コンプリートエンジン | 「カルマンギア '63」と「タイプⅠ'67」

「カルマンギア '63」と「タイプⅠ'67」

空冷VWとアラカンを楽しむ!・・・・・・・

熊も空冷もとうとう冬眠の時期かな🤔

ロクナナのファンネルにナイトキャップを被せる

 

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ホコリ👍

 

乗れなくなったらガレージで空冷弄りしかない。

今日は仕事を終えカルマンギアの1300㏄を調整。

 

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載せることはもう無いかもしれないけど、いつでも稼働可能な状態にしたい。

ヒートエクスチェンジャー付けてヒータホースも装着

 

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それからあまり調子のよくなかったリンケージ。

右回り、左回りのねじ切りでネジ山の補修

 

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そしてリンケージのバーを長めに調整。

ねじの切り直しの功あってバーが軽く回るようになり、調整が楽に👍

 

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アクセルの煽りと戻りがスムーズに。

乗って試せないのが残念🥹

 

バルブカバーもボルトタイプからクリップタイプに交換

 

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主な仕様は、

1300㏄

シングルポート

Weber ICT34

PERTRONIX イグナイターII デストリビューター

PERTRONIX Flame-Thrower II イグニッションコイル

TAYLOR シリコンイグニッションワイヤー

シングルクワイエットマフラー FOR K.G.

クロームメッキのシュラウド、チン、バルブカバー

 

週末に置き掛けしてみよう😁