今月も夢中になりすぎてブログ少なめ。
アップが遅くなりました。
RBの作業は進んでおります。
今回のヘッド加工は時間が掛かりました。
早速スリすり合わせして。
組みつけ。バルブスプリングはレイマックス製。
腰下はとっくに完成。
ヘッド待ちでした。
ヘッドを取付け後タペット調整。
今回はハイリフト仕様。
ココも加工。
２０用タペットカバーなんです。
私の好きなバルブカバーですね。
カムプーリーも年代物ですが使えるので再使用。
タイミングカバーも２０用です。
今回はオーナーさまのご依頼です。
これが最高です。
OILオイルフィラーキャップは手持ちの汚い物ですが
ふた替わりで付けた物です。
ココは新品が良いかも。
インテーク側も全てリフレッシュ。
こんな感じです。
そしてミッションも同時に修理です。
OIL交換時に破片が出てきたとの事です。
社外のクロスギアです。
早速確認。
２速のメインギアの一部が破損。
部品は生産終了です。
現行品はGAタイプです。
690STDに仕様変更。
トランスファーなどは確認。
問題ないので再使用します。
これで全て完成したので来週に載せます。
お待たせしております。
最後はRB20の作業。
こちらもボーリングから帰ってきました。
ピストンは鍛造７９Φです。
全てが小さい。
当たり前ですね。
こちらもアップしていきます。
それでは失礼いたします。
