阪急3070F これまでの撮影
4月6日に3070Fが引退しました。
現役時代の3070Fです。
3070Fと3076Fと並んでいるみたいです。
3枚の写真は2011年3月20日撮影日です。
車内から3070Fが撮れました。
この風景見られなくなるのはさみしいです。
3058Fと3070Fの並びはもう見られなくなりました。
宝塚方面に向けて出発するところです。
ホームから撮りました。
西宮北口方面にも3070Fが来ました。
仁川駅停車中です。
7枚の写真は2011年4月1日撮影日です。
昼鉄を楽しんだよきです。
桜満開間近と3070Fの2ショットです。
先週までこの車両は現役でした。
大きく撮影出来ました。
3070Fと3154Fの行き違いです。
3070Fは現在休車中です。
6枚の写真は2011年4月3日撮影日です。
3052Fとすれ違ったときです。
3070Fが運用入っている時です。
3070Fと3056Fとすれ違っています。
3枚の写真は2010年8月27日撮影日です。
引退車両同士と並びました。
3070Fはいつ廃車回送されるかが気になります。
2枚の写真は2010年9月12日撮影日です。
西宮北口駅で仁川発西宮北口行を撮影した時
2枚の写真は2010年10月10日撮影日です。
7027Fと3070Fの並びの写真は解消されました。
寂しいです。
1枚の写真は2011年2月27日撮影日です。
引き続き阪急3070F これまでの撮影をお伝えします。
阪急神戸線朝鉄
更新が遅れてすみません
3月31日に朝鉄をしました。
7036Fが来ました。
8200F+7001Fと増結しています。
7030Fと6050Fと並びました。
7005Fの通勤特急は似合います。
急行西宮北口行は何回も見たことはあります。
8033Fの特急はかっこいいです。
8003Fは準急運用でした。
6050Fは普通運用でした。
8003Fが発車するところです。
7016Fは通勤急行運用でした。
9000Fの普通は立派です。
5006Fが桜ヘッドマーク提出姿は最高です。
6016Fが2連になってから9年4か月経ちます。
5010Fがリニューアルしてから10年経ちます。
7035Fが検査明けから11か月経ちます。
9000Fが神戸三宮方面に行きました。
7037Fは通勤特急運用でした。
5010Fが普通西宮北口行になっていました。
5008Fが急行三宮行になっていました。
7027Fが十三駅到着です。
5001Fが十三駅に着くところです。
7000Fが西宮車庫に向かっているところです。
再び8200F+7001Fに乗りました。
神戸線の朝鉄は楽しかったです。





















