ウルトラガル活 | え~じのブログ モントラ復興への道 ドリフト編

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日本でモンスタートラック人気復活を目指すブログです。
車種、メーカーは問いません。
たまに出張先の、ネタを書きます。

インファーノ系シャーシに目覚めてきてます…

今はドリフトにドハマり中です。

GWは明けましたが… 

遅めのGWということで…  


フクベーでギャルMをイジイジ…。


本日はお久しぶりなSBGさんと、昨年からガル活とラジドリ開始したTMKさんと3人で…


ともだちん…

こ〜じゃなくて…



ガル活〜


TMKさんのGALM

RRのベルトですね


SBGさんのGALM

昨年フルモデルチェンジ(実話)したのにもうフルオプ!!!
こちらはRRのギヤドライブ 

ピントがグローブに…


ワタシのギャルM

先日、サーボを吊り下げにしたのですが…

初期型
YD4MR用の樹脂クランク、ややサーボ前側から…


アルミクランクとサーボバック化。
クランク取付穴は標準のサーボ取付穴を利用しています。
いや、放熱効果本当にありました。
さすがアルミアッパーデッキ?!
なんか保持力もアップした気が…。(効果・効能の感じ方には個人差があります?)


GALM側のパーツは無加工でYD4のクランクを少しだけ削ってます。


クランクを固定するシャフトはYD4はすぐ折れた気がしたので5mmシャフトのなにかのやつを流用してます。

もうしばらく経過観察といきます。

本日ご一緒させて頂いた皆様、ありがとうございました〜!!