セントウルＳには短距離界の絶対王者ロードカナロアが出走予定。
昨年のスプリンターズＳを皮切りに、香港スプリント(国際ＧⅠ)～阪急杯～高松宮記念～安田記念と4つのＧⅠを含む重賞5連勝中。
確かに香港スプリントは圧巻の走りだったけど、あの1戦だけで「世界のロードカナロア」と呼ぶのはまだ早い気がするけどなぁ…
安田記念も勝つには勝ったものの、ロードカナロア(というより岩田)が3着ダノンシャークにぶつけにいき、ショウナンマイティもその煽りを受けクビ差2着。審議にはならず岩田には過怠金10万円(レース中の最高額)。
昨年のジャパンカップでも、岩田はジェンティルドンナでオルフェーヴルに体当たり。あれはその前に池添が閉めに来たので同情の余地はあるけど、今回の明らかに故意。
オペレーションなので勝つにはああするしかなかったんだろうけど。
巷ではタイキシャトルを超えたとか言われていますが、個人的にはあそこまでの凄みはまだ感じません。
ただ、この2頭はよく似ているのも事実。
タイキシャトル
4歳未勝利①(1人気)
4歳500万①(1人気)
菖蒲Ｓ(ＯＰ)①(2人気)
菩提樹Ｓ(ＯＰ)②(1人気)
ユニコーンＳ(ＧⅢ)①(3人気)
スワンＳ(ＧⅡ)①(2人気)
マイルＣＳ(ＧⅠ)①(2人気)
スプリンターズＳ(ＧⅠ)①(1人気)
京王杯ＳＣ(ＧⅡ)①(1人気)
安田記念(ＧⅠ)①(1人気)
ジャック・ル・マロワ賞(仏ＧⅠ)①
マイルＣＳ(ＧⅠ)①(1人気)
スプリンターズＳ(ＧⅠ)③(1人気)
13戦(11‐1‐1‐0)
ロードカナロア
2歳新馬①(1人気)
ジュニアＣ(ＯＰ)②(1人気)
3歳500万②(1人気)
ドラセナ賞(500万)①(1人気)
葵Ｓ(ＯＰ)①(1人気)
京洛Ｓ(ＯＰ)①(1人気)
京阪杯(ＧⅢ)①(1人気)
シルクロードＳ(ＧⅢ)①(1人気)
高松宮記念(ＧⅠ)③(1人気)
函館スプリントＳ(ＧⅢ)②(1人気)
セントウルＳ(ＧⅡ)②(1人気)
スプリンターズＳ(ＧⅠ)①(2人気)
香港スプリント(香港ＧⅠ)①(4人気)
阪急杯(ＧⅢ)①(1人気)
高松宮記念(ＧⅠ)①(1人気)
安田記念(ＧⅠ)①(1人気)
16戦(11‐4‐1‐0)
共にクラブ馬主の馬(大樹Ｆ・ロードＨＣ)。タイキシャトルは募集価格5000万円(一口50万円×100)、ロードカナロアは2625万円(一口5.25万円×500)。
共に11勝、連対を外したのも1度だけ(3着)で全て馬券対象。獲得賞金も約7億円(海外含む)。
馬主の手取りが80％として、タイキシャトルが一口あたり500万円超(出資額の10倍以上)、ロードカナロアが一口あたり100万円超(出資額の20倍以上)って凄すぎる(・・;)
タイキシャトルは、97マイルＣＳ→97スプリンターズＳを連勝。同一シーズンにマイル→スプリントＧⅠの2階級制覇は史上初(03年にデュランダルも達成)
ロードカナロアも、13高松宮記念→13安田記念の2階級制覇。これも初めての事。
(その他、ダイイチルビーは同一年の春→秋・バンブーメモリー・ブラックホークは複数年で2階級制覇達成)
タイキシャトル
98マイルＣＳ①(連覇)
98スプリンターズＳ③(引退レース・単勝1.1倍)
ロードカナロアはセントウルＳ→スプリンターズＳの後は、マイルＣＳで古馬短距離ＧⅠ完全制覇を目指すのか？昨年と同じ香港スプリントなのか？
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