先週末にホイールの交換をした際に誤ってタイヤを倒してしまいセンターキャップの爪が折れちゃいました。
これを機にセンターキャップを一つ購入し、デカールをセットで新調。
ウォルスブルグをチョイス！
前に付いていた奴はFLAT4オリジナル？
剥がして入荷の準備をしました。
週末には入荷の予定。
ロクナナに装着する予定です。
来週は「ロクナナ」にて出勤。
札幌近郊の撮影スポット。
大きな霊園で、私のお墓も準備済みです。
まだ入る予定はありませんが（笑）準備完了です。
実は・・・。
クラッチの様子がおかしく、なかなか入らないことが多くなってきた。
特に停車時からのLOWやBACKを入れる際、ギアが噛むようになってきた。
ギ、ギ、ギ、ギィ～！
早速、主治医の寺林さんに相談。
私の推測はケーブルが伸びてきた可能性ある？と聞いたところ「大いにあり得る」との回答。
ケーブルを絞ることにした。
ここは関係ないけど、まずはクラッチの写真を！
ジャッキアップしてターゲットのナットを絞る！
※写真撮影忘れたのでネットから拝借しました。
右上のネジを時計回りに2回転。
これでクラッチが切れている幅が少し増えたはず！
今までは遊びが少なすぎた！
早速、試運転したところ問題は解決されました。
何だかとても嬉しくなった。
また一つ空冷と近くなったような気がした。
仕事を早々に切り上げ、近所の公園に向かった。
18：40に到着。
丁度日没。
まだ、スーパームーンが出てこないのでカルマンギアの撮影会。
ちょっとフィルターかけすぎ？？？
ようやく月が出てきました。
欠けてきました。月食です。
朝から爽やかな一日の始まりです。
恒例の通勤途中にある季節のランドマーク
もう初夏ですね。
この前まではまだ枝ばかりでちょろっと緑がある程度でした。
先日Merryに依頼していた24mmのナットが入荷。
これで「ロクナナ」にタイヤを履かせれます。
帰りにMerryによってナットをGET！
Merryには以前に代車で貸してくれたモンスタービートルが・・・。
ボアアップされたモンスターでした。
帰宅後、サクっとタイヤを履かせました。
ついでにダッシュ、内装を撮影
ちょっと殺風景ですね。
少しづつ味を出していきたいですね。
レストア時に復活させたハザードの動画
ハザードはいいですね。
リアのパネル何とかしたい・・・。
自作するか？？？
本日のカルマン出勤は気持ちよかったです。
曇り一つないボディとクロムメッキで纏った356スタイルのホイール。
運転してるので見えませんが、気持ちはハイでしたよ。
カルマン君も超ゴキゲンでした！！
「ロクナナ」は今週自宅待機です。
それと昨日買ってきた花々達。
早く咲き誇ってほしい！
家庭菜園も順調に育っております。
仕事を終え、自宅に戻ったら空冷VW用の小道具が届いておりました。
イグニッションコイルの止め具（クロムメッキ）
どっちに付けようかなぁ？
「ロクナナ」か？
カルマンギアか？
やっぱり、クロムメッキの流れから行くとカルマンですね。
週末取り付けよっと！！
本日は明日からのカルマン出勤に備え、足元の衣替え。
ホイール＆タイヤを交換してみよう！
⇔
ロクナナを馬に乗せてタイヤを外した。
馬に乗せたついでに色々点検・・・。
カルマンギアに装着。
洗車して明日からに備えました。
これはこれでアリですね！
ブラック＆クロームメッキ
暫く楽しみます。
今度は「ロクナナ」へ装着と思いきや、ボルトが長すぎでドラムブレーキに当たります。
27mm・・・。
20mmじゃなきゃダメだな。。。
装着は暫くお預け・・・。
明後日には入荷するので、6月の「ロクナナ」出勤時は新しいホイールセットで！
どんな画になるるんだろう？？？
昨日いろいろいじっていて見つけた前オーナーの点検の記録を紹介
前回の車検は3年・・・令和じゃありません。
平成3年です。
昨年12月に約30年ぶりに車検を取ったことになります。
このシールはあえて剥がしていません。
令和じゃありませんよ・・・。
30年前のシールでも意外とキレイです。
エンジンフードの裏にはこんなシールも。
当時はヤナセで点検してパーツを取り付けてたんでしょうか？
「CABLE」？？
こちらは'91.3.5・・・。平成3年です。繋がりましたね。
30年休んでいたので、表面的な錆はあるものの、腐りも少なく、程度のいい「ロクナナ」です。
次回の車検絡みで全塗したいですね(^^♪
雨予報だったのでキャンセルしましたが、ほとんど降らなかった。
ゴルフ行けたね・・・。
その代わり、やりたいレストアをやれました。
１．ライセンス灯の不具合修理
２．ワイパーブレードの塗装
３．エンジンチンで欠けていたエアーディフレクターがヤフオクから入荷したので取り付け
まずはライセンス灯から。段取りをチェック
ターゲットは右側のボード内側！
ボードを少しめくって・・・。
外れてました。
良かった。
見えるところで（笑）。
差し込みました。
通電テスト。正解！
直りました。
以外とスムーズに行っている。
ワイパーアームの塗装。
ブレードは「BOSCH」です。
取り付けて見ました。
壊れたアームはイタズラ半分、洗濯バサミのバネで加工してみた。
素材が同じなので・・・。
ちょっと苦労した！
まぁ使わないと思いますが、ストックしておきます。
取り敢えず機能しそうなので・・・。
最後にエンジンチンで欠けていたエアーディフレクター。
無くてもどってことないパーツですが、欠けているのはとってもい辛かったのでヤフオクで見つけすぐ購入した。
これでエンジンチンは完結しました。
サフ掛け
本塗装。
綺麗に仕上がりました。
見えないところですが、これでマイナスネジがすべて埋まった＝チンが揃った。
本日も楽しいレストアでした。
本当は明日、友人と⛳予定でしたが、お互い年なので少雨でも中止としました。
昔なら少雨決行がゴルフなんですが、今や天気じゃないとキャンセルしちゃう贅沢なスポーツになりましたね（笑）
29日にリスケです。
という訳で明日はロクナナのライセンス灯が点かないところを修理です。
その他にもワイパーアームもシルバーに塗装したい。
それとイタズラにロクナナの「ポルシェスタイル」のタイヤセットをカルマンに履き替えるかなぁ？
リアちょっと太いので当たるかも？？？
来週の通勤車はカルマンギア。
先日のレストアで変化が・・・。
ライセンス灯が点かなくなりました。
サウンドボードを変えた際にきっと接触不良を起こしてしまったと思う。
エンジン乗せる前に点検するべきでした。
「あるある」ですね。
場所は特定できるので週末に何とかしよう！
まずは基本の通電テスト。
玉切れやライセンス灯周りの接触不良は考えにくいですが、一応テストします。
その結果、線が死んでいたら、ボードの右側を外してジョイント部分から再度通電テスト。
ここでおそらく判明するので、配線図に従って配線し直します。
テールランプは点いているので、今の線は殺して、最悪グレーの線に新しい線を繋いで事なきを得ます！
やっぱり塞ぐ系のレストアは慎重にテストしなきゃダメですね。
教訓にします！
空冷が一歩一歩、私を素人整備士にしていく・・・。