしくは、 タンク交換が無難だな・・・ (＝◇＝;)
はぁ・・・ ＮＳ２５０で高い買い物になりそうだ・・・
あっちに行ったら マジで外装も フル交換決定だｗ
だって・・・ ジムカーナーにでも行くような
ボロボロ具合だし・・・
気分的に 使い捨て気分＾＾：
カウルのスクリーンもせっかく磨いて 透明感出したのに・・・
弟の野郎・・・
跨ってそのままぶっ転びやがったし・・・ (ﾞ ｀-´)/
勝手に跨るな！！ って怒ろうとしたときに・・・
スクリーン 傷だらけにしやがった！？ (°Д°；≡°Д°；)
石の後が立てスジのストラップ風に入っていました・・・
もう・・・ やる気でないわな。。。
アッパーカウルのステーも曲がったし・・・
マジで交換決定・・・ (-。－；) もう死んで？
・・・怒りを抑えながら 弟のエテを１時間説教(｀・ω・´)
はぁ・・・ 稀少なのに・・・
新品で Ｙオークで出てきたら買いたい気持ち大ｗ
今は バイク直すより 勉強しておこう・・・
思いは吹き飛んだ！！
ラホ~ (｀・ω・´)
何気に文章だけのブログに染まりつつありますが、
更新していきます！！ :*:・(￣∀￣)・:*:
キックが戻らなくなって 原因は、予想でしかないが
ギア鳴りがするっと言う事は、スプリングがギアに巻き込んでいるか
ギアが欠けているか スプリングが折れて・・・
想像したくないな・・・(-。－；)
良かったら スプリングを戻すだけ
悪かったら・・・交換・・・ (Ｔ▽Ｔ;)
ガソリンタンクの錆び取りがイマイチ決まらないでガスを入れたら
燃料フィルターが詰まりました・・・ ∑ヾ(￣0￣;ﾉ
錆び取りのあと水洗いを１０回連続＆ポンプ吸出し１０回やったのに
ぜんぜん無限に出てくる 錆び・・・残骸・・・ (Ｔ▽Ｔ;)
しまいにや Ｆのネジの取り付け穴が脆くて崩壊してしまったり・・・
。(´д｀lll)
燃料ポンプが不調だし・・・
ホイールが錆びてるし・・・
長期不動の保管場所が酷かったのか 全体的に酷いさび・・・
エンジンの各ケーブルのアウターが朽ちてました・・・
(´□｀｡)
もぅ言葉に出来ない常態です´д｀ノシ ヤバイ！
ある程度我慢だったら キックレスでも気にしない！！
だけど・・・ 燃料タンクに難があるなら 交換したいのが本音・・・
カウルもネジがイカレテます・・・
ホント・・・部品取りバイクとしては・・・
レストアベースがお似合い・・・
でも・・・ せっかくブレーキパットを買ったんだ
ブレーキもＯＨしたんだ！
一応エンジン 一発始動できるんだ！
片道の走りで 渡り鳥して
目的地に着いたら 一気に 交換できるものを交換しまくってやる！！
そうなると・・・ フレームとサスを除いてほとんど
フル交換になると思う・・・ 当然カウルも
でも良いんだ・・・
北海道産のＮＳ２５０Ｒ だが あんまり走ってないですしｗ
格錆びは 塩カリの影響が高いです・・・
まぁ・・・しょうがないね＾＾：
とりあえず 走ってもらおう それだけだ！
何気に文章だけのブログに染まりつつありますが、
更新していきます！！ :*:・(￣∀￣)・:*:
キックが戻らなくなって 原因は、予想でしかないが
ギア鳴りがするっと言う事は、スプリングがギアに巻き込んでいるか
ギアが欠けているか スプリングが折れて・・・
想像したくないな・・・(-。－；)
良かったら スプリングを戻すだけ
悪かったら・・・交換・・・ (Ｔ▽Ｔ;)
ガソリンタンクの錆び取りがイマイチ決まらないでガスを入れたら
燃料フィルターが詰まりました・・・ ∑ヾ(￣0￣;ﾉ
錆び取りのあと水洗いを１０回連続＆ポンプ吸出し１０回やったのに
ぜんぜん無限に出てくる 錆び・・・残骸・・・ (Ｔ▽Ｔ;)
しまいにや Ｆのネジの取り付け穴が脆くて崩壊してしまったり・・・
。(´д｀lll)
