日本に寒波到来🥶
鳥取砂丘にも雪が降ったとか。。。
仕事お終えるとこんな感じ
まだスタックするほどの積雪じゃないので楽勝ですが、これから約3か月半雪との戦いですね。
明日朝は雪かきしなきゃ☃️
帰宅したらガスケット自作用のポンチが届いていた。
冬期間中のお遊びの道具👍
まだまだ入荷します😄
熊も空冷もとうとう冬眠の時期かな🤔
ロクナナのファンネルにナイトキャップを被せる
ホコリ👍
乗れなくなったらガレージで空冷弄りしかない。
今日は仕事を終えカルマンギアの1300㏄を調整。
載せることはもう無いかもしれないけど、いつでも稼働可能な状態にしたい。
ヒートエクスチェンジャー付けてヒータホースも装着
それからあまり調子のよくなかったリンケージ。
右回り、左回りのねじ切りでネジ山の補修
そしてリンケージのバーを長めに調整。
ねじの切り直しの功あってバーが軽く回るようになり、調整が楽に👍
アクセルの煽りと戻りがスムーズに。
乗って試せないのが残念🥹
バルブカバーもボルトタイプからクリップタイプに交換
主な仕様は、
1300㏄
シングルポート
Weber ICT34
PERTRONIX イグナイターII デストリビューター
PERTRONIX Flame-Thrower II イグニッションコイル
TAYLOR シリコンイグニッションワイヤー
シングルクワイエットマフラー FOR K.G.
クロームメッキのシュラウド、チン、バルブカバー
週末に置き掛けしてみよう😁
雪ありません。
という事はまだ乗れる😄
奥さん同伴でアウトレットモールまで買い物
お昼を食べ、帰りは晴れ👍
エンジン絶好調😁
帰宅後、ガレージで降ろしているコンプリートエンジンを弄る
F型1300㏄ タイプⅠ（1967年式）
不明1300㏄ カルマンギア（1963年式）
今度、火入れして遊びましょう😄
空冷エンジン大好き🥰
足クルマの水冷CCの右側ヘッドライトが不灯
夏にも不灯でアラート出た。
また🥹
前回はカプラーが外れてた
今回は根治したいなと予約した朝一にディーラーへ行ってきた。
待ってる時間、虹が出てたのでポチっと
診察結果は今回もただの外れ。
根治の相談したら、たかがカプラーなのにASSYごと交換との事😱
いったいいくらかかるんだ😤
今回も取り敢えず繋いでもらい、様子見。
お代はロハでした。
次回、アラートが出てたらDIYで開けてカプラーをタイラップで締め上げて外れ難くしようかな🤔
ディーラーは「ヘッドライトの裏側を外さなきゃいけないのでDIYは無理です」って言ってたけどそんな事ないはず。
旧車を弄り倒しているのでやってみよう！
という事で、午後から仕事へ向かう。
今日は来年の新卒（内定者）と夕食会。
お酒もいただくので交通機関にて午後通勤。
乗り換えの大通駅で立ち食いそばを
昭和の味が残っている名店
いつも行列👍
天そば、大盛り、ネギ増し520円
美味しかった😁
今日は小物が入荷。
径70mm用のファンネル・エアーフィルター
ありそうで無いサイズ70mm
ネットで何とか探しました。
某国品で4個で1600円。
安い😁
早速付けてみた。
付属していたスポンジは外してエアーの抜けを良くしました。
これでナットなど落としてエンジンを壊すことは無いでしょう👍
やっと入荷。
今シーズン最後のアップデートパーツ。
eBayで買ったフロントディスクブレーキfrom USA
カルマンギアには既に付けているので、こいつはロクナナ用。
早速開梱
主治医とも相談して、スピンドル付きにした。
PCD205は少ないんですよ。
高いし😅
これはリーズナブルですが。。。
私は動くところはDIYでやるけど、止まるところは自信ありません。
よって取り付けは主治医にお願いする予定。
主治医は現在旅行休暇中。
12月上旬に戻る予定なのでオールシーズンタイヤに履き替えて行ってこよう👍
今朝は冷えました。
フロントガラスは霜で真っ白😅
暖気を兼ねてデフで融けていくのがスキ😄
これから毎日こんな感じでしょうね。
本日の昼食は久しぶりの生ちらし（海鮮丼）
とっても旨いです
「鮨とろ」さん
「魚」が「旨」い＝「鮨」
3連休最終日
今日も天気良し。
午前中は家の用事を済ませ、昼食食べに奥様と街中へロクナナを転がす。
暖房無しなのでちょっと寒い😅
食後は奥様を街中に降ろし、一人石狩の友人の秘密基地へ
暫し談笑し、明るいうちに帰途へ
途中のバイパス
先日の雪が残る石狩平野を背景に。
夕陽がとても綺麗だった。
タイヤ凄くイイです。
また、エンジンもサイコー😁
ガレージに戻りアイドリングを撮った
A/F値12.5
アイドリング900回転👍
12月に入ると氷点下になる😱
もう1週間🥹
天気も良かったので朝からタイヤ履き替え
まずは準備
まずはリアから
サクサクと交換。
続いてフロント。
仮付けして回してみると、ドラムブレーキにボルトが干渉している模様😅
カルマンの時もそうでした。
ボルトをカット。
履き替え完了
早速家の周りをまわってみる。
何か擦れる音
やはり、リアタイヤがフェンダー内側に擦って、タイヤの表面が溶けてた😱
車高調でアップ
今度は大丈夫👍
そのトレードオフでネガキャン（下げ）を少々諦め、走り屋さん風に
近所を徘徊
八の字が少なくなった分、走りやすくなった。
ショーカーの様なシャコタン狙いなら205はダメかも🤔
このエンジン2110㏄で走るならこういう感じの方がイイんでしょうね。
フロント195
リア205
グリップも良く、ホイールバランスも取ってもらったので走りがスムーズになった感じです。
結果これで良し👍
このホイールはカルマンギアの同じシリーズのレイダーホイール
カルマンギアは16インチでブラック
ロクナナは17インチでシルバー＆ブラック
カルマンに履かせることもできます👍
あと一つ課題が残ってます？？？
今日は待ち人来る。
それまでロクナナのフラッシュリレーをメンテ。
2万円もする新品を入手したんですが、念のため壊れたと思ったリレーの接続部分を磨き、接点復活剤を吹いて付けると作動するじゃないですか😱
やっちゃいました。
無駄な買い物。
高いパーツの在庫が出来ちゃいました。
失意の中、ピンポ～ン♪
待ち人来る。
17インチのレーダーホイール
早く嵌めたい
タイヤはミシュランPilotSport4
フロント195/45R17
リア205/50R17
です。
攻めました😁
ここまで来ると我慢できません。
早速知人のタイヤ専門店に出向き、組んでもらった。
ホイルバランスも。
組み上がり、ガレージに戻る
明日は晴れ予報
まだ雪無いのでちょっと履いて走ってみよう。
デカールはドイツの大鷲
かっこいい😍
タイヤハウスに干渉しないか心配。
人柱🤣