出会いと別れ・さよならを決めた昨日

こんにちは、きよです。　(*^ー^)ノ

　多分タイトルで、ビックリかもしれませんけど、
人ではないです＾＾：　安心？してください。

免許あと２回です。なかなか覚える物が多すぎて正直
不安ですが・・・　σ(^_^;)

試験が土曜日ですので正直余裕ありません(Ｔ▽Ｔ;)
新コース昨日覚えたばっかりなので復習しないと混乱しそうです・・・

昨日、FZR250の試運転をヨッチ師がやってくれました
ナンバーも自賠責も付いています。
タンディムして（自分が後ろ）フル加速状態サスの状態
など確かめながらの試運転でした。
　ブレーキの不具合を直してもらい　全開でしたが・・・

自分のマシンでタンディムして思いました…
もの凄くフニャフニャな前後サスの堅さだって言うこと・・・
ただでさえ、タンディムシートでケツが滑るのに、
　加速＆フル減速をヨッチ師の運転にてやってもらい
なかなか、前後に滑りまくりました(´□｀｡)　
　やはり　
フロントがオーバーリアクションなサスの動きがしていました。
　ケツは少々ながら調節れるので　う～んですけどｗ

　エンジン特性としては滅茶苦茶　マイルド　静かなる加速？
良いくも悪くも言える。　抵抗の固まり　エクザップ

マシンを比べ、ヨッチ師のCBR250RRでタンディム試乗

シングルシートへと変更され　タンディムステップも取っ払った仕様
めっちゃキレイです＾＾ｂ
　っが・・・・　この仕様でケツに乗るとは・・・・
なんていってても、乗りましたけどｗ

　やっぱり比べるまでもない！　CBRの方がエンジンに余裕があるのか？
もの凄く加速感が凄かった！！　Σ(ﾟдﾟ;)　っは速え～～！！！
　伸びも良くブレーキに関しては　FZRと比べものにならないですｗ
っで・・・　
　問題のタンディムで乗り方↓

ステップ　↓
右足マフラー　左足ぷら～～ん

タンディムベルト　無し　↓
テール下持ち　右手　肩へ・・・

最後は滑るケツを　相手の腰をニーグリップ！！

シングルカウル仕様なので　一番滑って落ちる可能性があるのに
　FZRよりも　全然ケツ滑らない（安心）
サスの動きがちゃんと踏ん張ってくれているから（安心）
　片足ぷら～～んだったけど正直何とかなったｗ
フル加速にては、もの凄くケツが滑りましたけどｗ
　　エンジンとしては、加速がちゃんと伸びる
ブレーキに関しても、踏ん張りが利いている
　
　簡単に書けばこうですねｗ

　正直　CBRに驚かされています＾＾：

その後、　FZRとCBRの重さ比較　＆　乗った感じ
　FZRの方がスリム！　軽い！！　っとヨッチ師が言っていました
こちらも同意見ですｗｗ

色々話をして、FZRをキレイにしてもらいましたｗ
　スクリーンからマフラーまでビカビカですｗ

サスの調節をリアだけやってもらいました。
好みの堅さに？設定してもらったら若干　ケツ上がりました＾＾：
　そして　フロントサス、なおさらオーバーリアクション
乗ってて軽く攻めてたら　吹っ飛びそうな動き

　CBRとくらべ　やっぱり　車高が高い　デカイ

っと不満点たっぷりｗｗ

　マシンをいじってもらい、NS君も調節と直しをしていただきました

さて、タイトルでの話に入ります　長話でうざかったと思いますけどｗ

　　NS250Rをヨッチ師に譲ろうと思いました。
書類も新規？で起こしてもらい。ブレーキも交換して
鍵一式を揃えて買って、足りない部品を買い足していったNS先輩
　自分の中で宝物的な扱いだったバイクですが・・・・

