昨年は仕事も一区切りつき、第二の人生が始まりました。
空冷ライフは相変わらず楽しんでおります😁
今年は自身も空冷もパワーアップして楽しい一年にしたいと思います。
春になったらまずは北海道一周したいですね。
道東、道北はロクナナ
道南はカルマンギア
美味しい食事と温泉巡り👍
今日もちょっとだけガレージでお遊び。
今回、キャブレターを外した際に大変なことが起きてた。
左のキャブ裏側のスロットル軸のナットが外れていて、中に入っているスペーサーとナットが紛失していた😱
神様が教えてくれました。
ここのナットとスペーサーは専門店でもなかなか見つからず、サイズ図ってAmazonで何とか見つけました。
ナットはM7*1.0
スペーサーは内径8mm、厚さ3.3mm
※3.3mmは無かったので3mmで代用
上が付いていた純正(真鍮製)
下が今回見つけたステンレス製👍
スペーサーは3mmなので0.3mm薄いけど問題ないと思います。
グリース入れて取り付け
動きもスムーズなので問題なさそう。
一気にやらないで少しずつガレージでDIY楽しみます😁
今日は私用で会社お休み
用事を済ませ、夕食後ガレージで遊ぶ😁
補機を更に外し、エンジンチンも取ってみた。
オリジナルのオイルクーラーも後々外します。
ここまで裸にするとエンジン降ろすのメチャ楽😄
ボルトへのアクセス、ワイヤー類も超簡単。
載せるのも絶対に楽ですね。
ここまでスケルトンにすると普段見れない不具合がよく分かります。
左のシャフトブーツがズレていてミッションオイルが漏れていた😣
右はしっかり締まってオイル漏れなし
左は今回締め直します。
もし切れてたら交換ですね。
今回時間もタップリあるので、レギュレーター、ブリーザータンクそしてイグニッションコイルの位置を変えようかと。
その際、エンジンルームの壁も綺麗にしたいなと。
アルミのD=1.5mmのプレート取り付けようかと画策中🤔
残り少ない健康年齢
楽しめるうちに楽しみましょう!