ロクナナで気になる不具合が2点あった。
アップデートしたばかりのクランププーリーのベルトがボロボロ😨
よくよく見たら仕様が合ってない。
プーリーは溝4つのリブベルト。
でも、付いていたやつは3つじゃん。
ちょっと細いし。。。
早速Made in Japanのバンドー4PK 940（溝4つ）をAmazonで購入。
入荷した。
ジャストフィット👍
予備も買っておこう。
1220円😁
もう一つの懸念。
アクセルの戻りが悪く、特にエンジン冷えてると1200回転止まりになってしまってた。
リンケージにはバネ仕込んでリターンできるようにしてたけど、そうしても戻りが悪い😨
やっぱり直接キャブのスロットル戻さなきゃダメかな🤔ってことでリターンスプリングを自作。
まずはステイの加工。
ホムセンで使えそうなステイを買ってきて加工。
曲げて、切って、削って。
加工時に塗装も剥がれたので再塗装
スプリングもこいつをチョイス
そして取り付けた👍
不格好だけど、まぁいいか😆
先日入荷したI/J #60に変更して近所をテスト走行。
リターンは今のところ期待通り。
アイドリングが安定。
ジェットは#70より加速が軽快になった感じ。
あくまでも感覚です。
燃費が良くなったら正解ですね👍
ちょっと氷雨模様だけど、札幌は秋真っ盛り🍂
週明けには初雪が降るとか❄️