店内カート抱えて転んだの続き
例のスーパーのサイトにお問い合わせフォームがあったので駐車場の段差について連絡した。
行ってみるとパイロンが立てられ囲いと「段差あり」の表示が。![]()
たいていの車はバックで駐車しているものだが、今日はスマートフォーフォーというとびきり後ろが短い車が停めてあったせいで何も問題なし、て感じのスペースが空いていた。が、例の日はオーバーハングが長い車が注射していたため、段差のあるところを人間が通らされたようである。
最近はバリアフリーをうたう店舗も多くなり、段差をなくす工事も近々やるらしい。改善されるならケガのし甲斐もあるってもんだ。![]()
店内カート抱えて転んだ
スーパーで買い物が終わって車ま店内カートを押して移動中、商品搬入用スロープ横の段差でカートの車輪がつまずきカートもろとも転倒、両足と右手を負傷した。![]()
傷は左ひざと右スネ、そして右手に打撲。5日ほど経過したがイスから立ち上がるときなど、まだ少し痛い。右手はインスタントコーヒーなどの蓋を回すと痛む。先ほど白衣を修理しようとしてミシンを出してきたのはいいが、モードダイヤルを回そうとしたらズキーンと痛みが走った。![]()
ジジイになってきて回復の遅れが身にしみる。![]()
というわけで写真はなし。![]()
つうか撮ったけどスプラッタなので掲載はなし。![]()
真鍮製シューレースロック その後
金属だから重いのが欠点の真鍮製シューレースロック。ビルケンのバンクーバー みたいな靴だと履くときにベロ横のすき間から靴の中に侵入してお邪魔なことも。そこで穴の数は少なく、穴の一つ一つを大きくして、丸みを持たせ軽量化をはかった。
金属にする前のを削り込むので整形は楽。マス(容量)が小さくなると鋳造も容易になるという副産物も。![]()
軽量化を意識しなければ1足分で18.0gくらいあったが、写真の、バネも入ってて14.5gになった。試しに鋳造後に金属を削って軽くした場合でも15.5gにはなったが、金属を削るのはかなり骨の折れる作業なので、効果はイマイチでも軽量化加工してから鋳造するしかないだろう。![]()
トライアスリートに人気のシューレースロックにちなんで中野君と名づけた ![]()




