この前折れたペダルと、最近ガタが出てきたヘッドパーツ新調したしました。


$アフロ二輪のトライアル日記

ペダルはモノの割にまあまあお高い、トライオール。


$アフロ二輪のトライアル日記

ヘッドパーツはエコーのチタン、と同じ色の普通のアルミのやつ。


ペダルの使い心地は非常にいいです。

程良い食いつきに、ケージのサイズも足にピッタリ。

でもケージの山がえらい尖ってるので、スネが大惨事になりそうな予感が・・・。



で、今日は雨が降ってたので某廃倉庫で練習。

ダニジャンの練習を跳び方を変えてやってみた。


はじめは溜めの時に下に溜めるイメージで。

溜めた時に背中を伏せる感じで、重心を前よりに。※腰は反ってます、丸めると腰破壊すると思われ。

そして両足で前に跳ぶ感じで、腕は引くというか下に押すというか。

この跳び方は、リアの位置が悪くて危ない時でも腕に余裕があるから何とか跳べる感じです。

ただ私の場合ですが、飛距離が若干落ちます。

まだこの跳び方に慣れてないせいかも知れませんが。


もうひとつが、腕を伸ばして後ろに溜めるイメージです。

自転車を斜めにセットして、飛びたい方向の反対にできる限り腰を振って。※腰は反ってます、丸める・・・。

腕を伸ばしたままハンドルを背中で引いて、その勢いで足を伸ばしながら腰を振っていく感じです。

この跳び方は足も腕もいっぱいいっぱいなので、セットが悪くちょっとでも重いとまず跳べません。

足場が悪い所では、相当なバランスと精度が必要でしょう。

でも私の場合、ちゃんとセットできれば飛距離は出ます。


動画です。


http://youtu.be/W8jHMdbc5HQ

もっと練習したかったのですが、パンクのため小一時間で終了でした。

私、空気入れ持ってないので出先で修理できません・・・。

今度買いますね、もちろんサイクルショップしのりんで。



あとですね、ダニジャンの練習してる人薄々は気付いてると思いますが・・・。

パレット間の距離なんて、所詮は机上の空論です。

実際かなり怖いところでも、実力を出しきるぐらいの精神面も鍛えましょう。

えっ私ですか、もちろんビビって跳べませんから・・・。