昨晩はご落札した４号機エイトをお迎えついでに八千代で修理を預かり終えて、今朝も朝からワシが一番大切にしている「顧客管理」に徹する用事で詰まっておりありがたいぜ(^O^)/
４台と立て続けにRX-8を乗って参りましたが、やっぱイイ！！！３０００付近のサウンドは堪らなく３・４号機はマフラー換装されており上まで回しアクセルを抜いた際のバックファイアーがシビレまくるのだ(*^^)v
しかしながらタイプSの馬力アップは然程体感出来ずベースグレードでも充分満足出来ると思った、早速明日綺麗にしてあげたいぜ(〃∇〃)
そして今朝は陸運局へヴィッツ車検からスタート！
めっちゃ寒いが晴れそうな雲だ(^O^)/それにしても検査ラインはガラガラで９時過ぎ着で書類交付して出たのは１５分くらいだった(^^ゞ
エイトとヴィッツを洗車して一段落したところでハリアー修理上がりを引き取り、グランビアを交わして参ったのだ！！！
スクラムも明日には出来上がりそう、エンジンも新しくなったんじゃけん頼むで！！！！
とにかく流れ良くイイ感じにお店へ戻り大洲へヴィッツ納車へ向かい、、、
ん？？何このナンバー？？？そしてヒュンダイ(ﾉﾟοﾟ)ﾉ
オンタイムでヴィッツ車検納車を終えてコーヒーまで頂きました、もう１１年となるお付き合いのお客様でいつもお任せをしてくださり本当にありがとうございます(*^ー^)ノ
水気が無くなり、やれ！エイト磨くぜ！！！！
スポーツカーらしい色合いでフォルムが堪らんぜ、拭き上げる際のボディラインが大好きで寒さを忘れてしまうのだ(〃∇〃) やはり、好きなマシンを仕入れなければ仕上げやネットアップに販売にも力が入らずマシンに対する情熱が違うと感じた。
本年もワシ色で突き進みたく思います！！！
そして１９時、オンタイムでワシが１２SRと出会うきっかけを作ってくださったお客様が板金のご相談でお越しになられました！
カー○ドック広島時代にご紹介を元よりお越しいただきニュービートルを購入してくださり２代目に１２SRを探して販売したのだ！当初はマーチがなんでこんなに高いのだろうか？と理解できませんでしたが入荷して乗って意味が分かった１台なのであります('-^*)/
１５万キロを超えてまだまだ頑張ってもらいたい１２SR、そしてオーナーさんから新たな情報を得たのですが１２SRの後継モデルとして現行マーチで「ニスモS」たるマシンがあるらしいのだ！！！！！！
１２SRはオーテックジャパンがカスタマイズしており、今回のニスモSはニスモとオーテックジャパンのコラボとなり外装は所々に赤パーツを用いてストライプが入りエンジンはハイオク仕様のため高圧縮が故にオーテックジャパンが手掛けているのであろうと察し気になる一台である、次はニスモSを探して欲しい！とありがたいお言葉をいただきお預かりをさせてもらいました！！！
そして２０時、こちらもオンタイムでハリアー納車へと行きご満足をしてくださり一段落です！
開業からのお客様で３年近く乗られたハリアーですがセンスの良いカスタマイズをされる器用はオーナーさんでブチ格好イイのだ(^O^)/
マシンも喜んでいると感じ嬉しかったぜ！！！
やれ明日もエイトの仕上げに顧客様のご用をして過ぎる一日となりそうだ(〃∇〃)
顧客管理で賄えるお店作りをしたいと日に日に強く思う、されど問題点があるのだ(+o+)
①車販をしなくては経営が持続できない。
②顧客様よりの注文販売が苦手。
③代車不足が故に敷地も不足。
う・・・ん、問題だ(^^ゞ
①②を上手く行えば良いと思うでしょう、確かに本気でHOT（注文販売）を作れば得れる自信もあるのだが勤めている頃はHOTを社長が探し与えられたモノを販売する流れで恥ずかしながら１０年中古車販売業に携わっておりながらオークションをした事が無かった事実。よってイケメン社長の元へ修行をさせてもらった１年である程度のシステムを教わり開業時なんて今考えるとかなり無謀な応札をしていたものだとゾッとするぜ(^^ゞ ただ唯一救いであった事がワシの性格上でお店でライブ参戦するのではなく必ず現地へ行き下見を行い競るのでハズレを引く確率が極めて少ないのだ。
上記をまとめるとHOTを得ても現車確認できる中国・九州・四国地方ではタマが少なく結果仕入れが困難となり何でもないマシンでも時間が掛かりお待たせをしてしまうのだ・・・。
例えで言うと年末のｂＢ、そして現在なお探している未使用車のスティングレーなど未使用車なんてどこにでもあろうと思いますが弊社のライブ端末では限られてくるのも事実。。
作戦としては端末を増やしてライブで仕入れる！、それも考えたが中古車はワシの目で見て確かめて買いたい気持ちが強くて躊躇うのだ(+o+)
ワシが何故にここまでトラウマになったかと言うと、このマシンが引き金となったのだ！！！
開業間もない時期にＣＡＡ中部にてライブ落札したＧＴＯ。
走行少なく３．５点、理由はリアフロアＵであり特記事項は何一つ記載されておらず今考えると無知な応札でありましたが当時は安く落札出来て喜んだのも当日のみ・・・
翌朝マシンはお店へ届いておりパッと見た雰囲気で元気がないのだ、タイヤはワイヤーが出ているしガラスが室内から曇っているなどでエンジンを掛けてみるとあれっ？掛からん(+o+)
もう！バッテリー上がってるじゃん、繋いで掛けてブースターを外すとストール・・・！
面倒になり新品バッテリーを購入して再始動！！
ここまでは良くあるパターンでガマン出来る、仕上げを行い室内清掃をしているとラジオが消えストール。。。ブースターで繋ぐが外すとダメで工場へ持ち込むとダイナモが死んでるとの事、ダイナモ交換をリビルトで行い再度お店へ戻り仕上げを行うと今度はエアコンが効かなくなってきたのだ(+o+)
そして工場へ搬入するとコンプレッサーからのガス漏れ・・・はぁ・・・疲れるわ、でも商品化へ向けてリビルトで全て交換してタイヤも新品交換するなどどうにか商品化出来たＧＴＯ！！！
ありがたくもＧｏｏアップ間もなく新たなオーナーさまが見付かり、フォレスターＳＴＩへお乗り換えをしてくださる程のお付き合いになる同級生のユーザーさんですが売れればイイ！の考えであればアリだと思う。
じゃがワシのモットーには反するんだよなぁ・・・
それ以来、ＨＯＴであり新しく５点モノでない限りライブでは買わずにやってきたのだ。
Ｇｏｏでの販売もメチャ楽しいが必死になると顧客管理が手薄になる、顧客管理のみで行くと継続が困難になる！マイッタなぁ・・・やっぱ従業員を雇い顧客管理以外の面でワシがしている秘伝の技を伝授してお任せをして行かなくてはならない時期なのかもしれん。
真剣に次のステップを考えて行くぜ！！！
最後にＧｏｏのユーザーレビューが７１件総合評価★★★★★満点となりました！！！！！！！！！！
http://www.goo-net.com/user_review/1001804/detail.html
プレオにｂＢのお客様ともにＧｏｏネットからのお見積もり依頼ではなかったのにレビューをしてくださってビックリ！滅茶苦茶嬉しくてならんぜ！！！本当に感謝です、ありがとうございます！！！
やれ、書きたい事を書いたしそろそろ撤収します！