2019年1月14日
元旦ツーリングで終わったタイヤを、K2Yで交換してもらう。
今までのタイヤは納車時に装着してもらったDLのROAD SPORT2。
このロードスポーツ2は、一度もサーキットを走らなかったので、7600kmとなかなか長持ちした。
フロントは一番使うショルダー部、リヤはセンターが終了。
使用感は公道用タイヤとして、良くも悪くもクセはなく、個性を感じないけどツーリングからそれなりの走り方まで全く不満を感じない、素直なタイヤ。
使い方的にタイヤを潰すような走り方が少なかったので、感覚としては硬い印象だった。
そしてサイドはほとんど使わず仕舞い。
次のタイヤは久しぶりにPIのROSSO CORSA。
ロッソコルサはZRX1200Rの時、一番気に入ってたタイヤ。
持ちも当時3セット使って、それぞれ6800km、6000km、5000kmと走り方に因るけど、ライフは悪くなかった。
しかもどうでもいいけど、S1000Rの標準タイヤをらしい。
装着してみると、今までのタイヤよりかなり小さく見える。
ちなみにフロントの製造年は18年でChina製、リヤは17年でGermany製だった。
まだK2Yから自宅まで乗っただけだが、ファーストインプシッションとして、ライディングポジションが微かに前のめりになった気がする。
帰ってからタイヤ外径を調べると、ほぼ同じながら、むしろロードスポーツ2の方が前のめりになるハズ…
ロードスポーツ2: F:599mm、R:648mm
ロッソコルサ : F:600mm、R:642mm
気のせいなのか？
いずれにしてもS1000Rにこのタイヤで、どんな感じになるか楽しみだ。