最近、このようなものを見つけた
なんと！ROCKBROS(ロックブロス)さんから、このようなものがでているではないか！！
お値段だいぶお高め！
↑車体の入れやすさも良さそう
↑車体を傷つけないような配慮
↑キャスターも取外し可能！ココ、凄くいい！！
ここまではいい！
ただ、折りたたんだ時！！
↑底板がほぼ60cmで厚みが15cmは、ちょっと惜しい！！結局、ここんところが車かロッカー有りきの発想！
コレの半分に折りたたみができるようになっていて、尚且つ、(できれば)耐久性うんぬんより軽量化にシフトして欲しい！！
(じゃないとバックパックにも入らないし、フロントや後ろにも積載に困る)
↑そして引っ張るヒモは、面倒臭そう…
衝撃、衝突による耐久性より、衝突しないコントロールできるシャフトの持ち手の方が使いやすい気がする…
お値段も高いので、コンパクトさも追求して欲しい
買ってないから確信的なことはわからないが、輪行経験から想像がつく部分はそんなところかな
人がいる駅とか交通公共機関は、人にあたらないように配慮したいので、ヒモだと歩行者を避ける時に融通が利かずしんどそう…かといって、持ち手(ハンドル)を持つと中腰になってしんどそう…
どっちにしろ、
↑結局はこのシャフトを持つスタイルがいちばん楽なので、
ヒモでは、
↑小さいタイヤに引っかかるこんな所とか、
↑ブロック道のこんな絶妙な凸凹の所とか、
↑バリアフリーになってないこんな所とかの
ちょっとした僅かな段差に引っかかった時、タイヤのコントロールがしづらい！！
尚且つ、折りたたみ自転車を展開して収納できるサイズ感が求められる！
皆が待ち望んでいる商品って、そこだと思うんですよねー
↑折りたたんだ時にコイツに載るか載らないかも１つの判断材料になる
↑私もココから進化して更に軽量化を目指したいので、色々とまだ考えてはいます
難しい課題ですが、各メーカーさんに乗り越えて欲しいところです
今回は進化待ちの輪行袋＆キャリーからの視点でのお話でした！
最後まで読んでいただき、ありがとうございました♪