今回はギブアップでした。
トランスファー内部の謎が深まる。
100基以上の作業で初めての事です。
ケースの一部の違いしか外からじゃ判断出来ません。
今回問題のトランスファーケースの一部が上の写真と
リブが違うぐらいです。
こちらのトランスファーは恐らく最終型で間違いないです。
内部もシール〇〇〇も無いしイロイロ違う。
これ以上はここでは書けませんよ（＾＾；
クラッチハブはニードルベアリングの内径以外は全て一緒です。
測ると？
シャフトの外径は両方共にいっしょ？
ニードルの大きさも違います。
左が通常のサイズ。右は当然大きいです。
正常品。
こちらはこの状態です。
ガタガタです。
この状態で組まれていた。
今は部品を調べてますが謎です。
シャフト側の径違いの部品が有るのか？
こちらは解決しましたら又アップします。
その他。
E/Gリフレッシュ。
今週の月曜日に降ろしました。
ハイキャスなども今回撤去します。
今回モ綺麗にシマス。
それでは失礼いたします。