お盆休み5日目

昨日とは打って変わって雨も上がり、午後からは晴れになった。

午前中はカスタムエンジン用に買っておいたイグニッションワイヤーをカルマンに付けて見た。

TAYLORのφ10.4mm。

毛塚さんの参考書を見ながら・・・。

太いです。

抵抗値はまぁまぁ低いので期待できるかなぁ？

早速試運転しました。

気持ちが入っているのか、レスポンスがいいように思いました？？？

その時、あらぁ！

走行距離「１１１１１」mileの記念すべき日でした。

1963年式のカルマンギア。

製造後、58年経過。

はたして何周目でしょうか？？？

 

帰宅後、火入れ式の予習。

エンジン本体はMerryさんに預けているので、補器などで配線を仮組してみた。

きっと火は一発で入るはず・・・。

早くエンジン戻らないかなぁ？

これを実現しています。

こういう時が一番楽しいのです。

出来上がったら「・・・ロス」になるのかなぁ？

気が早い。

まだ火が入るか分からないのに・・・。

次はボロボロのベース車買ったりして。

危ない！

なんて、妄想が止まりません。

夕方、奥さんと近所に住む夏休み中の孫とカルマンで買い物へ。

本当に普段乗りの生活車です。

奥さんと孫からのおねだりでSwitchのマイクを購入。

マイクを買ったらソフトも必要。

昨今はプリペイドカード買ってダウンロードだって。

クルマは超アナログ、生活はデジタルだね。

このSNSも・・・。

カラオケ屋さんが自宅に！

1ヶ月1000円だそうです。

奥さんのストレス解消。

できるかなぁ？

明日は高校の同級生とお盆⛳。

晴れ予報。

良かった！

4日目の連投

もう一つ不足パーツがありました。

ヒートエクスチェンジャー左側のレバーアームがありませんでした。

悩んでいたらF4にこの部分のASSYがあった。

※F4から画像を拝借・・・。

壊れやすいパーツなんでしょうね。

「EXポートのスタッドにホールプレートを取付けるなどの加工を施し、リターンスプリングを固定」とありましたので何か用意します。

本来はセンタースプリングタイプの為・・・。

お盆休み4日目

本日の札幌は台風の影響なのか昨晩から雨です。

20度いっていない感じなので長ズボン。

チューニング中のエンジンをMerryさんに預けてきた。

フライホイールを付けてもらいます。

以前に入手していたパーツの組み立てや火入れに必要な配線で不明な点を聞いた。

パーツは取説など一切なので想像で組み立てていくんだけど、どうしてもわからない部分はSNSや主治医に聞きます。

今回は主治医から購入したパーツなので遠慮（？）なく聞きました。

CSPのタワーに付けるバネの付け方が分からなく、指導を仰ぐ。

上にある黒い蓋を外して六角ネジを回して簡単に外れた。

なんだ・・・。

あとキャブついているステイにリンケージアームを付けること。

単純に思いっきり差し込んだら「カチッと」ハマった。

なんだ・・・。

配線図でボルテージレギュレーターは必要か？に関しては、オルタの場合不要との事。

ジェネレータの場合は不可欠だけど、オルタネーターは内蔵されているようなものなので不要との事。

解決しました。

それと、セルモータの仕組みについてもレクチャーを受けたので上記バッテリーのプラスから直接繋がっている線は重要で、ナットに繋ぐ。

イグニッションキーからの配線は平端子に付けるとの事。

キーからの配線とバッテリー周りの配線を準備した。

デスビとコイル間のイグニッションケーブルの口を自分で付けなきゃならない。

何だこれ、口径が合ってない。何とか入れなきゃ。

一難去って、また一難・・・。空冷あるあるですね。

あと、フューエルポンプも機械式にしたので、必要なパーツを発注しました。

週末にはすべて揃いそうです(^^♪

お盆休み3日目

今日は朝から曇天。

雨が降る前に庭の芝刈りと垣根の剪定を！

丸みを帯びた感じに仕上げました。

昨日塗装したオイルフィラーやパッキングプレート、プーリーナット

クロムメッキと相性は抜群のはず。TAYLORのシリコンワイヤー。

火入れ式に必要なワイヤーを作成。

正月に悪戦苦闘した「ロクナナ」のワイヤリングで余ったケーブルをチョイス。

ボルテージレギュレーターは必要？

寺林さんに聞いてみよう。

バイブルを参考に作って見ました。

スイッチはAmazonで中華品を購入しました。

使えるかなぁ？？？

着々と準備は進んでいますね。

今日もビール飲みながら、カルマン眺めて収集したパーツのディスプレイ眺めて至極のひと時です。

明日はMerryさんにエンジン持参して、フライホイール付けて調整してもらいます。

キャブのジェットも挿入したし、準備は着々と進んでいます。

お盆休暇の2日目

昨日、ガレージ一人飲み会でちょっと飲み過ぎた。

朝二日酔い・・・。

昨晩、SNS経由で63のTさんからドライブのお誘いがあった。

当然OKの返事。

67のMさんもLINEで誘い、Merryさんで待ち合わせ。

私はカルマンで参戦です。

ロクナナは入院中。

お見送りを受けて出発です。

先頭は63のTさん。うっすらとロクナナの先に見えます。

今日は曇りで過ごしやすいです。ドライブも爽やか。

約50㎞の道のりを快適にドライブして支笏湖湖畔に到着。

霧雨でTシャツ、半ズボンではちょっと肌寒いかな？