　ヨッチ師に直してもらったり、いじってもらったり
色々世話になっている　　北海道を立つ身の自分として恩返し？
　
　ホントは、直す気があれば部品交換でいけますけど・・・
ブレーキ一式も揃えて買って、直して　書類上げで万クラスで泣きを見て
　それだけで　
車体だけ３万　書類１万　部品　ブレーキ＆鍵　その他　約４．８万
　　その分だけ　売ろうとか考えたときもありましたけど。

北海道で買えば・・・・　１０万単位で　大した変わらない
　内地で買えば安かろうけど・・・・

　好きなマシンなだけに、金額なんて・・・・
ましては、腐ってても名車

　宝物をヨッチ師にあげよう
キレイに直して乗ってくれそうだし。
　NSシリーズの元祖ですし、

　独特のケロケロサウンドを堪能してほしいｗ

期待と不安が入り混じるこの頃・・・

　ありがとう、一時的に別れるよ・・・

NS２５０R　諦めきれないので、内地でもきっと買ってみせる！！

　ロスマンズカラーの片山モデルを！！
エンジン若干違う、キャブもサイズが違う

ミッションギア比がクロス気味　

　別物バイクと言われている　NS250Rロスマンズ

　手に入れてみるさ！　きっといつか出会えるはずだ！！



　・・・・　ロスマンズ高いですよね・・・
マシン自体貴重ですし・・・・

　　下手したらNSR250Rが買えそうですよ・・・
一桁でNS２５０R買えないだろうな・・・・

　うぅ・・・　


思い出があるNS250R
　　
　　　　あの日の思いは忘れない・・・・・・・

　　　　　　　

山道は正直不利

ラホ～

場所まで走っていたのですが、
そもそも、オンロードバイクで
本格的な山を走る事自体
間違いだって言う事を
身に染みって思いやられました
（；￣ェ￣）

ほとんどパワーバンドに入れて
走らないとエンジンが止まって
しまう・・・・
かと言ってゲチャゲチャな
道でそんな事をしたら、進まない
後輪だけドリフト状態・・・

極めつけにハンドルが低過ぎ
セパレートハンドル・・・・
立ち乗りがほぼ出来ない((((；ﾟДﾟ)))))))

まんまと ジャンピングして
ストローク不足のサスのおかげで、
手首決まってしまったよ
（；￣ェ￣） 痛たた

タイヤがグリップしてくれ無い
暴れる車体 NS君であったヽ(´o｀；

写真を取る暇すら無かった
おまけに、ソフトバンク
の携帯は圏外っとなるし・・・
Σ（ﾟдﾟlll） 使えん！！
戻ってきてから 死んだように
眠れましたよ(￣◇￣;)

今起きたら 全身筋肉痛です～
＿|￣|○


iPhoneからの投稿

２段階そしてＮＳ・・・

　夢を語るのはいつのことだろうか？
それだけ、ＮＳは好きだ・・・

　スズキ命と考えていた自分２ｓｔ　スズキで統一したかったが、
ＮＳ５０Ｆの存在とＮＳ２５０Ｒの存在によってもはや、
自分の中で同等レベルでの扱いだ。

今は、ＮＳを相手していられない、形有る物いつかは壊れる。
　外で放置していればなおさらのこと

ＮＳ２５０Ｒ　今日から分解して予備パーツ扱いにしようと思う
　どうも燃料コックが手に入らないため
頭を抱えていた日々だが、ＮＳならば何とか手に入るだろう・・・

　もちろん、北海道では無理だが・・・

部屋にほとんど、ぶち込もうと思うが、
　一気に、入りきらないだろう。

それに、来年と言う出発っとほとんど持っていくっと言う課題がある。
　軽トラックでもトラックでも無い　
ムーブでは　２台持って行くのが精一杯だろう。

幸い、ムーブの後部座席シートは　フルフラットになってくれる

問題は・・・ＦＺＲだな・・・

　　４ｓｔマルチを分解して軽自動車で持って行った人は、
　　　ブログ上見て知っているがいるが・・・
体力＆力＆知識に自信がないと出来ない芸当だ。

　それが原付ならば余裕だろうが・・・・

自分には無理そうだな・・・・

それはそうと、　今日は、モトクロスを見に行きます(-^□^-)

