祇園祭ヘッドマーク

昨日は阪神競馬の臨時を見に行きました。

7000系の7006編成が運行装置編成と祇園祭

ヘッドマークの祇園祭を提示している5000系

と2ショット並んでいます。

拡大してみました。

前面扉とこ祇園祭のヘッドマークを撮影です。

方向幕が通勤特急がなっています。

これは回転中の撮影されたものです。

臨時急行西宮北口を撮影できました。

普段は見れません。

標識板編成の3000系と祇園祭ヘッドマーク

の5000系と並んでいます。

5100系と5000系を並んでいます。

ここでは、普段は見れません。

普段は十三から梅田までしか出会いはありま

せん。

元神戸線の3000系の3056編成と5000系と

3100系が並んでいます。

今度は縦撮影をしてみました。

ライトは1つついています。

祇園祭ヘッドマークは神戸線と宝塚線と京都

線の各8編成提示しています。

引込み線から出て行く5000系の5001編成

です。

到着しました。

もうすぐ出発する臨時急行大阪梅田行き

です。

車番と祇園祭ヘッドマークを撮影をしてました。

出発する5000系を撮影してみました。

臨時急行梅田行きは秋の阪神競馬開幕する

までは臨時急行はありません。

8000系8020編成が前面改造車 7000系7003編成が黒いワイパー

昨日は臨時急行を見に行ってきました。

7000系と前面改造車の8000系と並んでいます。

車番移設編成は8031編成と8003編成と8020

編成です。

仁川駅に到着している5100系です。

少し速度は速いです。

3100系と前面改造車の8000系とすれ違います。

3152編成は宝塚方面に行きます。

8000系がライトがつきました。

7000系は7004編成と7013編成は増結不可だ

ったが2008年に連結器交換工事が行われて

いました。

7000系同士と並んでいます。

7003編成は桜花賞で1度臨時急行で運用

していました。

3000系と7000系と3000系の標識版編成

とすれ違います。

3ショット見たいです。

中央の7000系の7003編成は2008年11月に

黒いワイパーに交換しています。

桜花賞のときに3000系の3052編成が臨時急行

で運用でした。

その時に通勤急行になっていました。

臨時急行新開地が見れました。

普段は見れません。

臨時急行新開地の撮影は成功です。

いつもは特急新開地行きと普通新開地行き

と急行新開地行きと快速急行新開地行きは

見れます。

阪神競馬場開幕時臨時急行 方向幕が臨時特急須磨浦公園行き？

宝塚記念見に行った後に臨時急行を見に行ってきました。

最初は5000系の5000編成がきました。

2007年にリニューアル車された車両です。

5000系と8000系です。

8000系の8003編成が車番移設しています。

でも初期車顔です。

方向幕が行き先は左は梅田行きになています。

右は通勤急行と臨時急行の間です。

3000系と8000系と2ショットになっています。

左の8000系はライトがついています。

黄色です。

8000系の神戸宝塚側には8500編成と8100

編成に位置しています。

クロスシートとなっています。

それ以外はロングシートです。

8000系と7000系が並んでいます。

右はクーラ編成です。

縦向きに撮影です。

5100系は冷房車です。

今津北線で１本が活躍中です。

3100系と7000系が並んでいます。

3154編成は2009年2月に全般検査は行われ

ていました。

そのとき7000系の7023編成が代走でした。

7000系同士です。

7004編成と7019編成と並んでいます。

回送車は引き込み線に入ります。

左の編成は阪急マーク横にドアが拡大して

います。

7000系と3000系の標識版編成とすれちがいます。

3070編成は2009年4月に重要部検査行われ

ていました。

7000系とホームに到着するリニューアル車

の5000系の車両です。

3000系の標識版編成と3100系と5000系

と並んでいます。

3台連続並びです。

7000系が到着です。

方向幕が臨時特急須磨浦公園は普段見れること

はできません。

珍しいです。

須磨浦公園行き見れるのは阪神電鉄と山陽電鉄

しか見れません。

阪急電鉄見れるのは方向幕を回すときだけです。