早速クールダウン。お決まりのポーズ。

そんなに暑くはなかったですが・・・

樹海を疾走するオリジナルカラーの63「ルビーレッド」と67「ロータスホワイト」は本当に画になりました。

まるでドイツの「黒い森」で走る2台って感じでした。

帰宅後、エンジン弄り再開。

今日はブルーパーツを塗りました。

この部分です。

色は「シャインブルー」

早く組み上げて火入れしたいですね。

お盆休みの初日

暑い真夏のお盆休みの初日。

結構忙しかった。

まずはエポキシ樹脂ボンドでオイルキャッチタンクを修理。

取り敢えず期待通りの結果となりました。

このボンドって歯医者で差し歯を固定する物と同じですね。

匂いが同じだった。

差し歯より過酷ではないので暫くは大丈夫でしょう！

午後にカルマンのキャブ修理がアップしたので引き取りに。

やっと手元に来ました。

さっそく奥さんと買い物。

自宅に戻り、ギアボックスのカットにチャレンジ。

マグネシウムは燃えるという事なので金属部分を外して慎重にカット。

計画通りカットできました。

セルモーターを挿入して仮組してみた。

まだフライホイールは入っていませんが、火入れに一歩前進です。

雰囲気出てきた！！！

夕方からカルマンギアの退院祝いを兼ねて一人酒盛り。

娘から不要になったソファを貰ったのでいい酒場になりました。

カルマンギアのリンケージはCSPに変更した。

ちょっと分かり難いですがこちらの方が負荷がかからずイイ感じです。

ストックエンジンのレストアをちょっとだけやりました。

塗装の準備。

写真では綺麗に見えますが結構剥げている。

この際、塗装するので下地処理をした。

このエンジンのカラーコンセプトは、クロームメッキ、ブラック、ブルーでまとめる予定。

楽しみ(^^♪

札幌の本日は暑かった

今日は35度以上になった。

朝からオリンピックの札幌駅からススキノの往復2㎞を25週の競歩が開催されました。

涼しい札幌での開催のはずだったのに・・・。

朝から暑い！

午前中はちょっと私用があり用事を済ませ昼食。

食べログラーメン部門3位の「麺屋 菜々兵衛」へ

札幌市のラーメンなら【麺屋 菜々兵衛】 | 札幌市白石区で食べる鶏の旨みがたっぷりのラーメン

こんなに暑いのに何故ラーメン？？

美味しかったですが・・・。

ロクナナは木陰に避難。

仕事を終え帰宅。

長期のお盆休みが始まります。

明日から15日までの9連休。

GW以来。コロナで何処にも行けないんのでエンジンのレストア三昧予定。

奥さんがユニクロコラボのTシャツを買って来てくれていた。

袖にはタイプワンの刺繍が。

1500円でコスパはいいんじゃない！

29日のイベントは半ズボンにこのTシャツですね。

それと勉強の為に買ったムック本が届いた。

チラ見したけど空冷の基本の勉強にはなりそう。

明日からエンジン弄りますよ。

また、カルマンのデュアルキャブのリンケージもやっと付いたみたいなので引き取りに行かなきゃ！

タイヤが・・・。

カルマンギアが入院中なのでしばらく「ロクナナ」が相棒です。

暑い中、お昼は近場の長崎ちゃんぽん屋さんへ。

本州ほどではありませんが、まぁまぁ暑いです。

何気に前輪タイヤを確認すると・・・。

大変だ！溝が・・・

ヤバいですね。

このタイヤのセットはカルマンギアを購入した際に付いていた奴です。

何年履いていたのか分かりませんが、まだまだだと思っていたら外側ツルツルでした。

Michelin XZXは2万円前後もするので、安目のLE MANSを買いました。

他で色々お金使っているので、消耗品は妥協した。

前輪165/55/R15、後輪195/55/R15にしました。

お盆期間に突入したので8月13日以降の到着になりそう。

カルマンは入院中だし、今のタイヤで遠出はしたくないのでガレージでエンジン弄るお盆だな。

補修用の資材が届いた

オイルキャッチタンクのナット部分が欠けている。

ここを補修するためにSNS等で紹介されていた、金属補修ペーストを買ってみた。

Amazon.co.jp: SHEDE 工業用耐熱冷間溶接金属補修ペースト、Abダブル冷間圧接金属補修ペースト、、工業用鋳造用接着剤、材料金属用接着剤、シーラント速乾性接着剤 elegance : 産業・研究開発用品

本日、台湾から入荷。

中身は2ペーストを混ぜるタイプ。

ここを何とか接着してネジ切って、締まるようにしてみます。

経過と結果は週末にアップしたいと思います。

Amazonで送料込み20gで741円。

結果が良好なら他にも使えますね。

カスタムエンジンの不足パーツを発注

本日、ようやく渋々コロナワクチンの接種予約ができました。

札幌はワクチン不足で本当に遅れてます。

本当は体に変な物入れたくないですが、仕方ないですね。

カスタムエンジンの方向性をそろそろ決めたいのと、お盆にパーツを手元に置いていろいろ遊びたいので発注した。

※画像はすべて拝借です。

イグニッション系

リンケージとキャブのジェット類

クラッチ盤

後はフューエルポンプを電磁式にするか機械式にするかです。

エンジン本体を主治医に見てもらいジャッジする予定。

嗚呼・・・ジジイの道楽にはお金かかりますね。

無事「ロクナナ」に載せて疾走したいですね(^^♪

ここに↑これ↓載せます。