先日黄色に着色したシールドビーム。
透明にすぐに戻せるよう、且つ玉切れのためのストックとしてヤフオクで買った「東芝」のビームが届いた。
今付いているのが「小糸」なので2つとも国産です。
明日はカルマンギアをちょっといじってやります。
東京方面は20℃以上とか。
羨ましい限りです。
昨日に続き、札幌もプラスの天候。春が近い！
近所のAバックスまで芳香剤を買いにドライブ。夏タイヤです！
ちょっと異色な雰囲気ですが、こんな車が市中に出てくるということは春が近いという事かなぁ。
バイクのライダーたちも充電中なんだろうね。
おっさん好みの「White Musk」です。
帰り道のちょっと広い乾いた道路で記念撮影。
これから屋外での写真が増えます。
自宅で・・・。
クロムのミラーに芳香剤をぶら下げて・・・。
少しずつクラッチの感覚に慣れてきた。
まずは簡単なパーツの取付。
ルームミラーから。クロムメッキはいいですね。
続いてワイパー関連
締まってきました。
次はリレーの交換。ハザードが最大の課題でした・・・。
ハザードは正常に機能しました。
これで車検もOKですね。
やったー！！！
ヘッドライトリムのゴムシールは気休めかもしれませんが装着できました。
ドームライトは色々ありまして、交換は断念しました。
※ボディーアースの作りがオリジナルと合わず、取り付け後、外そうとしたらきつく、プラスティックが折れた。
HELLAオリジナルだけど、ダメだな、こりゃ！
オリジナルに戻し、壊れたスイッチの柄部分を何とかしよう！
最後はキャブレターに挑戦！
周囲をチェック。
よし、外そう！
イイもの見つけたので、仮にねじ込んでみたらフィットした。
長さ整えて何とか入れました。ついでにちょっと磨いた。
大丈夫だと思います。思いたい！笑
取り付けました。
エンジン掛けて見ました。
エンジン快調に始動したので、近所までガソリン補給を兼ねて12月29日以来の試乗です。
なんせ30年ぶりの始動で車検取っただけなので、しっくりこないところだらけですがこれから調整です。
まだ、2回しか乗っていない。
スペアキーまだ作っていませんが、とりあえず「ロクナナ」用に買ったキーホルダーに付けました。
右が「ロクナナ」左が「カルマンギア」です。
昔の写真、友達から送ってもらいました。
※実は自分が写っている昔の写真は元カノとの思い出が多く、別れた際（若気の至り）にすべて焼き捨てたみたいで1枚も残っていないのです。後悔！！！
今回学生時代の親友に頼んで自分と言うよりタイプⅠの写真が欲しくて探してもらいました。セピア・・・。
ナンバーだけはかすかに覚えていて、購入したCCやカルマンギアはこの「33-66」にしました。
おそらく、京都の鞍馬辺りで男二人のピクニックです。右が私です。
記憶と写真から1972年式の1200㏄だったと思います。
中古で買った時からWバンパーだったので前オーナーは拘りがあったんでしょうね。
私は当時変わった車が欲しかっただけで空冷がどうしても欲しかったわけではなかったと思います。
でも、これが起源ですね。1982年だったと思う
簡単なレストア
入荷したパーツを取り付けます。
フラッシュリレー
一度こじ開けたので結束バンドで止めてます。
ハザードが気になる！正常に動くかなぁ？？？
ドームライト交換
スイッチ割れてます。
シャフトキャップ・・・。ありませんでした！
ワイパーをシルバーに交換
ルームミラーをクロムメッキに交換
キャブレターのレストアは時間を見てチャレンジします。
Made in W.Germany
明日は6度以上になる予報なので、近隣の道路は乾きます。
キャブレター直ったら近所をテスト走行したいなぁ！
冬も終わりに近づいてきました。
帰宅時の札幌は吹雪でした。
でも、週末土日の予報では札幌8℃です。
「三寒四温」春は近づいています。
春を待っている空冷VW達
ほぼ仕上がってきて気になって発注したパーツ達がMerryに入荷した。