燃料ポンプが不調だし・・・
ホイールが錆びてるし・・・
長期不動の保管場所が酷かったのか 全体的に酷いさび・・・
エンジンの各ケーブルのアウターが朽ちてました・・・
(´□｀｡)
もぅ言葉に出来ない常態です´д｀ノシ ヤバイ！
ある程度我慢だったら キックレスでも気にしない！！
だけど・・・ 燃料タンクに難があるなら 交換したいのが本音・・・
カウルもネジがイカレテます・・・
ホント・・・部品取りバイクとしては・・・
レストアベースがお似合い・・・
でも・・・ せっかくブレーキパットを買ったんだ
ブレーキもＯＨしたんだ！
一応エンジン 一発始動できるんだ！
片道の走りで 渡り鳥して
目的地に着いたら 一気に 交換できるものを交換しまくってやる！！
そうなると・・・ フレームとサスを除いてほとんど
フル交換になると思う・・・ 当然カウルも
でも良いんだ・・・
北海道産のＮＳ２５０Ｒ だが あんまり走ってないですしｗ
格錆びは 塩カリの影響が高いです・・・
まぁ・・・しょうがないね＾＾：
とりあえず 走ってもらおう それだけだ！
ＧＷ ・・・バイク日和ｗｗ
ラホ~ (^∇^)
このＧＷ 凄まじく 車が渋滞しています・・・
(゜д゜；) あの車が原因だな～
まともに偉い子ちゃんで並んでいたら何時間掛かって家に帰れるのか・・・
もし乗ってきたものが 車なら 大人しく 空くまで待つことでしょう・・・
(;´Д`)ノ ストレス＆時間の無駄＆ガソリンの無駄～～！！
最初だけですね～ 大人しく待ってたのは・・・
並んで３０分・・・一行に進まない渋滞 さすがに＾三＾
切れたｗｗｗ 乗って来た物が バイクしかも クラス最大スリムの５０の車体
スリ抜けしようと ビックスクーター＆アメリカンが道の端とかで
ふん詰まり状態になってました＾＾：
また６００とかの大型バイクもなかなか デカイ燃料タンク＆車体が災難して
スリ抜けが出来ないようでした・・・＞＜：：
たぶん・・・道幅の狭い北海道だと ２５０でも厳しいかもしれません＾＾：
さて そんな 状態でも 機動性抜群だったぜｗｗｗ
針に糸を通すように すり抜けしまくって
ビックバイクも通れない ところも すり抜け～♪
もう～ やばい位に 快感だったｗｗ (≧▽≦)
でも・・・ さすがに すり抜けしまくると
精神が クタクタになってくるよ・・・
道の悪いところを走るから・・・ 溝も・・・
ハンドル取られそうになったり 道幅を攻められたり・・・
いきなり ドアを開けられたり・・・ (＝◇＝;) 死ぬぞ・・・
まぁ・・・ 体動かしまくったから 腕が・・・ 痺れたｗ
バイクならではですねｗｗｗ
はぁ・・・でも・・・排気量いぜんに
２ｓｔの パワーバンドに苦しめられたよ・・・
(￣Д￣；；
すり抜け するとき めちゃめちゃ パワーバンドに入る前の
あの力の無い スロットルを全開にしても回らない
あのﾀﾞﾒﾀﾞﾒバンドに 苦しめられて 手首痛い・・・
(Ｔ▽Ｔ;)
忙しくギアチェンして パワーバンドから外れないように走って
ストレス大です・・・ o(TωT )
はぁ・・・ ４ｓｔ欲しいっとさすがに思ったよ・・・
このＧＷ 凄まじく 車が渋滞しています・・・
(゜д゜；) あの車が原因だな～
まともに偉い子ちゃんで並んでいたら何時間掛かって家に帰れるのか・・・
もし乗ってきたものが 車なら 大人しく 空くまで待つことでしょう・・・
(;´Д`)ノ ストレス＆時間の無駄＆ガソリンの無駄～～！！
最初だけですね～ 大人しく待ってたのは・・・
並んで３０分・・・一行に進まない渋滞 さすがに＾三＾
切れたｗｗｗ 乗って来た物が バイクしかも クラス最大スリムの５０の車体
スリ抜けしようと ビックスクーター＆アメリカンが道の端とかで
ふん詰まり状態になってました＾＾：