　道を教えられたので　ＮＳ君で　ＷＯＬＦになりながら山道を
迷っていきますｗｗ　ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ　

　　多分　川下りもしますが・・・　ＮＳ君初体験だろうな・・・・　
　　　　(￣Д￣；；

気に入ったら　写真を撮ろうｗ

　　ってことでｗ　　またね～！！
　　

免許取得まであと少し、２段階になったところだ。

早くも、ＦＺＲに堂々と乗れそうだ。
今年は無理でも、来年は、ＮＳ２５０Ｒで走りたいと思う。
　それだけ余裕があればの話だが・・・

あぁ 余計な出費

忘れた頃に出費が来ましたΣ（ﾟдﾟlll）

夢ならば、覚めて欲しい～

どう考えても 間に合わないから
来月へ ・・・
（；￣ェ￣） タイミングが悪過ぎる

雪が降るタイミングで車上げるか・・・
（；￣x￣）

予定変更を余儀なくされる
K君であった（；゜０゜）ショック


iPhoneからの投稿

流して攻めて大満足ｗ

ラホ～　ただいま～　(-。－；)

　　朝から　ヨッチ師の所行って　バイクの自賠責とナンバー代行代はらって

　　弟が廃車状態にしたライフの潰し代払って・・・・

その後、ヨッチ師からＦＺＲの事で　見つけてしまっただよね～～
　　　σ(^_^;)あははｈ　って　言っていました。

　何か嫌な予感して～～～　((ﾟmﾟ;)　あわわわ

ヨ）　　　倒れたとき（レッカーで運んでいる最中落ちた）

　ステップポッキリ折れちゃったｗ　　(ﾉ´▽｀)ﾉ　


Ｋ）　　　っぶｗ　ε=ε=ε= ヾ(*~▽~)ノ

　わらえね～けど笑っちまった　(´∀｀)　あはｗ

アルゴン溶接にてちゃんと直るから良いけど～～

ヨ）　　どうせＫＹの事だから知らない振りしようと思ったけど♪ｗ
　　　　(≧▽≦)ｂ

　　　　　可哀想だから直してたんだ～　(o^-')b

Ｋ）　内心（オイオイｗ　大丈夫かよｗｗ　心でも笑っていた）

ヨ）　エンジン調節について

　　　どうもヘッド開けないとダメだな～　バルブ調節してみないと
　　　　それに　このバイク　バルブなんぼよｗ

Ｋ）　一気筒４バルブ×４気筒＝１６バルブ
　　　　　だね～２バルブだと思ったけど…

　　間違い無く　ツーリングの日にちに間に合わないのが目に見えている
　　　説明を受ける　Ｋ君・・・・

ヨ）　　ステップ　溶接　手持ち居ないと出来ないから来るのか？

Ｋ）　　もちろん！！（途中折れたらシャレにならない：：：：）
　　　　　いつ来ればいい？　
　　　あっ電話してくれれば直ぐに駆けつけるよ＾＾：：

ヨ）　んだ！な！　そいうことにしておこう。

っと言う話でした～

　　　既にアッパーカウルは一部割れていて手遅れ状態なので
　気にしないｗ　サイドは・・・嫌だだけどｗ

後６回行けば　バイク２５０の公道走る許可が手に入る！！

　　　死抜きで頑張ってヤルｗ　(≧▽≦)ｂ

　　ジムカーナー　あんなにスラスラマシンを操れるなんて・・・
自分の下手さが悔しくてたまらない　かなり燃えています（自分）

　　タンディム体験で　教習車ほとんどで乗せていただきました。

安心出来る　運転ならば恐くはないですが、やっぱり後ろに何か
　　物が無いと不安ですね＾＾：

ビックスクーターに関しては・・・　文句の無いほど快適その物でした
　　　　:*:・(￣∀￣)・:*:

　タンディム練習も入れておこうかな・・・