32GTR

本日の作業はE/Gマウント交換。
これも定番です。
EX側は熱とE/Gの動きで切れやすい場所。
 
気が付かない事が多いいですね！
ストリートなどは感じない？
サーキット走行などでシフトミスなど発生。
要確認です。
 
 確認は簡単に点検出来ますのでお近くの
ショップさんで。
 
 今回の３２はシングルターボなので楽ですが
ツインは大変な作業です（＾＾；）

さて明日はRバンパー作業ですよ。
 
 ９月２０日までに終わらせないと（＾＾；）