また６００とかの大型バイクもなかなか デカイ燃料タンク＆車体が災難して
スリ抜けが出来ないようでした・・・＞＜：：
たぶん・・・道幅の狭い北海道だと ２５０でも厳しいかもしれません＾＾：
さて そんな 状態でも 機動性抜群だったぜｗｗｗ
針に糸を通すように すり抜けしまくって
ビックバイクも通れない ところも すり抜け～♪
もう～ やばい位に 快感だったｗｗ (≧▽≦)
でも・・・ さすがに すり抜けしまくると
精神が クタクタになってくるよ・・・
道の悪いところを走るから・・・ 溝も・・・
ハンドル取られそうになったり 道幅を攻められたり・・・
いきなり ドアを開けられたり・・・ (＝◇＝;) 死ぬぞ・・・
まぁ・・・ 体動かしまくったから 腕が・・・ 痺れたｗ
バイクならではですねｗｗｗ
はぁ・・・でも・・・排気量いぜんに
２ｓｔの パワーバンドに苦しめられたよ・・・
(￣Д￣；；
すり抜け するとき めちゃめちゃ パワーバンドに入る前の
あの力の無い スロットルを全開にしても回らない
あのﾀﾞﾒﾀﾞﾒバンドに 苦しめられて 手首痛い・・・
(Ｔ▽Ｔ;)
忙しくギアチェンして パワーバンドから外れないように走って
ストレス大です・・・ o(TωT )
はぁ・・・ ４ｓｔ欲しいっとさすがに思ったよ・・・
Ｎｏｏｏｏｏ！！！ 嘘だろ～～～！！！
ラホ~ ・・・って元気は↓↓ 無いです・・・
さて・・・ ＮＳ２５０Ｒ君・・・
キャブの調子合わせで アイドル調節も兼ねて・・・
エンジンを掛けようと キックを一発！！
軽く爆音を奏でながらエンジンが始動～
っで♪
・・・・
・・・・
・・・・
ヘルプ ミ～！！
キックが 戻ね~~~!!!
(-_＼)(/_-)三( ﾟДﾟ)
エンジンは当然 動いているため・・・
キックギアが鳴ってます・・・ (・・；)
キックアームを戻して 固定は出来るし
キックも普通に出来るので・・・ キックギアの欠けの疑いは無し・・・・
リターンスプリングがイカレタか 切れた か ・・・
当然そこの部分のパーツは 在庫切れ・・・
スプリングは なんとかなりそうだけど・・・
問題は・・・ ケースを割らないと直せないこと・・・
ガスケット？ 廃盤～♪
自作ガスケットをしないと 復旧は無理～
ついでに～ 燃料ポンプ～ 持病を発病～！！
・・・ もう・・・ あっちに行ったら 部品取りエンジン買って
組みなおしてやる・・・
部品取りバイクでも買うかな・・・
・・・・ あぁ 修理だ～～
このバイクのエンジンの割り方誰か～教えてくれ~~！！
はぁ・・・ あっちに行くまでに
頼むからエンジン止まるなよ・・・
さて・・・ ＮＳ２５０Ｒ君・・・
キャブの調子合わせで アイドル調節も兼ねて・・・
エンジンを掛けようと キックを一発！！
軽く爆音を奏でながらエンジンが始動～
っで♪
・・・・
・・・・
・・・・
ヘルプ ミ～！！
キックが 戻ね~~~!!!
(-_＼)(/_-)三( ﾟДﾟ)
エンジンは当然 動いているため・・・
キックギアが鳴ってます・・・ (・・；)
キックアームを戻して 固定は出来るし
キックも普通に出来るので・・・ キックギアの欠けの疑いは無し・・・・
リターンスプリングがイカレタか 切れた か ・・・
当然そこの部分のパーツは 在庫切れ・・・
スプリングは なんとかなりそうだけど・・・
問題は・・・ ケースを割らないと直せないこと・・・
ガスケット？ 廃盤～♪
自作ガスケットをしないと 復旧は無理～
ついでに～ 燃料ポンプ～ 持病を発病～！！
・・・ もう・・・ あっちに行ったら 部品取りエンジン買って
組みなおしてやる・・・
部品取りバイクでも買うかな・・・
・・・・ あぁ 修理だ～～
このバイクのエンジンの割り方誰か～教えてくれ~~！！
はぁ・・・ あっちに行くまでに
頼むからエンジン止まるなよ・・・