★下の写真を購入してきました。
Ｏリング と ビスです。
ビスは前回紹介したアンダープレート用のビスです。
プレートの厚さ１㎜あるので、既存のビスでは掛かりがちょっと短いので、
こちらに交換しました。
同じピッチで長さ８㎜のものを探すのが苦労しました＾＾；
次にＯリングの使用目的ですが、
サスストロークは写真のように上から押すと、シャシーが簡単に床に接触してしまいます。
ノーマルサスは結構バネレートが柔いのでジャンプの着地では必ず床と接触しますので、
外での走行ではすぐに削れまくりでしょう。
そこで、着地時の車体が沈んだときに路面に接触しないところで止まるように、
ダンパーにＯリングを組み込みます。
ようは、ダンパーブッシュのような感じですね。
写真のように、下ダンパーがＯリングを組み込んだものです。
フロントが２つ、リアに３つ入れました。
すると、当然ストローク量は減りますが、
写真のように上から指で押してもシャシーが床に当らなくなりました。
これでシャシー裏の削れを最低限に抑えることができるでしょう！
バッテリーカバーはステンレステープを貼ってみました。
薄いけどステンレス製なのでそれなりに意味あるかな？・・・
かなりメタルチックになりましたね＾＾；
あとは外へレッツゴーなんですが、あいにく本日は雨
このＧＷは雨が続きそうです。