パーツエラーがあったとやらでデュアルキャブの取り付け完成が延期。残念。。。。
娘の「モコ」を予防注射にCCに乗せて連れてくる。
「モコ」は10歳になった。
娘の「モコ」を予防注射にCCに乗せて連れてくる。
娘の「モコ」を予防注射にCCに乗せて連れてくる。
12：45のフライトで帰札
神戸は天気も良く、温かかった。
ポートライナーにて
SKYMARK
新潟辺りかな？
夕方自宅に直帰した。時間があったのでホームセンターで目土を買って芝のプチメンテ。
本日AMに京都のクライアント先にて商談を済ませ、大阪に向けて移動。
その際、いかにも京都らしい看板を発見。モノクロ写真ではありません。
京都は景観条例があり、派手な看板はNGです。代表的なのはマクドナルドや吉野家の看板です。
大阪での商談も済ませて、新大阪でお好み焼きを食す。。。明日は神戸から帰札予定です。
嫌なことを思い出してしまった。
「セカイモン」から割引クーポンが来ていて、期限が6月3日・・・
たったの５％だったのに・・・何故？？？？
到着まで3－4週間はかかるだろうな。
基本スケジュールは、
①米国内輸送1週間
②「セカイモン」内での確認1週間
③国際輸送1週間
④日本国内輸送1週間
7月5日開催のBug Picnicには間に合って欲しい。
フロアマットを海外で発見！ 
凄いね！なんでも探せる時代！
これを敷くと、こうなる！
あ～あ、買っちゃった。。。。これでやりたかったことの8割はできた。納得しよう！
コロナ禍の中、仕事の関係で出張を強行。
天気も良く、神戸空港は相変わらず着陸時の風景（瀬戸内海と明石大橋）が最高だった。
阪急電車を乗り継ぎ、四条烏丸のホテルにIN。
部下を連れて40年近く前の学生時代によく行っていたステーキハウス「ピーピングトム」へタクシーを使って行った。
https://tabelog.com/kyoto/A2601/A260503/26004973/
昔と看板は変わらない？？？覚えてないが懐かしい。
入り口は昔のまま
学生時代と同じ300gを注文。慌てて箸つけちゃった・・・
炭焼き、ポン酢＋大根おろし＋九条ネギ・・・絶妙
昔のままです。年を取ったせいか、やっぱり重たかった300g。肉も決して柔らかいとは言えず、ニクニクしい旨さ。
ホテルに帰って、メールチェックすると「セカイモン」からステアリングに関して返答が来ていた。
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15 inch steering wheelです。
私たちのボルトパターンは Lacarra 9-boltと同じです。
63 Karman Ghiaに適合します。
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とのこと。
1961 - 1974.5 VW S9 Classic Wood Steering Wheel Premium Kit | Castle Emblem
どうしよう？買っちゃうか？奥さんに内緒で！6万以上はする・・・・
う～ん。。。思案。
Castle Emblem だしな・・・・
そうだ！オリジナルカーペットの見積もりも来てた。
約3万。。。。
NARDIのステアリングを何とかつけたいと思ったが、今のボス（LECARRA用9穴）に付けれるステアリンも探してみた。
付け変えたいのは、LECARRA
上記9穴にピッチがあうウッドステアリングを探してみよう。
候補は、「セカイモン」で見つけたステアリング。
https://www.sekaimon.com/itemdetail/203006502428?country=us
1961 - 1974.5 VW S9 Classic Wood Steering Wheel Premium Kit | Castle Emblem
FLAT4でも扱っていない？
Castle EmblemはVWの本社所在地であるヴォルフスブルクの紋章です。
ヴォルフスブルクの紋章
現在「セカイモン」を通してLECARRAとピッチが合うか問合せ中。
サイズも確認中だが、15インチ（38cm）より大きいとNGですね。
フェアウェイ実現のための努力！
午前中にネットで色々調べる。サッチ、エアレーション、施肥などなど・・・
