排気側修理

今回もやっぱりでした（＾＾；）


６番のスタッド交換。

ヘッド側のネジ山ごと出てきて排気もれ！
ネジ山修理。
ヘリサートでなんとか！


タービンを外す時に？
社外のスタッドです。

上が純正　ここは絶対に純正がお勧めです。


外すのが大変なんです（＾＾；）


これで折れたネジなど外します。

エクステンションもヘリサートで修理。

このようなスプリングを入れて直します。


これで全て純正のスタッドに変えてOK
結局バラバラでターボ交換と一緒の作業に
なりました。
社外のスタッドはダメですね。