まずはフラッシュリレー。
今のリレーはボディアースが取れてとりあえずハンダ付けしているけど、不安定なので購入した。
また、どうしても納得がいかない不具合がある。
ハザードが右側しか点滅しない現象。
まずはリレーを交換して確認してみたいということもあった。
ボディアースが本体そのものになっている
ブラックだったルームミラーをクロムメッキに交換。こちらは左ハンドル用としかF4では表記されていませんが、180度回転できるので右でも使えるという事だったので購入した。
ワイパーも今はブラックだったのでシルバーに変更。
シャフトキャップが無かったのでついでに発注
インテリアドームライトのスイッチが折れたので交換
HELLA Made in Germany
ネットではスイッチ部分がアイボリーだったのに・・・納品されたのはブラック。
最後にヘッドライトリム用のシールラバー
これらは今週末の作業です。
引き取りついでにMerryの寺林さんと情報交換。
ロクナナのキャブレターに不具合がありそう・・・。
原状
本来あるべきピンが無くなっている！まずい・・・。
最悪アイドリングが下がらず2-3000回転になってしまう！危ない！！！
カルマンギアから外したキャブにはきちんとピンが付いていた。
週末何とかしよう。
路上デビュー前の発見でよかった・・・。
昨日、近所に住む孫（次女の息子）の誕生会を自宅で開催。
孫の叔父叔母にあたる娘夫婦（私の長女夫婦ですが）＋孫二人、同居している両親含め総勢10名で祝う。4世代です。
孫は10歳になった男の子。
還暦の年に総勢孫がこの10歳の子を筆頭に3人います。
皆近所に住んでいて、よく遊びに来ますよ・・・。
孫はタイプⅠよりカルマンギアがお気に入り。
住宅街の道路はまだまだ雪道ですが、幹線は乾いています。
道路は走れませんが、ウナ床ガレージ内でVWを入れ替えます。いつでも「ロクナナ」を出せるように！
さぁ動かそうと思ったら、カルマンのバッテリーが弱っていて火が中々入りません。いきなりチャージからスタート。
1時間ほどチャージして移動開始。
まずはVW三役揃い組。
なんか入院中だった「ロクナナ」を挟んで病院前で記念撮影みたい・・・。
久々に外気を吸ったので、ザっと記念撮影しました。
マフラーはカルマンに付けてたクワイエットなので横にちょっと長く、はみ出てます。
今のところエンジンもいい感じ。
やっぱり外はいいですね。
ガレージに収めて入れ替え完了です。
奥に配置されたカルマンも久々に写真撮ってあげました。
ロクナナのワイヤリングダッシュカバー用のナットを買ってあったので取り付け。62円／個
取り付けやすいです・・・。
「ロクナナ」の最初の遠出（？というか街中ですが・・・）は合鍵を作りに行く。
カルマンギアもそうでしたが、実車持って行って合わせながらの微調整が必要です。
もう、鍵まで錆錆！！！
現時点でのビフォー＆アフター
賛否はあるかと思いますが、メッシュのヘッドライトグリルを買う時にイエローにしようと決めてました。
プチスラムの為に！
気に入らなかったらリムーバーで落とせばいい！
ヘッドライトを取り外し、シリコンオフでクリーニング。準備完了！
数回に分けてスプレー塗装しました。
こんなもんかな・・・。
それでは組付けま～す。
ちょっと不良っぽくなったかなぁ？
ビフォー＆アフター
点灯してみます。
う～ん・・・。オリジナリティでたかな？
普通はフォグがイエローですね！
ヘッドライト外したついでに、メンテしやすいようスモールライトのコードにコネクタを付けた。
これでマイナスドライバー無しで簡単に取り外せます。
ワイパーアーム＆ブレードとルームミラーがブラックなんですよ。
ボディは錆錆とは言え、モールやストーンガードなどクロムメッキの輝きがあるので交換しようかなぁ？
また小遣いが飛んでいく！
ススキノ行けないから一晩飲んだと思って・・・、まぁイイっか！
予算は2万円切るくらいか！