北海道のように寒冷地での月別メンテを勉強。
まずは我が家の芝は「ケンタッキーブルーグラス」。
5-6月のメンテは水やり、芝刈りは勿論のこと、種まきによる補修も有効とのことだったので、さっそく奥さんとホームセンターに行き、目土と西洋芝の種を購入。奥さんは花壇を作るそうで色んな花を買ってました。北海道ならではの「ラベンダー」も購入。
夕方涼しくなってから、育成の悪い箇所をレーキでサッチングし、種まき、目土を掛け、たっぷりと水撒き。
芽が無事出ることを祈ります。
昨日、娘婿と二人でGOLFを満喫。札幌は30度近く、真夏のゴルフでした。スコアはいつも通り〇〇切り・・・
帰りに近くのホームセンターにより、肥料とエアレーションの道具を購入。
夕方から芝刈り開始。
ちょっと暗いですね。伸びているところで5-6cmくらいかな？
1.5cmのセットできれいに5分刈りになりました。
買ってきたエアレーションの道具で発育の悪いところをエアレーション。
肥料を撒いてたっぷりと水やりしました。また2-3週間放置（発育）させよう。これから日差しもよくどんどん発育するはず・・・・。
目指せ、ゴルフ場のフェアウェイ！
昨日、会社帰りにMerryMakerrに寄ってカルマンを預けてきた。
デュアルキャブ取り付け依頼
10日くらいかかりそう！
可能なら来週末UPしたら嬉しいな～。天気が良ければドライブ行きたい！
beｆore after 乞うご期待！
VDOのスピードメーターは希望の物は付かないとの事。
この手のメーターは中古部品をリビルドして販売しているとのことで、米国で主に作っている。
現在63年式カルマンに合うメーターは在庫が無いとのことでした。残念！
また、ステアリングのNARDIも6穴で、ボスを交換するか、変換スペーサーを探して取り付けるか？
現在のLECARRA9穴 → NARDI6穴
気分ですぐに取り換えれるようにするにはスペーサーがいいんだけれど、見つけれるかな？
下にあるようなオリジナルのフロアマットも作成したい。寺林さんに相談しても無いらしい。
※これは合成したイメージです。
ネットでいろいろ検索中。刺繍が希望ですが、なかなか見つからない。今の候補はプリントタイプで起毛7.5㎜、裏ラバー加工の物はありそうですが、カカトの補強はできないとの事。まずはデータ送って見積もりを取ろう。
MerryMakerrに「５ナンバー」の「ロクナナ」が放置されている。寺林さん曰く「お客様から預かっていて、使ってくれる人探して」という依頼を受けているらしい。レストア、OHしないと車検も通らないし、販売もできない。（5ナンバーが貴重なので・・・）
完全にレストア、OHするには300万近くかかる。また、忙しいので2年はかかりそうとのことだった。
とりあえず、エンジン積みかえてでも動くようにして車検を取ってベース車にするまでは100万くらいで行けそうとのことだった。
最近youtubeのビートル復活にハマっていて、ほぼ一人で復活させた下のURLのおじさんのようにやってみたい。
https://www.youtube.com/watch?v=WNv0fI-qzP8
知識と道具、スペースが必要ですね。
でも、ビートルの構造は結構単純で、大人の大きな実車プラモデルのようなもの。
プランはできている？？？
１．ドア、フェンダー、チェア、窓を取り外す
２．シャーシとボディを切り離す
３．ボディ、シャーシの錆び取り
４．錆で朽ちている部分のパーツ交換や板金
５．塗装
６．エンジンオーバーホール
７．組み立て
８．内装仕上げ、窓取り付け
お金があったらもう1台といきたいが、絶対に奥さんから怒られるナ。
昨日、主治医の寺林さんから「キャブが届いた」とLINEがあった。
天気がいいので早速、本日会社帰りに行こう！磨いたステアリングで通勤。
相変わらず調子がいい、シングルキャブでも全然問題ないが、昔からの拘りなので・・・。
その他にスピードメーターもウィンカー部分のライトが欠けていたり、全体暗かったりしてるんで交換したい。
また、ステアリングもウッドベースの「NARDI」にしたいですね。
これで、まずは前オーナー色を少し消して、Myカルマンになりそうです。
最後の仕上げは、シート、ドアパネルや天井、フロアマットなどの内装ですね。
ゴールはもう少し後かなぁ～！